Video

12 Dec, 2018 Ώρα 12:57

Η VW θα επιχειρήσει να σπάσει τα χρονόμετρα στην «Πράσινη Κόλαση»

Thumbnail

Τον περασμένο Ιούνιο, η γερμανική φίρμα συνέτριψε το ρεκόρ στη θρυλική ανάβαση του Pikes Peak στο Κολοράντο, με το ηλεκτροκίνητο αγωνιστικό I.D. R. 

Close

Στη συνέχεια, με το ίδιο όχημα σημείωσε νέο ρεκόρ γύρου στο φημισμένο Goodwood Festival of Speed. Τώρα, ήρθε η ώρα να γράψει το όνομά της με χρυσά γράμματα στην κορυφαία και πιο διάσημη πίστα του κόσμου, το Nurburgring Nordschleife. 

Close

Σύμφωνα με βρετανικά Μέσα, η Volkswagen Motorsport θα επιχειρήσει να σπάσει το ρεκόρ στην «Πράσινη Κόλαση». Μάλιστα, λέγεται ότι έχει λάβει την έγκριση από την εταιρεία που διαχειρίζεται το circuit για αποκλειστική χρήση κάποιες ημέρες του Μαΐου.   

Close

Θυμίζουμε ότι, τον καλύτερο χρόνο στην κατηγορία ηλεκτρικών οχημάτων έχει σημειώσει το Nio EP9 με 6 λεπτά, 45 δευτερόλεπτα και 9 δέκατα, ενώ ταχύτερη όλων είναι η Porsche 919 Hybrid Evo με 5:19.55.

 

16 May, 2025 Ώρα 10:57

Τι γίνεται όταν δύο κορυφαία Koenigsegg έρθουν αντιμέτωπα; (βίντεο)

Thumbnail

Για τους περισσότερους φίλους του αυτοκινήτου η οδήγηση ενός hypercar, πόσο μάλλον ενός όπως τα Koenigsegg Jesko και Regera, αποτελεί ένα άπιαστο όνειρο.

Close

Οπότε, για να αναπληρωθεί αυτή η ανικανοποίητη επιθυμία, βλέπουμε στο διαδίκτυο άλλους να απολαμβάνουν τις καταιγιστικές τους επιδόσεις.

Ένας εξ αυτών είναι ο Ματ Γουότσον του CarWow, ο οποίος πρόσφατα βρέθηκε στην πίστα δοκιμών της Koenigsegg για ένα drag race μεταξύ του Jesko Absolut και του Regera.

Close

Το πρώτο είναι και το νεότερο της γκάμας. Εφοδιάζεται με τον θηριώδη 5λιτρο twin-turbo V8 της εταιρείας και έχει μέγιστη ισχύ 1.600 ίππων και 1.500 Nm όταν τροφοδοτείται με καύσιμα E85. Για την μετάδοση της κίνησης στους πίσω τροχούς συνεργάζεται με 9τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.

Και σαν να μην έφταναν αυτά τα χαρακτηριστικά, ζυγίζει μόλις 1.390 κιλά. Πρόκειται για ένα hypercar που το όνομά του τοποθετείται δίπλα σε άπιαστα ρεκόρ, όπως αυτό του κορυφαίου στον κόσμο που έχει ολοκληρώσει τα 0-400 χλμ./ ώρα. Διότι το έχει καταφέρει σε μόλις 27,83 δευτερόλεπτα!

Close

 

 

Απέναντί του σε αυτό το drag race βρίσκει ένα άλλο μοντέλο της σουηδικής εταιρείας, το Regera. Εφοδιάζεται επίσης με twin-turbo V8 των 5,0 λίτρων και επίσης λειτουργεί στο μέγιστο των δυνατοτήτων του με καύσιμα E85.

Αλλά διαθέτει και υποβοήθηση τριών ηλεκτρικών μοτέρ, με τη συνδυαστική απόδοση να φτάνει τους 1.500 ίππους και 2.000 Nm. Όλη αυτή η ισχύς περνά στους πίσω τροχούς μέσω κιβωτίου μίας σχέσης που συνδυάζεται με μετατροπέα ροπής.

Λόγω της υβριδικής υποβοήθησης, το Regera ζυγίζει 1.590 κιλά. Ωστόσο, έχει αποδειχθεί ικανότατο ολοκληρώνοντας τα 0-400 χλμ./ ώρα σε 28,81 δευτερόλεπτα.

Στο βίντεο που το CarWow δημοσιοποίησε, βλέπουμε έναν ξεκάθαρο νικητή, έπειτα από τέσσερις προσπάθειες από στάση και μερικές εν κινήσει.

Για να μην κάνουμε… spoiler, οι απαντήσεις βρίσκονται παρακάτω και ίσως να μην περιμένετε τόσο μεγάλη κυριαρχία εντός της «οικογένειας».