Νέα μοντέλα

20 May, 2017 Ώρα 10:31

Kia Soul

Thumbnail

Πρόκειται για τον πρωτοπόρο των αστικών cross over που συνδυάζει απόλυτα τον σπορτίφ χαρακτήρα με το μυώδες στυλ, τις τεχνολογίες ασφάλειας και πρακτικότητας με την ποιοτική και αθόρυβη οδική συμπεριφορά.  To Kia Soul είναι ένα αυτοκίνητο με ξεχωριστό σχεδιασμό και ιδιαίτερη προσωπικότητα που απευθύνεται σε όσους θέλουν να ξεχωρίζουν. To Kia Soul βασίζεται πλέον στο ίδιο πλαίσιο με το Ceed, γεγονός που του εξασφαλίζει άνετους εσωτερικούς χώρους, καλύτερη ποιότητα κύλισης, μείωση θορύβων και αξιόλογο χώρο αποσκευών 354 λίτρων

Close

Το νέο Soul είναι διαθέσιμο σε ένα μόνο ανώτερο επίπεδο εξοπλισμού, το οποίο είναι εξαιρετικά πλούσιο και με πολλά στοιχεία που αναβαθμίζουν την εμφάνιση του αυτοκινήτου: Σύστημα πολυμέσων με οθόνη 7 τελευταίας γενιάς, που συμπεριλαμβάνει: Σύνδεση WIFI Σύστημα πλοήγησης με live services. Ενδείξεις του συστήματος κλιματισμού. Κάμερα οπισθοπορείας. Bluetooth με streaming ήχου. Δυνατότητα Android Auto & Apple Car Play. 7 ετήσιες αναβαθμίσεις των χαρτών χωρίς χρέωση 6 ηχεία HiFi κορυφαίας απόδοσης. Αυτόματο κλιματισμό, με ενδείξεις στην οθόνη πολυμέσων και αισθητήρα υγρασίας για την αποφυγή θαμπώματος των κρυστάλλων. Premium εσωτερικό που περιλαμβάνει: Δερμάτινες επενδύσεις με γκρί ραφές  σε πόρτες και πίνακα οργάνων. Κεντρική κονσόλα και υποβραχιόνια θυρών σε Piano Black. Mατ χρωμιωμένες λεπτομέρειες (περιγράματα ηχείων, λεβιέ ταχυτήτων, χειρολαβές, κεντρικό διπλό μπράτσο τιμονιού) Δερμάτινο υποβραχιόνιο με γκρί ραφές και αποθηκευτικό χώρο. Mαλακά πλαστικά σε ταμπλό και πόρτες. Sport δερμάτινο πολυλειτουργικό τιμόνι με γκρί ραφές που ενσωματώνει Cruise Control & Speed Limiter. Χειριστήρια ηχοσυστήματος & τηλεφώνου. Χειρισμό υπολογιστή ταξιδίου. Flex steering (ή Drive mode στο DCT)

Ιδιαίτερη προσοχή έχει δoθεί και στην εξωτερική εμφάνιση του Soul, καθώς διαθέτει πολλά στοιχεία που σκοπεύουν  στη δημιουργία ενός εντυπωσιακού συνόλου και τονίζουν τον Sport & SUV χαρακτήρα του. Πιο συγκεκριμένα στον βασικό εξοπλισμό ανήκουν: Δίχρωμες ζάντες αλουμινίου 18 Machine Finished με δισκόφρενα μεγάλου μεγέθους LED φώτα εμπρός, πίσω και στους καθρέπτες. Δίχρωμοι προφυλακτήρες με μαύρο γυαλιστερό κεντρικό τμήμα. Off Road ποδιές μεταλλικής εμφάνισης εμπρός και πίσω. Μαύρα πλευρικά μαρσπιέ. Ράγες οροφής μεταλλικής εμφάνισης. Πλευρικά λογότυπα Soul. Εντυπωσιακές διχρωμίες στα διαθέσιμα χρώματα.

Close

Το νέο Soul είναι διαθέσιμο και με κινητήρα 1.6 132 αλόγων. Ενδεικτικά αναφέρουμε το 0 100 σε μόλις 11 δεύτερα και τελική ταχύτητα 185 χιλιόμετρα. Είναι διαθέσιμος με 6τάχυτο κιβώτιο. Με 1.6 turbo 204 αλόγων. Αποτελεί την κορυφαία έκδοση του Soul, 0 100 σε μόλις 7.8 δεύτερα. Τελική ταχύτητα 200 χιλιόμετρα. Με 7τάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη. 1.6 Diesel 136 αλόγων, 11 δεύτερα για τα 100 και τελική 180 χιλιόμετρα. Με τα 2 κιβώτια.

 

Close
29 Nov, 2024 Ώρα 09:53

Εργονομία και περιπέτεια συνδυάζονται με τη νέα Honda NC750X

Thumbnail

Η NC750X της Honda είναι ιδανική τόσο για πρακτικούς όσο και για τεχνικούς λόγους. Με μια πλευρά να δείχνει τον χαρακτήρα της περιπέτειας, έχοντας προστατευτική ποδιά και τα προαιρετικά αξεσουάρ των φώτων ομίχλης, τις χούφτες και τις πλαϊνές μπάρες προστασίας, φαίνεται να μπορεί να κινηθεί ακόμη και εκτός δρόμου, αλλά σίγουρα η χαμηλή σέλα και ο υπόλοιπος εξοπλισμός της, την κάνουν ιδανική για μεγάλα ταξίδια με πλήρη εργονομία.

Close

 

 

Με την NC750X η Honda έχει δώσει μια μορφή στη μοτοσυκλέτα η οποία προέρχεται από την λειτουργικότητα. Διαθέτει ένα μεγάλο φέρινγκ που συνεχίζει να διατηρεί τις μεγάλες διαστάσεις του για να υπάρχει ένας μεγάλος αποθηκευτικός χώρος μπροστά από τον αναβάτη. Αυτό το πακέτο εργονομίας είναι αντίστοιχο με τις μοτοσυκλέτες περιπέτειας και είναι αποτέλεσμα σχεδιασμού για να είναι όσο το δυνατόν πιο άνετη στο ταξίδι αλλά και στην καθημερινή χρήση. Και για το 2025, η Honda έκανε αρκετές βελτιώσεις για να την κάνει ακόμα καλύτερη.

 

Close

 

Η NC750X του 2025 αποκτά έναν επανασχεδιασμένο προβολέα παρόμοιο με αυτόν της Honda CB750 Hornet. Αλλά εκτός από την αισθητική, η NC750X έλαβε επίσης μια νέα οθόνη TFT πέντε ιντσών που ενσωματώνει την εφαρμογή για κινητά τηλέφωνα RoadSync της Honda και το σύστημα συνδεσιμότητας smartphone.

Η μοτοσυκλέτα διαθέτει πολλαπλές λειτουργίες οδήγησης και μια λειτουργία προσαρμόσιμη από τον αναβάτη. Η Honda αναφέρει επίσης μια βελτιωμένη χαρτογράφηση για τη βροχή, ώστε ο αναβάτης να αισθάνεται πιο σίγουρος όταν οδηγεί ακόμα και όταν ο καιρός χειροτερεύει.

 

 

Όπως και πριν, η NC750X κινείται από τον δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 745 κ.εκ. με στρόφαλο διάταξης 270 μοιρών. Μαζί με την ομαλή λειτουργία του κινητήρα η Honda δίνει στη μοτοσυκλέτα και το εύχρηστο κιβώτιο DCT που είναι και το κορυφαίο κιβώτια ταχυτήτων ως προς τις ομαλές αλλαγές ταχυτήτων χωρίς διακοπή της ροπής σε κάθε αλλαγή ταχύτητας. Αλλά υπάρχει επίσης και η επιλογή το παλιού καλού μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων. Αξίζει να αναφέρουμε, ωστόσο, ότι η έκδοση DCT αντιπροσωπεύει περισσότερες από τις μισές πωλήσεις του μοντέλου στην Ευρώπη από τότε που έγινε διαθέσιμο το 2021. Αυτό δείχνει ξεκάθαρα πολλά για τη βάση των αναβατών της NC750X, καθώς την προτιμούν οι άνθρωποι που δεν δίνουν απαραιτήτως προτεραιότητα στις σπορ και συναρπαστικές επιδόσεις, αλλά μάλλον στον εύκολο και βολικό τρόπο να κυκλοφορούν όπως και οι αναβάτες των σκούτερ.

Με τον έξυπνο σχεδιασμό του χώρου αποθήκευσης των 23 λίτρων που μπορεί να χωρέσει το κράνος του αναβάτη και τον σχεδιασμό της που παραπέμπει στην κατηγορία περιπέτειας, η NC750X τα συνδυάζει όλα και αποτελεί ίσως την πιο μέση λύση για όλες τις μετακινήσεις, ξεκινώντας από την πόλη και φτάνοντας να ταξιδεύει άνετα σε μεγάλες αποστάσεις.

Περισσότερα μπορείτε να μάθετε από την Κυπριακή αντιπροσωπεία της Honda στο https://honda.com.cy/