Ειδήσεις

10 Dec, 2018 Ώρα 15:28

Το Hyundai i30 N η προτίμηση των αναγνωστών στα “Auto Bild Sportscars of the Year”!

Thumbnail

Το Hyundai i30 N έχοντας πείσει τους αναγνώστες του Auto Bild Sportscars από την πρώτη κιόλας χρονιά παρουσίας του στη Γερμανική αγορά, ονομάστηκε Αυτοκίνητο Sport στην κατηγορία του, απέναντι σε άλλους 7 διεκδικητές του τίτλου.

Close

Η προτίμηση του κοινού στο i30 N αντανακλάται στις πωλήσεις, που ξεπέρασαν τις 6.000 σε ένα χρόνο. “Η αναγνώριση από τους αναγνώστες του Auto Bild Sportcars αποτελεί μεγάλη επιτυχία. Αυτή η διάκριση επιβεβαιώνει ότι έχουμε επιτύχει στους στόχους μας, προσφέροντας στους αγοραστές απολαυστικές επιδόσεις και ευχάριστη οδήγηση σε λογικές τιμές. Το ενδιαφέρον των αγοραστών στο ενισχυμένο αυτό μοντέλο ξεπέρασε κάθε προσδοκία και αυτό ήταν μόνο η αρχή”, δήλωσε ο Andreas-Christoph Hofmann, Αντιπρόεδρος Marketing & Product της Hyundai Motor Europe.

Η φήμη του i30 N στο χώρο των αγωνιστικών αυτοκινήτων έχει εξαπλωθεί γρήγορα, από την πρώτη κιόλας εμφάνιση του στους αγώνες FIA World Rally Championship, Nürburgring’s VLN Series, TCR International Series, Pirelli World Challenge και Nürburgring 24-hour Endurance.

Close

Με την παραγωγή του κομψού i30 Fastback N, η Hyundai έχει επεκτείνει τη σειρά Ν μέσα στο 2018. Η νέα γραμμή Ν, με χαρακτηριστικό σχεδιασμό, πλούσιο εξοπλισμό, ανέσεις και επιδόσεις, έρχεται να προσφέρει περισσότερες επιλογές στους αγοραστές.  

Close
05 Sep, 2025 Ώρα 15:07

Koenigsegg: Επίθεση με δύο νέα hypercar

Thumbnail

Η Koenigsegg δεν σταματά να επαναπροσδιορίζει τα όρια της αυτοκίνησης. Παρά το γεγονός ότι όλες οι μονάδες που θα κατασκευαστούν είναι ήδη «κλεισμένες» -ακόμη και το νέο Sadair’s Spear των μόλις 30 μονάδων έχει εξαντληθεί- ο Κρίστιαν φον Κένιγκσεγκ επιβεβαίωσε στο Goodwood ότι έρχονται δύο νέα πρότζεκτ, μαζί με μερικές ανατρεπτικές ιδέες που θα αλλάξουν ξανά το παιχνίδι.

Close

Το πρώτο νέο μοντέλο θα παρουσιαστεί μέσα στο 2026 και θα είναι ένα «homage project», στα πρότυπα του CC850 που τίμησε το CC8S.

Σύμφωνα με τον ιδρυτή της εταιρείας και αυτό θα βασιστεί στην αρχιτεκτονική του Jesko, πιθανότατα για τελευταία φορά, πριν την μετάβαση σε μια ολοκαίνουρια πλατφόρμα.

Close

Εκεί θα στηριχθεί το δεύτερο μοντέλο, ένα ολοκαίνουριο, κεντρομήχανο hypercar που θα δούμε προς το τέλος της επόμενης χρονιάς, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τη σουηδική φίρμα.

Αν και οι λεπτομέρειες παραμένουν μυστικές, όλα δείχνουν πως η Koenigsegg θα μείνει πιστή στην ακραία φιλοσοφία της. Ο twin-turbo V8 είναι σίγουρο ότι θα παραμείνει, ενδεχομένως ενισχυμένος από τον ηλεκτροκινητήρα Dark Matter των 811 ίππων, ενώ δεν αποκλείεται και η επιστροφή του τρικύλινδρου Tiny Friendly Giant (TFG).

Close

Παράλληλα, ο φον Κένιγκσεγκ υπόσχεται «τέσσερις ή πέντε» νέες ιδέες που όταν παρουσιαστούν θα φαίνονται αυτονόητες, αλλά μέχρι σήμερα δεν τις είχε σκεφτεί κανείς.

Η Koenigsegg δεν κατασκευάζει απλώς hypercar, αλλά ξαναγράφει τους κανόνες. Και το επόμενο κεφάλαιο φαίνεται πιο συναρπαστικό από ποτέ.