Κατασκευαστή της χρονιάς ανέδειξε την Hyundai το περιοδικό TopGear

Η Hyundai Motor αναδείχθηκε Κατασκευαστής της Χρονιάς στο τελευταίο τεύχος των βραβείων του περιοδικού BBC TopGear. Το εν λόγω περιοδικό αναδεικνύει την γρήγορη εξέλιξη της κορεατικής φίρμας και συγχαίρει την ευρεία και φιλόδοξη γκάμα των προϊόντων της και πιο συγκεκριμένα τα μοντέλα i30N, IONIQ και KONA Electric.

Η Hyundai είναι πλέον μία μάρκα που προσφέρει ολοκληρωμένες λύσεις και προϊόντα για όλα τα γούστα στους πελάτες. Συγκεκριμένα από αυτοκίνητα πόλης, παραδοσιακά και υψηλών επιδόσεων οχήματα μέχρι τα μεγάλα και μικρά SUV που προσφέρονται με επιλογή κινητήρων από βενζινοκινητήρες και υβριδικούς έως μηδενικών εκπομπών ρύπων, ηλεκτρικά και υδρογόνου.

Ο κ. Tony Whitehorn, President και CEO της Hyundai Motor UK, δήλωσε: "Η διάκριση αυτή από το περιοδικό BBC TopGear είναι μια απόδειξη για το πόσο έχουμε εξελιχθεί ιδιαίτερα την τελευταία δεκαετία. Το 2008, πουλήσαμε μόνο 28.000 οχήματα στο Ηνωμένο Βασίλειο. Σήμερα φθάνοντας στο 2018, είμαστε ένας από τους δέκα κορυφαίους κατασκευαστές αυτοκινήτων στο Ηνωμένο Βασίλειο και θα πουλήσουμε πάνω από 90.000 αυτοκίνητα πριν το τέλος του έτους. Ο Νο 1 λόγος αγοράς των οχημάτων μας τώρα είναι η σχεδίασή τους. Η μάρκα μας συνεχίζει να εξελίσσεται και είμαστε πολύ υπερήφανοι που μπορούμε να προσφέρουμε στους πελάτες μας ακόμα περισσότερες επιλογές από ποτέ».

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”

Ήταν το 2021 όταν η Volvo ανακοίνωσε ότι θα γινόταν πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030. Αλλά η πραγματικότητα σύντομα έγινε αντιληπτή, δείχνοντας ότι η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων δεν εξελισσόταν τόσο γρήγορα όσο ήλπιζε η εταιρεία που ανήκει στην Geely. Οι Σουηδοί έκτοτε εγκατέλειψαν τη δέσμευσή τους για αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα για το 2030. Ο νέος στόχος τους πλέον είναι τα plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 90 έως 100 τοις εκατό των πωλήσεων μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Παρόλα αυτά, η Volvo εξακολουθεί να πιστεύει ότι το τέλος είναι κοντά για τα θερμικά μοτέρ και μάλιστα χωρίς πιθανότητα επιστροφής. Αφού κατασκεύασε τον τελευταίο ντίζελ πριν από περίπου ενάμιση χρόνο, η αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει τώρα ημερομηνία λήξης και για τον βενζινοκινητήρα. Σε συνέντευξη στο Bloomberg, ο Διευθύνων Σύμβουλος Hakan Samuelsson έκανε μια τολμηρή πρόβλεψη:

«Η βιομηχανία θα είναι ηλεκτρική – δεν υπάρχει γυρισμός. Μπορεί να χρειαστεί λίγο περισσότερος χρόνος σε ορισμένες περιοχές, αλλά η κατεύθυνση είναι σαφής. Σε περίπου 10 χρόνια, όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά και θα έχουν χαμηλότερο κόστος».

Ο Samuelsson δήλωσε στο Bloomberg ότι η εταιρεία πρέπει να λανσάρει νέα plug-in υβριδικά, τα οποία περιέγραψε ως «ηλεκτρικά αυτοκίνητα με εφεδρικό κινητήρα». Δεν είναι σαφές εάν αναφερόταν σε plug-in υβριδικά μεγάλης αυτονομίας όπως το νέο XC70 ή σε ηλεκτρικά που χρησιμοποιούν κινητήρα βενζίνης ως γεννήτρια (range extender).

Εάν γίνει πραγματικότητα το πλήρως ηλεκτρικό όραμα του Samuelsson, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα σε ορισμένες παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο ίδιος πιστεύει ότι η βιομηχανία οδεύει προς μια σημαντική αναδιάρθρωση και ενώ ορισμένες «εταιρείες θα προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες και θα επιβιώσουν, άλλες όχι». Κοιτάζοντας μπροστά στην ηλεκτρική εποχή που ξεκινά γύρω στο 2035, προβλέπει ότι «δύο ή τρεις πολύ ισχυρές κινεζικές μάρκες» θα είναι μεταξύ των κυρίαρχων δυνάμεων, ενώ η παλιά φρουρά, ή ό,τι έχει απομείνει από αυτήν, θα αναγκαστεί να αντιμετωπίσει μια νέα πραγματικότητα.

Εσείς τι πιστεύετε;

Ειδήσεις

Κατασκευαστή της χρονιάς ανέδειξε την Hyundai το περιοδικό TopGear

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”