Ειδήσεις

10 Dec, 2018 Ώρα 15:28

Το Hyundai i30 N η προτίμηση των αναγνωστών στα “Auto Bild Sportscars of the Year”!

Thumbnail

Το Hyundai i30 N έχοντας πείσει τους αναγνώστες του Auto Bild Sportscars από την πρώτη κιόλας χρονιά παρουσίας του στη Γερμανική αγορά, ονομάστηκε Αυτοκίνητο Sport στην κατηγορία του, απέναντι σε άλλους 7 διεκδικητές του τίτλου.

Close

Η προτίμηση του κοινού στο i30 N αντανακλάται στις πωλήσεις, που ξεπέρασαν τις 6.000 σε ένα χρόνο. “Η αναγνώριση από τους αναγνώστες του Auto Bild Sportcars αποτελεί μεγάλη επιτυχία. Αυτή η διάκριση επιβεβαιώνει ότι έχουμε επιτύχει στους στόχους μας, προσφέροντας στους αγοραστές απολαυστικές επιδόσεις και ευχάριστη οδήγηση σε λογικές τιμές. Το ενδιαφέρον των αγοραστών στο ενισχυμένο αυτό μοντέλο ξεπέρασε κάθε προσδοκία και αυτό ήταν μόνο η αρχή”, δήλωσε ο Andreas-Christoph Hofmann, Αντιπρόεδρος Marketing & Product της Hyundai Motor Europe.

Η φήμη του i30 N στο χώρο των αγωνιστικών αυτοκινήτων έχει εξαπλωθεί γρήγορα, από την πρώτη κιόλας εμφάνιση του στους αγώνες FIA World Rally Championship, Nürburgring’s VLN Series, TCR International Series, Pirelli World Challenge και Nürburgring 24-hour Endurance.

Close

Με την παραγωγή του κομψού i30 Fastback N, η Hyundai έχει επεκτείνει τη σειρά Ν μέσα στο 2018. Η νέα γραμμή Ν, με χαρακτηριστικό σχεδιασμό, πλούσιο εξοπλισμό, ανέσεις και επιδόσεις, έρχεται να προσφέρει περισσότερες επιλογές στους αγοραστές.  

Close
29 Aug, 2025 Ώρα 09:47

Sayonara GT-R: Το τελευταίο GT-R μόλις πέρασε τη γραμμή παραγωγής

Thumbnail

Το αναπόφευκτο συνέβη. Η Nissan λέει οριστικό αντίο στο αμάξι θρύλος, GT-R 35. Μετά από 18 χρόνια, η Nissan ανακοίνωσε πως σήμερα πέρασε τη γραμμή παραγωγής το τελευταίο R35 GT-R, καθώς ολοκληρώνεται η συναρμολόγηση για την εγχώρια αγορά της Ιαπωνίας (ήταν η τελευταία περιοχή πωλήσεων του μοντέλου).

Close

Από την κυκλοφορία του το 2007, το R35 GT-R έχει γίνει σύμβολο απόδοσης και καινοτομίας, γοητεύοντας τους λάτρεις της αυτοκίνησης και θέτοντας σημεία αναφοράς στην κατηγορία των σπορ αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων.

 

Close

 

Στοχάζοντας μια κληρονομιά

Οι εργαζόμενοι στο εργοστάσιο της Nissan στο Tochigi, που βρίσκεται περίπου 100 χλμ. βόρεια του Τόκιο, συγκεντρώθηκαν για να γιορτάσουν την εκτεταμένη κληρονομιά του R35 καθώς η τελευταία μονάδα βγήκε από τη γραμμή παραγωγής. Συνολικά, περίπου 48.000 μονάδες κατασκευάστηκαν και πουλήθηκαν κατά τη διάρκεια του κύκλου ζωής του μοντέλου. Το τελικό όχημα, μια Premium έκδοση T-Spec, με βαφή Midnight Purple, προορίζεται για έναν πελάτη στην Ιαπωνία.

Close

 

 

Αντί για τον τυπικό κύκλο ζωής ενός προϊόντος που περιλαμβάνει ένα τουλάχιστον facelift στα μέσα του κύκλου ζωής του, το R35 GT-R εξελισσόταν συνεχώς σε κάθε έτος μοντέλου. Ανάλογα με την έκδοση, οι μηχανικοί της Nissan στην Ιαπωνία στόχευαν στην απελευθέρωση είτε περισσότερης ισχύος είτε μεγαλύτερων επιπέδων ελέγχου, αυξημένης άνεσης και πολυτέλειας.

Με τον ισχυρό κινητήρα V6 VR38DETT twin-turbo, το αναγνωρισμένο σύστημα τετρακίνησης ATTESA ET-S και την καινοτόμο αεροδυναμική του, το R35 GT-R προσέφερε σταθερά συναρπαστικές οδηγικές εμπειρίες τόσο στο δρόμο όσο και στην πίστα.

 

 

Είναι αξιοσημείωτο ότι, κατά τη διάρκεια της παραγωγής του, μια βασική ομάδα μόλις εννέα αριστοτεχνών – ονόματι Takumi – στο εργοστάσιο της Nissan στη Γιοκοχάμα της Ιαπωνίας συναρμολόγησε με πάθος στο χέρι κάθε έναν από τους κινητήρες που ήταν εγκατεστημένοι στις 48.000 μονάδες που κατασκευάστηκαν. Τα ονόματά τους είναι απαθανατισμένα σε μια πλάκα που είναι προσαρτημένη σε κάθε κινητήρα.

 

 

Καθ’ όλη τη διάρκεια της παραγωγής, η μέγιστη ισχύς αυξήθηκε από 480 άλογα κατά την κυκλοφορία, σε 570 άλογα από το μοντέλο του 2017 και μετά. Παράλληλα, οι μηχανικοί της NISMO μπόρεσαν να εξάγουν ακόμη περισσότερα, υιοθετώντας υπερσυμπιεστές προδιαγραφών αγωνιστικού αυτοκινήτου GT3, καθώς και εξαρτήματα υψηλής ακρίβειας,. Το αποτέλεσμα ήταν υψηλότερες στροφές και ταχύτερο στρίψιμο του turbo, αποδίδοντας έως και 600 άλογα για τα μοντέλα GT-R NISMO.

Με τον Michael Krumm στο τιμόνι, κατάφεραν να καταγράψουν τον εκπληκτικό χρόνο 7 λεπτών και 8,679 δευτερολέπτων στο Nurburgring.