Ειδήσεις

10 Dec, 2018 Ώρα 23:49

Απίστευτο κράξιμο στον πρόεδρο της ελληνικής ομοσπονδίας αυτοκινήτου Δημήτρη Μιχελακάκη

Thumbnail

Το 2019 το ράλι Ακρόπολις δεν θα βρίσκεται στο ημερολόγιο του ευρωπαϊκού πρωταθλήματος ράλι (ERC). Η είδηση αυτή έγινε γνωστή πριν από λίγες εβδομάδες και τόσο οι φίλοι των αγώνων όσο και οι άμεσα εμπλεκόμενοι με τον μηχανοκίνητο αθλητισμό... έδειξαν την δυσαρέσκεια τους με την απόφαση της FIA.

Close

Γι' αυτή την απόφαση οι περισσότεροι ρίχνουν τεράστιο μερίδιο ευθύνης στον πρόεδρο της Ελληνικής Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού, Δημήτρη Μιχελακάκη. Ο συγκεκριμένος έχει αναλάβει τη ηνία της ΟΜΑΕ τα τελευταία χρόνια και επί προεδρίας του έχουν μείνει εκτός ημερολογίων οι μοναδικοί αγώνες της Ελλάδας που βρίσκονται (ή καλύτερα βρισκόντουσαν) σε παγκόσμια ευρωπαϊκά ημερολόγια. Ο λόγος για το ιστορικό Ράλι Ακρόπολις αλλά και το Ράλι Ακρόπολις που οι περισσότεροι γνωρίζουν.

Close

Αυτός είναι και ο λόγος που δέχτηκε δημόσια επίθεση από τον διευθυντή του περιοδικού 4 Τροχοί Στράτη Χατζηπαναγιώτου ο οποίος σε ανάρτηση που έκανε στο Facebook χαρακτηρίζει τον Δημήτρη Μιχελακάκη προσβολή για το άθλημα στην Ελλάδα.

Να σημειώσουμε πως ο Στρατισίνο έχει τρέξει στο παρελθόν σε δεκάδες αγώνες αυτοκινήτου και έχει διακριθεί σε πολλούς από αυτούς ενώ έχει γράψει μεγάλη ιστορία στο κομμάτι που λέγεται αυτοκίνητο. Μάλιστα είναι ο μοναδικός Έλληνας που ψηφίζει για τον κορυφαίο ευρωπαϊκό θεσμό COTY.

Close

 

O Στράτης Χατζηπαναγιώτου

 

 

 

12 Sep, 2025 Ώρα 12:08

Η Hyundai παρουσίασε το Concept Three, δίνοντας μια γεύση από το επερχόμενο Ioniq 3

Thumbnail

Η Hyundai, όχι μόνο επέστρεψε μετά από χρόνια απουσίας στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Μονάχου, αλλά είχε και πρωταγωνιστικό ρόλο με το εντυπωσιακό Concept Three. Ένα πρωτότυπου που ουσιαστικά αποτελεί μια πρώτη ματιά στο νέο Ioniq 3 που θα έρθει στα τέλη του 2026.

Close

 

 

Το Concept Three έχει μήκος 4.288 χιλιοστά, πλάτος 1.968 χιλιοστά και ύψος 1.465 χιλιοστά. Παρά το σχετικά μικρό αποτύπωμά του, διαθέτει ένα γενναιόδωρο μεταξόνιο 2.722 χιλιοστών, συγκρίσιμο με αυτοκίνητα μεγαλύτερης κατηγορίας. Αυτό είναι το πλεονέκτημα μιας ειδικής πλατφόρμας EV, η οποία επιτρέπει καλύτερη χωροταξία και ένα επιμηκυμένο μεταξόνιο για μεγιστοποίηση του εσωτερικού χώρου.

 

Close

 

Το χαμηλωμένο hatchback, βαμμένο σε Tungsten Grey, ταιριάζει απόλυτα στην οικογένεια Ioniq, δεδομένης της πληθώρας pixel μπροστά και πίσω, πολλά από τα οποία φωτίζονται. Με την επιθετική μπροστινή σχεδίαση, τον υπερμεγέθη διαχύτη, τους τροχούς με κεντρικό κλείδωμα και τους λειτουργικούς πλευρικούς αεραγωγούς, το Concept Three αποπνέει μια πραγματική ενέργεια αυτοκινήτου υψηλών επιδόσεων.

 

 

Στο εσωτερικό, η καμπίνα Moonbeam Yellow μοιάζει βγαλμένη κατευθείαν από βιντεοπαιχνίδι ενώ έχουν χρησιμοποιηθεί πολλά βιώσιμα υλικά από απόβλητα ωκεανών . Η εμφάνιση του “Mr. Pix” (συμβολικός χαρακτήρας, σαν AI βοηθός με διαδραστικά και διασκεδαστικά στοιχεία επικοινωνίας) διάσπαρτου σε όλο το αυτοκίνητο προσθέτει στην αίσθηση περιέργειας και διασκέδασης που η Hyundai θέλει να ενσαρκώσει το Concept Three, ενώ τα καθίσματα μοιάζουν περισσότερο με πολυθρόνες παρά με κλασικές θέσεις αυτοκινήτου.

 

 

Η πρακτικότητα, ωστόσο, δέχεται πλήγμα, καθώς η κεκλιμένη γραμμή οροφής επηρεάζει αρνητικά την ορατότητα προς τα έξω, ενώ αξίζει να αναφέρουμε πως οι πόρτες ανοίγουν προς την αντίθετη φορά. Το πόσο από αυτό το τολμηρό σχέδιο θα φτάσει στην παραγωγή μένει να το δούμε στην πράξη.

 

 

Το Concept Three θα μετατραπεί σε μοντέλο παραγωγής με την ονομασία Ioniq 3 και αναμένεται να παρουσιαστεί στα τέλη του 2026 ενώ να αναφέρουμε πως το πλάνο της Hyundai, περιλαμβάνει την ύπαρξη εξηλεκτρισμένης έκδοσης για κάθε μοντέλο που θα προσφέρει στην Ευρώπη μέχρι το 2027 και το λανσάρισμα 21 νέων αμιγώς ηλεκτροκίνητων οχημάτων σε παγκόσμιο επίπεδο έως το 2030.