Close
Close
Close

Ειδήσεις

11 Dec, 2018 Ώρα 13:28
Anonymous (not verified)

Το Touch Glove παρουσιάζει το King of War - Διεθνείς αγώνες πυγμαχίας και martial arts

Thumbnail

Δώδεκα κορυφαίοι Elite αγωνιστές του είδους αγωνίζονται για διεκδίκηση τίτλων στην κατηγορία τους. Μεταξύ τους και ο Louison Loizou, πανευρωπαϊκός πρωταθλητής και κάτοχος Ζωνών των Χωρών τις Βαλτικής διεκδικεί παγκόσμιο τίτλο με αντίπαλο του τον Ουκρανό Juril Gorbengo στην κατηγορία Heavy Weight. Οι αγώνες θα πραγματοποιηθούν 15 Δεκεμβρίου και ΩΡΑ 19:30 στο κλειστό στάδιο Αγίου Δομετίου. Η εκδήλωση τελεί υπό την αιγίδα του προέδρου της Κυπριακής Δημοκρατίας κ.κ. Νίκος Αναστασιάδης. 

Close

Χορηγός επικοινωνίας είναι η τηλεόραση Sigma TV, Sport Time και City και το car.com.cy της Digital Tree. 

Εισιτήρια προπωλούνται στο Soldout Tickets και σε επιλεγμένα περίπτερα So Easy.

Close

Tην εκδήλωση θα ανοίξει ο χορηγός, Αdidas Evagorou Store με Fashion Show.

Δείτε την εκδήλωση στο facebook εδώ

Close

Κερδίστε επίσης εισιτήρια για το event μέσω του διαγωνισμού μας στο Facebook page μας!

 

Close
12 Sep, 2025 Ώρα 11:57
A Avgousti

Ποιο diesel; Η ηλεκτρική Mercedes EQS έκανε 1.205χλμ. με μία φόρτιση

Thumbnail

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης έρχονται όλο και πιο κοντά στην πραγματικότητα, και οι δυνατότητές τους είναι τεράστιες. Η Mercedes-Benz, η οποία συνεργάζεται με την Factorial Energy για να φέρει στην αγορά solid-state batteries το συντομότερο δυνατό, μόλις απέδειξε ότι τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν σύντομα να γίνουν χωρίς ενδιάμεσες στάσεις φόρτισης.

Close

 

 

Πιο συγκεκριμένα, μια ελαφρώς τροποποιημένη Mercedes-Benz EQS, που τροφοδοτείται από την μπαταρία στερεάς κατάστασης της Factorial, μόλις διένυσε 1.205 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, πηγαίνοντας από τη Στουτγάρδη της Γερμανίας στο Μάλμε της Σουηδίας.

 

Close

 

Το καλύτερο από όλα είναι ότι το ηλεκτρικό sedan είχε ακόμα μια αξιοπρεπή αυτονομία 137 χλμ. στην μπαταρία. Επιπλέον, το πρωτότυπο EQS έκανε το ταξίδι σε αυτοκινητόδρομους, συγκεκριμένα στον A7 και E20 μέσω Γερμανίας και Δανίας προς τη Σουηδία. Συνήθως, η οδήγηση σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων δεν είναι ιδανική για ηλεκτρικά οχήματα, επειδή είναι πιο αποτελεσματικά σε χαμηλότερες ταχύτητες, αλλά υπάρχει ένας αστερίσκος εδώ: Η Mercedes-Benz δεν ανέφερε ποια ήταν η μέση ταχύτητα της διαδρομής επικύρωσης ή πόσος χρόνος χρειάστηκε.

 

 

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε, ωστόσο, ότι ολόκληρη η διαδρομή ήταν μια διαδρομή που χρησιμοποιούσε το λεγόμενο σύστημα πλοήγησης Electric Intelligence, το οποίο λάμβανε υπόψη την τοπογραφία, την κυκλοφορία, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τις ενεργειακές ανάγκες για θέρμανση και ψύξη. Δεν χρησιμοποιήθηκαν φέριμποτ, επομένως ολόκληρο το ταξίδι έγινε σε άσφαλτο.

 

 

Σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου με υγρό ηλεκτρολύτη, οι μπαταρίες ημι- και πλήρως στερεάς κατάστασης, μπορούν να έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα στον ίδιο συντελεστή μορφής, είναι ελαφρύτερες, μπορούν να φορτίζουν πιο γρήγορα και είναι λιγότερο επιρρεπείς σε πυρκαγιές. Στην περίπτωση της Mercedes-Benz, τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής με μπαταρίες στερεάς κατάστασης, έχουν προγραμματιστεί να κυκλοφορήσουν στους δρόμους μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Close