Ειδήσεις

05 Dec, 2018 Ώρα 11:39

Περιβαλλοντικό βραβείο για το Peugeot 3008

Thumbnail

Άλλο ένα σημαντικό βραβείο πρόσθεσε στη μακρά του λίστα το 3008 της Peugeot. Αυτή τη φορά πρόκειται για το «MAAF 2018 Auto Environment Award» που αποδόθηκε στο Peugeot 3008 GT BlueHDi. Το βραβείο αυτό απονέμεται από κριτική επιτροπή αποτελούμενη από 12 δημοσιογράφους από τον ειδικό Τύπο της Γαλλία για τα αυτοκίνητα με το μικρότερο περιβαλλοντικό αποτύπωμα. Το βραβείο παραδόθηκε στον Vincent Heride, υπεύθυνο εξέλιξης του Γαλλικού εργοστασίου για το 3008 σε ειδική τελετή που έγινε πρόσφατα στο Παρίσι.

Close

Το Peugeot 3008 είναι ένα μοντέλο που κατάφερε να μαζέψει τα σημαντικότερα βραβεία της αυτοκινητοβιομηχανίας, κάτι που πολύ λίγα μοντέλα στη σύγχρονη ιστορία του αυτοκινήτου το κατάφεραν αυτό. Ένα καθαρόαιμο SUV που προσφέρει αυξημένες διαστάσεις, καθόλα σύγχρονο σχεδιασμό και μια μεγάλη γκάμα αποδοτικών και οικονομικών κινητήρων. Επιπρόσθετα, το νέο Peugeot 3008 διαθέτει πολλές τεχνολογικές καινοτομίες, στις οποίες συμπεριλαμβάνονται τα τελευταίας γενιάς συστήματα άνεσης και υποβοήθησης, καθώς και πλήρη υποστήριξη σε επίπεδο διασύνδεσης. Το μοντέλο προσφέρει ένα μοναδικό συνδυασμό στιλ, άνεσης και οδηγικής απόλαυσης, ενώ πρωτοστατεί με το προηγμένο τεχνολογικά και βραβευμένο Peugeot i-Cockpit®. Ειδικά στην τελευταία του γενιά, το Peugeot i-Cockpit® προσφέρει μια μοναδική οδηγική εμπειρία πίσω από το κόμπακτ τιμόνι, τα πλήρως ψηφιακά όργανα διάστασης 12,3 ιντσών και την υψηλών προδιαγραφών οθόνη αφής στην κεντρική κονσόλα που πλαισιώνεται από τους πρωτότυπους διακόπτες.

Close

Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι κατά τους πρώτους οκτώ μήνες του 2018, το εργοστάσιο της Peugeot επιβεβαίωσε την ηγετική του θέση στην κατηγορία των SUV αφού, με ένα ποσοστό της τάξης του 8,3%, η Peugeot κατάφερε να διαθέσει 126.000 οχήματα στη Γαλλική αγορά. Αριθμός που αντιπροσωπεύει το ένα στα τέσσερα αυτοκίνητα που εγγράφονται στη Γαλλική αγορά αποδεικνύοντας την υπεροχή των Peugeot 2008, 3008 και 5008 στην αγορά. Παράλληλα, το εργοστάσιο ανακοινώνει ότι το σύνολο της γκάμας της είναι πλήρως εναρμονισμένο με το πρωτόκολλο WLTP που αφορά τις νέες δοκιμές μέτρησης κατανάλωσης και ρύπων και τέθηκε σε ισχύ την 1η Σεπτεμβρίου 2018.

02 Sep, 2025 Ώρα 13:54

Το Smart ForTwo επιστρέφει το 2026 ως αμιγώς ηλεκτρικό και με νέο όνομα

Thumbnail

Τα μοντέλα της Smart και κυρίως το ForTwo, όχι απλά αγαπήθηκε, κυριολεκτικά λατρεύτηκε στη Κύπρο. Οικονομικά μοντέλα που παρκάρουν παντού και δεν χάνουν την αξία τους. Ένα πακέτο που τα έκανε δημοφιλή στη χώρα μας και παρόλο που η εταιρία έχει εδώ και χρόνια διακόψει την παραγωγή, ακόμα και σήμερα στην αγορά των μεταχειρισμένων πωλούνται χρυσάφι.

Close

Η παλιά και η νέα σελίδα της Smart

Το 2019, η Mercedes και η Geely ίδρυσαν μια κοινοπραξία 50:50 για να συνδιαχειριστούν την Smart. Η παραγωγή μεταφέρθηκε επίσης στην Κίνα, ενώ το εργοστάσιο στο Hambach στη Γαλλία πουλήθηκε στην Ineos, η οποία τώρα κατασκευάζει εκεί το off-roader και το pickup Grenadier. Τα σημερινά μοντέλα με το σήμα Smart είναι πολύ μεγαλύτερα και ταχύτερα, με κορυφαίο το #5, ένα μεσαίο SUV που έχει 646 ίππους αλλά και μήκος 4.705 χιλιοστά.

 

Close

 

Τώρα, η Smart δείχνει έτοιμη να επιστρέψει στην παλιά πετυχημένη συνταγή της, αναβιώνοντας το αυτοκίνητο που οι περισσότεροι από εμάς συνδέουμε με τη μάρκα: το ForTwo. Μετονομασμένο ως #2, το ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο πόλης θα σηματοδοτήσει την επιστροφή της εταιρείας στην κατηγορία Α όταν κυκλοφορήσει στα τέλη του 2026. Θα βασίζεται σε μια νέα πλατφόρμα που αναπτύχθηκε ειδικά για εξαιρετικά συμπαγή αυτοκίνητα και θα διαθέτει σχεδιασμό που έχει γράψει η Mercedes. Όπως και τα μεγαλύτερα αυτοκίνητα, το #2 θα κατασκευάζεται στην Κίνα.

Close

 

 

Σκιώδη teasers υπονοούν ότι η Smart θα διατηρήσει μεγάλο μέρος της ιδιόρρυθμης σιλουέτας των προηγούμενων ForTwo, αν και το νέο αυτοκίνητο φαίνεται πιο γωνιώδες, εγκαταλείποντας τις στρογγυλεμένες επιφάνειες των προκατόχων του. Σε αντίθεση με ορισμένα άλλα μοντέλα της Smart, τα οποία εξακολουθούν να προσφέρουν κινητήρες εσωτερικής καύσης, το #2 θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό. Με μια ειδικά σχεδιασμένη πλατφόρμα, οι μηχανικοί πιθανότατα θα δημιουργήσουν μια πιο ευρύχωρη καμπίνα χωρίς να διακυβεύεται το μικροσκοπικό αποτύπωμα του αυτοκινήτου.

Στην Ευρώπη, οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν εγκαταλείψει την κατηγορία Α. Το Volkswagen e-up! και τα αδέρφια του Skoda και SEAT έχουν παρέλθει προ πολλού. Ωστόσο, η VW σχεδιάζει να λανσάρει το ID.1 του χρόνου.

Είναι ευχάριστο να βλέπεις ένα νέο μικρό αυτοκίνητο στη σημερινή βιομηχανία που κυριαρχείται από τα SUV. Με την τεχνολογία μπαταριών να έχει εξελιχθεί σημαντικά από το παλιό ηλεκτρικό Smart, το νέο μοντέλο θα πρέπει εύκολα να ξεπεράσει την μέτρια αυτονομία WLTP του EQ ForTwo.