Το Hyundai i30 N η προτίμηση των αναγνωστών στα “Auto Bild Sportscars of the Year”!

Το Hyundai i30 N έχοντας πείσει τους αναγνώστες του Auto Bild Sportscars από την πρώτη κιόλας χρονιά παρουσίας του στη Γερμανική αγορά, ονομάστηκε Αυτοκίνητο Sport στην κατηγορία του, απέναντι σε άλλους 7 διεκδικητές του τίτλου.

Η προτίμηση του κοινού στο i30 N αντανακλάται στις πωλήσεις, που ξεπέρασαν τις 6.000 σε ένα χρόνο. “Η αναγνώριση από τους αναγνώστες του Auto Bild Sportcars αποτελεί μεγάλη επιτυχία. Αυτή η διάκριση επιβεβαιώνει ότι έχουμε επιτύχει στους στόχους μας, προσφέροντας στους αγοραστές απολαυστικές επιδόσεις και ευχάριστη οδήγηση σε λογικές τιμές. Το ενδιαφέρον των αγοραστών στο ενισχυμένο αυτό μοντέλο ξεπέρασε κάθε προσδοκία και αυτό ήταν μόνο η αρχή”, δήλωσε ο Andreas-Christoph Hofmann, Αντιπρόεδρος Marketing & Product της Hyundai Motor Europe.

Η φήμη του i30 N στο χώρο των αγωνιστικών αυτοκινήτων έχει εξαπλωθεί γρήγορα, από την πρώτη κιόλας εμφάνιση του στους αγώνες FIA World Rally Championship, Nürburgring’s VLN Series, TCR International Series, Pirelli World Challenge και Nürburgring 24-hour Endurance.

Με την παραγωγή του κομψού i30 Fastback N, η Hyundai έχει επεκτείνει τη σειρά Ν μέσα στο 2018. Η νέα γραμμή Ν, με χαρακτηριστικό σχεδιασμό, πλούσιο εξοπλισμό, ανέσεις και επιδόσεις, έρχεται να προσφέρει περισσότερες επιλογές στους αγοραστές.

Σε χαμηλό ιστορικό 70 ετών η παραγωγή αυτοκινήτων στο Ηνωμένο Βασίλειο – Τι συμβαίνει;

Η παραγωγή οχημάτων στο Ηνωμένο Βασίλειο υποχώρησε στο χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων 70 ετών μετά από ένα συνδυασμό κακής χρονικής συγκυρίας των διακοπών του Πάσχα και αβεβαιότητας για τους δασμούς των Η.Π.Α.

Σύμφωνα με την Εταιρεία Κατασκευαστών και Εμπόρων Αυτοκινήτων (SMMT), το Ηνωμένο Βασίλειο κατασκεύασε μόλις 59.203 μονάδες τον Απρίλιο, το χαμηλότερο μηνιαίο επίπεδο από το 1952.

Ο «κακός» αυτός μήνας μπορεί να αποδοθεί σε μια σειρά παραγόντων. Από τη μία οι καθυστερημένες διακοπές του Πάσχα, που πραγματοποιήθηκαν φέτος τον Απρίλιο και από την άλλη, οι συχνές αλλαγές μοντέλων, οι οποίες ανάγκασαν τις αυτοκινητοβιομηχανίες να διακόψουν τις γραμμές παραγωγής για αναβαθμίσεις. Πάντως ο μεγαλύτερος παράγοντας εξακολουθεί να είναι οι αμερικανικοί δασμοί αυτοκινήτων, οι οποίοι ανέρχονται στο 10% για έως και 100.000 οχήματα ετησίως.

Ο διευθύνων σύμβουλος της SMMT, Mike Hawes, δήλωσε: «Χρειάζεται επείγουσα δράση για την τόνωση της εγχώριας ζήτησης και της διεθνούς ανταγωνιστικότητάς μας. Η κυβέρνηση έχει αναγνωρίσει τον κρίσιμο ρόλο της αυτοκινητοβιομηχανίας στην κινητήρια δύναμη της βρετανικής οικονομίας, έχοντας διαπραγματευτεί με επιτυχία βελτιωμένες εμπορικές συνθήκες για τον κλάδο με τις ΗΠΑ, την ΕΕ και την Ινδία μέσα σε ένα μήνα».

Η παραγωγή του Απριλίου αντιπροσωπεύει μείωση 15,8% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι. Κοιτάζοντας βαθύτερα, τα επιβατικά οχήματα σημείωσαν μείωση 8,6% σε 56.534 μονάδες, ενώ τα επαγγελματικά οχήματα σημείωσαν μεγαλύτερη μείωση 68,6% σε μόλις 2.669 μονάδες.

Μπορεί οι δασμοί να προκαλούν αβεβαιότητα, αλλά η κύρια περιοχή εξαγωγής του Ηνωμένου Βασιλείου εξακολουθεί να είναι η Ευρώπη. Οι αποστολές προς την Ε.Ε. μειώθηκαν κατά 19,1% τον Απρίλιο – αλλά εξακολουθούν να αντιπροσωπεύουν περισσότερο από το ήμισυ του συνόλου των εξαγωγών. Ο αριθμός των οχημάτων που εστάλησαν στις ΗΠΑ μειώθηκε κατά 2,7 τοις εκατό την ίδια περίοδο. Εν τω μεταξύ, οι αποστολές προς την Κίνα και την Τουρκία σημείωσαν άλμα 44 τοις εκατό και 31,2 τοις εκατό, αντίστοιχα.

“Για να επωφεληθούμε από αυτές τις εμπορικές ευκαιρίες, πρέπει να εξασφαλίσουμε πρόσθετες επενδύσεις, οι οποίες θα εξαρτηθούν από την ανταγωνιστικότητα και την εμπιστοσύνη που μπορεί να προσφέρει μια ολοκληρωμένη και καινοτόμος μακροπρόθεσμη βιομηχανική στρατηγική”, δήλωσε ο Hawes.

Ειδήσεις

Το Hyundai i30 N η προτίμηση των αναγνωστών στα “Auto Bild Sportscars of the Year”!

Σε χαμηλό ιστορικό 70 ετών η παραγωγή αυτοκινήτων στο Ηνωμένο Βασίλειο – Τι συμβαίνει;