Ειδήσεις

11 Dec, 2018 Ώρα 15:00

1,35 εκατομμύρια άνθρωποι χάνουν κάθε χρόνο τη ζωή τους από τροχαία

Thumbnail

Αυτό αναφέρει η τελευταία μελέτη του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας, συμπληρώνοντας ότι ο αριθμός των νεκρών σε τροχαία δυστυχήματα το 2016, που υπάρχουν διαθέσιμα στοιχεία, ανέρχεται σε 1,35 εκατομμύρια, δυστυχώς αυξημένος κατά 100.000 σε σχέση με το 2013.

Close

Το σοκαριστικό είναι ότι ο παραπάνω αριθμός μεταφράζεται σε έναν θάνατο ανά 24 δευτερόλεπτα καθημερινά, δηλαδή μέχρι να ολοκληρώσεις το διάβασμα αυτής της είδησης κάπου στον κόσμο θα χάσουν τη ζωή τους περίπου 3-4 άνθρωποι.

Η 424-σελίδων έκθεση (μπορείς να την διαβάσεις εδώ) παρατηρεί ότι τα τροχαία δυστυχήματα αποτελούν την πρώτη αιτία θανάτου παιδιών και νέων ηλικίας 5 έως 29 ετών, με τον μέσο όρο ηλικίας των αποθανόντων να παραμένει σταθερός σε σχέση με τον αυξανόμενο αριθμό ανθρώπων και αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο.

Close

Άλλο ένα δυσάρεστο στοιχείο της έκθεσης είναι ότι το μεγαλύτερο ποσοστό θανάτων από τροχαία δυστυχήματα το έχουν οι φτωχές χώρες, ενώ σε καμία χώρα αυτής της κατηγορίας δεν έχει καταγραφεί μείωση του αριθμού των θανάτων από τροχαία.

Πιο συγκεκριμένα στις φτωχές χώρες ο κίνδυνος θανάτου από τροχαίο είναι τρεις φορές υψηλότερος σε σχέση με μια πιο πλούσια χώρα. Οι περισσότεροι θάνατοι ανά 100.000 κατοίκους (26,6) καταγράφεται στην Αφρική και οι λιγότεροι (9,3) στην Ευρώπη.

Close

Τέλος, οι περισσότεροι νεκροί είναι πεζοί και ποδηλάτες, σε ποσοστό 26% σε παγκόσμιο επίπεδο, ποσοστό που αυξάνεται στο 44% για χώρες της Αφρικής και 36% για χώρες της ανατολικής Μεσογείου.

12 Sep, 2025 Ώρα 11:57

Ποιο diesel; Η ηλεκτρική Mercedes EQS έκανε 1.205χλμ. με μία φόρτιση

Thumbnail

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης έρχονται όλο και πιο κοντά στην πραγματικότητα, και οι δυνατότητές τους είναι τεράστιες. Η Mercedes-Benz, η οποία συνεργάζεται με την Factorial Energy για να φέρει στην αγορά solid-state batteries το συντομότερο δυνατό, μόλις απέδειξε ότι τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν σύντομα να γίνουν χωρίς ενδιάμεσες στάσεις φόρτισης.

Close

 

 

Πιο συγκεκριμένα, μια ελαφρώς τροποποιημένη Mercedes-Benz EQS, που τροφοδοτείται από την μπαταρία στερεάς κατάστασης της Factorial, μόλις διένυσε 1.205 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, πηγαίνοντας από τη Στουτγάρδη της Γερμανίας στο Μάλμε της Σουηδίας.

 

Close

 

Το καλύτερο από όλα είναι ότι το ηλεκτρικό sedan είχε ακόμα μια αξιοπρεπή αυτονομία 137 χλμ. στην μπαταρία. Επιπλέον, το πρωτότυπο EQS έκανε το ταξίδι σε αυτοκινητόδρομους, συγκεκριμένα στον A7 και E20 μέσω Γερμανίας και Δανίας προς τη Σουηδία. Συνήθως, η οδήγηση σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων δεν είναι ιδανική για ηλεκτρικά οχήματα, επειδή είναι πιο αποτελεσματικά σε χαμηλότερες ταχύτητες, αλλά υπάρχει ένας αστερίσκος εδώ: Η Mercedes-Benz δεν ανέφερε ποια ήταν η μέση ταχύτητα της διαδρομής επικύρωσης ή πόσος χρόνος χρειάστηκε.

 

 

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε, ωστόσο, ότι ολόκληρη η διαδρομή ήταν μια διαδρομή που χρησιμοποιούσε το λεγόμενο σύστημα πλοήγησης Electric Intelligence, το οποίο λάμβανε υπόψη την τοπογραφία, την κυκλοφορία, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τις ενεργειακές ανάγκες για θέρμανση και ψύξη. Δεν χρησιμοποιήθηκαν φέριμποτ, επομένως ολόκληρο το ταξίδι έγινε σε άσφαλτο.

 

 

Σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου με υγρό ηλεκτρολύτη, οι μπαταρίες ημι- και πλήρως στερεάς κατάστασης, μπορούν να έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα στον ίδιο συντελεστή μορφής, είναι ελαφρύτερες, μπορούν να φορτίζουν πιο γρήγορα και είναι λιγότερο επιρρεπείς σε πυρκαγιές. Στην περίπτωση της Mercedes-Benz, τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής με μπαταρίες στερεάς κατάστασης, έχουν προγραμματιστεί να κυκλοφορήσουν στους δρόμους μέχρι το τέλος της δεκαετίας.