Ειδήσεις

04 Dec, 2018 Ώρα 16:07

Το νέο Hyundai Santa Fe απέσπασε την υψηλότερη δυνατή βαθμολογία στις δοκιμές ασφαλείας Euro NCAP.

Thumbnail

Το νέο Hyundai Santa Fe απέσπασε την υψηλότερη δυνατή βαθμολογία στις δοκιμές ασφαλείας Euro NCAP. Το SUV τέταρτης γενιάς της Hyundai, είχε εξαιρετικές επιδόσεις και στις τέσσερεις κατηγορίες, αφού προστατεύει τους επιβάτες με ενεργά συστήματα ασφαλείας, με συστήματα υποβοήθησης οδήγησης και με το ισχυρό, άκαμπτο αμάξωμά του.

Close

“Η αξιολόγηση Euro NCAP με πέντε αστέρια αποδεικνύει ότι το επιτυχημένο SUV μας πληροί τα πιό υψηλά κριτήρια για την ασφάλεια των επιβατών”, δήλωσε ο Andreas-Christoph Hofmann, Αντιπρόεδρος Marketing and Product, της Hyundai Motor Europe HQ. “Η μέγιστη βαθμολογία είναι ενδεικτική της αφοσίωσης μας στην εφαρμογή λύσεων ασφαλείας υψηλής τεχνολογίας”.

Προστασία των επιβατών με τεχνολογία SmartSense

Close

Το νέο Santa Fe πραγματικά νοιάζεται για την άνεση και ασφάλεια των επιβατών. Το μοντέλο τέταρτης γενιάς είναι εξοπλισμένο με ένα από τα καλύτερα πακέτα ασφαλείας της κατηγορίας του: Προειδοποίηση Σύγκρουσης Τυφλού Σημείου, Σύστημα Υποβοήθησης Αποφυγής Πρόσθιας Σύγκρουσης με ανίχνευση πεζών, Σύστημα Υποβοήθησης Αποφυγής Οπίσθιας Σύγκρουσης, Υποβοήθηση Τήρησης Λωρίδας στον Αυτοκινητόδρομο, Υποβοήθηση Εξόδου Ασφαλείας και Ενημέρωση Ορίου Ταχύτητας. Όλα αποτελούν μέρος της τεχνολογίας SmartSense της Hyundai.

Η Ειδοποίηση Επιβάτη στο Πίσω Μέρος που ενημερώνει τον οδηγό όταν εκείνος εγκαταλείπει το αυτοκίνητο, είναι πρωτοποριακή. Το ίδιο και η Υποβοήθηση Αποφυγής Οπίσθιας Σύγκρουσης. Όταν το αυτοκίνητο κινείται όπισθεν, σε σημεία με χαμηλή ορατότητα, το σύστημα όχι μόνο ειδοποιεί για οχήματα που πλησιάζουν αλλά και φρενάρει αυτόματα. Το Σύστημα Υποβοήθησης Εξόδου αποτρέπει ατυχήματα με οχήματα που πλησιάζουν από πίσω και κλειδώνει τις πόρτες προσωρινά, μέχρι που οι επιβάτες μπορούν να εξέλθουν με ασφάλεια.

Close

Η παθητική ασφάλεια ενισχύεται από το άκαμπτο αμάξωμα του Santa Fe, για προστασία σε περίπτωση σύγκρουσης. Το ολικό βάρος του αυτοκινήτου είναι μειωμένο χάρη σε μια σειρά ενισχυμένων των συγκολλήσεων, αφού το ισχυρό αλλά ελαφρύ αμάξωμα προσθέτει στη δυναμική συμπεριφορά και αυξάνει την ασφάλεια των επιβατών.

Τα αυτοκίνητα της Hyundai εξασφαλίζουν σταθερά τη μέγιστη βαθμολογία στις δοκιμές Euro NCAP. Μεταξύ τους το i30, το Kona, το Tucson, το Santa Fe, το IONIQ. Το νέο Hyundai NEXO έγινετο πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο τεχνολογίας κυψελών υδρογόνου που εξασφαλίζει τη μέγιστη βαθμολογία. Οι συνεχείς αυτές διακρίσεις υπογραμμίζουν την αναγνώριση της Hyundai σε θέματα ασφαλείας και αξιοπιστίας.

03 Sep, 2025 Ώρα 08:06

Αν ο Fred Flintstone ήταν εκατομμυριούχος (βίντεο)

Thumbnail

Δεν είναι ασυνήθιστο για τους αγοραστές πολυτελών αυτοκινήτων να επιλέγουν πλούσια ξύλινα διακοσμητικά για το εσωτερικό της καμπίνας. Σε αυτήν την περίπτωση όμως, το αποτέλεσμα δεν είναι απλώς ένα αυτοκίνητο με ξύλο στο εσωτερικό, αλλά ένα αυτοκίνητο κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από αυτό. Το ξύλινο μοντέλο πλήρους μεγέθους μιας Bentley Continental GT είναι όσο το δυνατόν πιο κοντά στην κατοχή ενός γλυπτού που μπορείτε να παρκάρετε δίπλα στο πραγματικό, αν και η τιμή μπορεί να σας εκπλήξει.

Close

 

 

Αυτό το μοναδικό κομμάτι προέρχεται από το Βέλγιο, αν και ο κατασκευαστής παραμένει μυστήριο. Είναι κατασκευασμένο από τικ και κόντρα πλακέ θαλάσσης, με χιλιάδες κομμάτια συναρμολογημένα σε δύο ξύλινες δοκούς που χρησιμεύουν ως σασί. Όλη η διαδικασία φέρεται να χρειάστηκε πάνω από 3.000 ώρες για να ολοκληρωθεί, γεγονός που δείχνει ότι ήταν μια επίπονη προσπάθεια.

 

Close

 

Η κατασκευή είναι εμπνευσμένη από την τρίτη γενιά της Continental GT που παρουσιάστηκε το 2017 και παρέμεινε στην παραγωγή μέχρι το 2024. Η μεγάλη μάσκα, οι εισαγωγές αέρα στον προφυλακτήρα, οι έξοδοι εξάτμισης και τα πλαίσια γύρω από τους οβάλ προβολείς και τα πίσω φώτα έχουν πιο σκούρο φινίρισμα από το υπόλοιπο αμάξωμα για αντίθεση. Οι αναλογίες είναι λίγο διαφορετικές από ορισμένες γωνίες, αλλά λεπτομέρειες όπως τα τρισδιάστατα εμβλήματα είναι αρκετά εντυπωσιακές.

 

 

Το ξύλινο GT διαθέτει ανοιγόμενες πόρτες, αποκαλύπτοντας μια καμπίνα που αντικατοπτρίζει την αρχική διάταξη με ταμπλό, κεντρική κονσόλα και πάνελ θυρών. Τα καθίσματα είναι πιο επίπεδα και λιγότερο σμιλεμένα από αυτά του πραγματικού αυτοκινήτου, αν και οι σκαλιστές γραμμές προσπαθούν να θυμίζουν την δερμάτινη ταπετσαρία με μοτίβο διαμαντιών της Bentley. Το αποτέλεσμα αποτυπώνει την ουσία του σχεδιασμού, ενώ παράλληλα καθιστά σαφές ότι πρόκειται για μια χειροποίητη ερμηνεία και όχι για αντίγραφο.

 

 

Όλα είναι κατασκευασμένα από ξύλο, συμπεριλαμβανομένων των ζαντών και των ελαστικών. Ενώ αυτή η Bentley δεν διαθέτει κινητήρα W12 ή V8 κάτω από το καπό, κυλάει και στρίβει χάρη σε ένα σύστημα διεύθυνσης με κρεμαγιέρα. Το μοντέλο ζυγίζει 907 κιλά, που σημαίνει ότι είναι σημαντικά ελαφρύτερο από μια πραγματική Continental GT που μπορεί να ζυγίζει έως και 2459 κιλά στην πιο πρόσφατη plug-in υβριδική της μορφή.

Η ξύλινη Bentley εκτίθεται αυτή τη στιγμή στην έκθεση του Autosport Group στο Boca Raton της Φλόριντα, δίπλα σε μια σειρά από μεταχειρισμένα πολυτελή οχήματα της μάρκας Crewe. Ο αντιπρόσωπος αποφάσισε να την αποχωριστεί, προσφέροντας την προς πώληση στο eBay.

Σχεδόν τόσο ακριβό όσο το πραγματικό

Η τιμή πώλησης είναι στα 98.900 δολάρια, η οποία τυχαίνει να είναι στο ίδιο επίπεδο με μερικά πραγματικά μεταχειρισμένα Continental GT, τα οποία, ξέρετε, μπορείτε πραγματικά να οδηγήσετε και να απολαύσετε.

Close