Ειδήσεις

15 Dec, 2018 Ώρα 18:55

Ανδρέας Τσουλόφτας - Αυτός είναι ο ένας εκ των δυο υποψηφίων προέδρων της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου

Thumbnail

Ο Ανδρέας Τσουλόφτας είναι παντρεμένος με την Ισαβέλα και έχουν πέντε παιδιά.

Close

Σπούδασε Πολιτικός Μηχανικός στο Πανεπιστήμιο του Manchester όπου αποφοίτησε το 1979.

Ασχολήθηκε με τους αγώνες αυτοκίνητου Ράλι το 1986 με ένα FIAT 130 TC Abarth. Από την πρώτη χρονιά ήταν στην Εθνική λίστα οδηγών Ράλι μέχρι το 2008 που σταμάτησε να λαμβάνει μέρος σε αγώνες. Το 1993 κέρδισε το πρωτάθλημα ταχύτητος οδηγώντας μια LANCIA Intergale 16V. To 1994 γίνεται ο επίσημος οδηγός της Mitsubishi οδηγώντας ένα GALANT VR4.

Close

Στην συνέχεια οδήγησε το MITSUBISHI EVO3, μετά το EVO6 group A, το EVO7 groupN και τέλειωσε με το EVO9 groupN με το οποίο τρέχει μέχρι σήμερα ο υιός του Αλέξανδρος. Κέρδισε πάρα πολλούς αγώνες και αρκετά πρωταθλήματα Ράλι της Κύπρου.

Close

Τερμάτισε 7ος γενικής στο Παγκόσμιο Ράλι Κύπρου το 2003 που μαζί με άλλες επιτυχίες του στο Πρωτάθλημα Μέσης Ανατολής. 1ος γενικής στο Ράλι Συρίας, 2ος στο Ράλι Ιορδανίας κλπ κατέλαβε την χρονιά αυτή την τιμητική 54 θέση παγκοσμίως στον κατάλογο οδηγών της FIA. Στο πρωτάθλημα Μέσης Ανατολής έτρεχε από το 1992 μέχρι το 2004 με πάρα πολλές επιτυχίες.

 

Επαγγελματικά

Είναι ένας πετυχημένος αυτοδημιούργητος επιχειρηματίας που δραστηριοποιήθηκε στην Λεμεσό από το 1979 όταν τελείωσε τις σπουδές του. Είναι μέτοχος και Διευθύνων Σύμβουλος σε αρκετές εταιρείες μεταξύ των οποίων και στην Μαρίνα Λεμεσού. Είναι μέλος του ΕΤΕΚ, του Συλλόγου Πολιτικών Μηχανικών, του Συνδέσμου Εργολάβων Λεμεσού και του Κοινοτικού Συμβουλίου Αγίας Φύλας. Είναι Πρόεδρος του Φιλοαστυνομικού Συνδέσμου Λεμεσού και του ΘΟΙ Αγίας Φύλας. 

Διετέλεσε πρόεδρος του Round Table Κύπρου, του Ροταριανού Ομίλου Λεμεσού Αμαθούσια, 

Ήταν ο πρωτεργάτης για την ίδρυση της Ομοσπονδίας και του ΣΟΣΑΚ του οποίου ήταν και ο πρώτος πρόεδρος. 

Σκοπός της υποψηφιότητας του για την θέση του Πρόεδρου της Ομοσπονδίας είναι τα εξής, όπως μας δήλωσε:

- Η Ομοσπονδία να τύχη της σωστής αναγνώρισης από τα αρμόδια κυβερνητικά τμήματα. - Εξεύρεση των αναγκαίων πόρων για την σωστή λειτουργία της Ομοσπονδίας και των Σωματίων. - Αναβάθμιση των αγώνων αυτοκινήτου και προβολή των αγώνων από όλα τα διαθέσιμα μέσα.

Ο κος Ανδρέας Τσουλόφτας μας δήλωσε ότι για εκείνον το άθλημα είναι ο αθλητής δηλ. ο διαγωνιζομενος και η Ομοσπονδία έχει υποχρέωση να εργαστεί για αυτό. Και ολοκλήρωσε λέγοντας: "Πιστεύω ότι με την εμπειρία, τις γνώσεις, τις γνωριμίες, την θέληση και την αγάπη μου στο άθλημα μπορώ να φέρω εις πέρας το όραμα μου 

για την αναβάθμιση της Ομοσπονδίας και του Αθλήματος".

Οι εκλογές για την ανάδειξη Προέδρου είναι την Δευτέρα 17/12 και υποψήφιοι είναι ο Ανδρέας Τσουλόφτας και ο Μανώλης Κουλουμάς.

28 May, 2025 Ώρα 07:37

Mercedes Vision V: Ο προάγγελος μιας νέας κατηγορίας πολυτελών βαν

Thumbnail

Μια πρώτη γεύση για τις VIP μετακινήσεις του μέλλοντος αλλά και για το πώς οραματίζεται την πολυτέλεια προσφέρει η Mercedes, μέσω του πρωτότυπου Vision V. Το μοντέλο ετοιμάζει το έδαφος για μελλοντικά βαν της γερμανικής μάρκας που θα έχουν ως τεχνολογικό υπόβαθρο την πλατφόρμα VAN.EA (Van Electric Architecture).

Close

Το Mercedes Vision V έχει ως στόχο να επαναπροσδιορίσει την premium κινητικότητα, δίνοντας έμφαση στην πολυτέλεια, την άνεση και την καθηλωτική ψηφιακή εμπειρία. Το μοντέλο θυμίζει περισσότερο ένα πολυτελές ιδιωτικό lounge παρά ένα παραδοσιακό βαν, έχοντας ως στόχο να προσφέρει μια πρωτοποριακή, ολιστική και άκρως ιδιωτική εμπειρία. Σχεδιαστικά, το ηλεκτρικό βαν έχει φουτουριστική εμφάνιση, με κύριο χαρακτηριστικό τη μάσκα χρωμίου με τρεις φωτιζόμενες οριζόντιες γυάλινες γρίλιες. Η σιλουέτα είναι αεροδυναμική, ενώ στο πίσω μέρος πρωταγωνιστούν τα φωτιστικά σώματα που αγκαλιάζουν τη θύρα του χώρου αποσκευών.

 

Close

 

Ακόμα πιο εντυπωσιακό είναι το εσωτερικό, στο οποίο οι επιβάτες έχουν εύκολα πρόσβαση χάρη στη μεγάλη ηλεκτρική πλαϊνή πόρτα και το αναδιπλούμενο σκαλοπάτι.  Ένα «έξυπνο», μεταβαλλόμενο γυάλινο διαχωριστικό απομονώνει το “Private Lounge” (τον χώρο των επιβατών) από τον χώρο του οδηγού και ο συνδυασμός υψηλής ποιότητας παραδοσιακών υλικών με υπερσύγχρονα τεχνολογικά στοιχεία δημιουργούν ένα ξεχωριστό περιβάλλον που επαναπροσδιορίζει την πολυτέλεια στην ψηφιακή εποχή.

Close

 

 

Το στιλ του Vision V απογειώνουν οι επενδύσεις σε λευκό δέρμα Nappa, πλαισιωμένες από ξύλινες επενδύσεις και λεπτομέρειες σε μετάξι, ενώ στα πλευρικά τοιχώματα υπάρχουν κομψοί αποθηκευτικοί χώροι για αντικείμενα όπως τσάντες, γυαλιά ηλίου ή smartphones. Τα ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα θυμίζουν κομψές πολυθρόνες σαλονιού. Διαθέτουν εξαιρετικά εύκαμπτα κυλινδρικά μαξιλάρια και μπορούν να ρυθμιστούν σε πλήρως οριζόντια θέση, προσφέροντας στους επιβάτες τις στιγμές χαλάρωσης που επιθυμούν.

 

 

Κάθε στιγμή στο εσωτερικό του Vision V γίνεται μοναδική χάρη σε ένα προηγμένο ηχοσύστημα 42 ηχείων και κυρίως στην οθόνη των 65 ιντσών σε ανάλυση 4K που είναι κρυμμένη κάτω από το πάτωμα και εμφανίζεται πίσω από το τζάμι που διαχωρίζει το χώρο των επιβατών με του οδηγού. Η οθόνη ρυθμίζεται μέσω touchpad στην κεντρική κονσόλα και προσφέρεται μεταξύ άλλων για gaming, παρακολούθηση ταινιών και online αγορές. Στο μπροστινό τμήμα του εσωτερικού δεσπόζουσα θέση έχει η ενιαία Superscreen που εκτείνεται σε όλο το πλάτος του ταμπλό και απαρτίζεται από συνολικά τρεις οθόνες. 

Το Vision V προλογίζει τη νέα γκάμα ηλεκτρικών πολυτελών βαν της μάρκας, αποτελώντας τον προάγγελο της κορυφαίας έκδοσης αυτής της νέας γενιάς οχημάτων. Τα μοντέλα θα παρουσιαστούν από το 2026 και έπειτα, έχοντας ως βάση τους τη νέα πλατφόρμα VAN.EA (Van Electric Architecture).