Close
Close
Close

Ειδήσεις

11 Dec, 2018 Ώρα 13:28
Anonymous (not verified)

Το Touch Glove παρουσιάζει το King of War - Διεθνείς αγώνες πυγμαχίας και martial arts

Thumbnail

Δώδεκα κορυφαίοι Elite αγωνιστές του είδους αγωνίζονται για διεκδίκηση τίτλων στην κατηγορία τους. Μεταξύ τους και ο Louison Loizou, πανευρωπαϊκός πρωταθλητής και κάτοχος Ζωνών των Χωρών τις Βαλτικής διεκδικεί παγκόσμιο τίτλο με αντίπαλο του τον Ουκρανό Juril Gorbengo στην κατηγορία Heavy Weight. Οι αγώνες θα πραγματοποιηθούν 15 Δεκεμβρίου και ΩΡΑ 19:30 στο κλειστό στάδιο Αγίου Δομετίου. Η εκδήλωση τελεί υπό την αιγίδα του προέδρου της Κυπριακής Δημοκρατίας κ.κ. Νίκος Αναστασιάδης. 

Close

Χορηγός επικοινωνίας είναι η τηλεόραση Sigma TV, Sport Time και City και το car.com.cy της Digital Tree. 

Εισιτήρια προπωλούνται στο Soldout Tickets και σε επιλεγμένα περίπτερα So Easy.

Close

Tην εκδήλωση θα ανοίξει ο χορηγός, Αdidas Evagorou Store με Fashion Show.

Δείτε την εκδήλωση στο facebook εδώ

Close

Κερδίστε επίσης εισιτήρια για το event μέσω του διαγωνισμού μας στο Facebook page μας!

 

Close
13 May, 2025 Ώρα 11:07
A Avgousti

Η Ε.Ε. δίνει στις αυτοκινητοβιομηχανίες περισσότερο χρόνο για να επιτύχουν τους στόχους CO2

Thumbnail

Ενώ οι κανονισμοί για τις εκπομπές ρύπων παραμένουν εξίσου αυστηροί με πριν, οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν λάβει επιπλέον χρόνο για να επιτύχουν τους νέους στόχους για το 2025. Αντί να αναγκαστούν λοιπόν να συμμορφωθούν μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους, οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν τώρα δύο επιπλέον χρόνια στη διάθεσή τους για να μειώσουν τις μέσες εκπομπές CO₂ σε ολόκληρο τον στόλο τους.

Close

Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ψήφισε υπέρ της πρότασης της Ευρωπαϊκής Επιτροπής να επιτρέψει στις αυτοκινητοβιομηχανίες να επιτύχουν τους στόχους τους με βάση τις μέσες εκπομπές κατά την περίοδο 2025-2027 και όχι μόνο το 2025. Η ψηφοφορία πέρασε με 458 ψήφους υπέρ, 101 κατά και 14 αποχές. Το τρέχον έτος σηματοδοτεί την έναρξη ενός ετήσιου στόχου μείωσης κατά 15% για την περίοδο 2025-2029 σε σύγκριση με το διάστημα 2020-2024, που απαιτεί από τις εταιρείες να έχουν μέσο όρο 93,6 g/km.

Από το 2030, η ΕΕ θα επιβάλει έναν ακόμη πιο αυστηρό στόχο εκπομπών σε ολόκληρο τον στόλο, 49,5 g/km, και θα ακολουθήσει ένας φιλόδοξος, ίσως κάποιοι να πουν μη ρεαλιστικός, στόχος 0 g/km από το 2035. Τεχνικά, οι θερμικοί κινητήρες δεν θα απαγορευτούν εντελώς μέχρι τα μέσα της επόμενης δεκαετίας. Ωστόσο, αν τα συνθετικά καύσιμα ή οι κινητήρες υδρογόνου δεν κερδίσουν σημαντικά έδαφος μέσα στα επόμενα 10 χρόνια, μπορούμε κάλλιστα να προετοιμαστούμε να πούμε αντίο στα νέα οχήματα εσωτερικής καύσης στις 27 χώρες της ΕΕ.

Close

Εν τω μεταξύ, οι αυτοκινητοβιομηχανίες ανασαίνουν με ανακούφιση, γνωρίζοντας ότι δεν χρειάζεται πλέον να επιτύχουν τον στόχο μέχρι το τέλος του 2025. Ο Rolf Woller, υπεύθυνος επενδύσεων του VW Group, προηγουμένως είχε εκτιμήσει πως η εταιρία του θα είχε να αντιμετωπίσει πρόστιμα ύψους περίπου 1,5 δισεκατομμυρίων ευρώ για την υπέρβαση των εκπομπών ρύπων.

Close