Video

18 Dec, 2018 Ώρα 11:50

Πήγε να βάλει βενζίνη σε ηλεκτρικό αυτοκίνητο!

Thumbnail

Τα μοντέλα της Tesla είναι αμιγώς ηλεκτροκίνητα. Αυτό σημαίνει ότι το ηλεκτρικό μοτέρ λαμβάνει ενέργεια από μπαταρίες, οι οποίες φορτίζουν από απλό οικιακό δίκτυο ή ταχυφορτιστές. 

Close

Προφανώς, η κυρία που οδηγούσε το Model S δεν το γνώριζε. Θεώρησε ότι το αυτοκίνητο του φίλου της είχε παραδοσιακό βενζινοκινητήρα και πήγε μέχρι το πρατήριο για να γεμίσει καύσιμο.

Μόλις έφτασε εκεί όμως, αντιμετώπισε ένα πολύ μεγάλο πρόβλημα. Δεν έβρισκε που ήταν η υποδοχή του ρεζερβουάρ. Το έψαξε από εδώ, το έψαξε από εκεί, άνοιξε κάτι θύρες, το πορτμπαγκάζ, προσπάθησε να βάλει το στόμιο της μάνικας σε μία υποδοχή που εντόπισε, αλλά τίποτα.

Close

Τα παλληκάρια που την παρακολουθούσαν και βιντεοσκοπούσαν την προσπάθειά της δεν μπορούσαν να κρατηθούν από τα γέλια. Δάκρυα έτρεχαν από τα μάτια τους.

Κάποια στιγμή, το κορίτσι απηύδησε με το «μηχάνημα του διαβόλου» που της έδωσε ο σύντροφος και σήκωσε το κινητό τηλέφωνο για να μάθει πού στο καλό ήταν η τάπα.

Close

Τότε, ο συνοδηγός του πίσω αυτοκινήτου, αφού πρώτα προσπάθησε να συγκρατηθεί, βγήκε έξω και ενημέρωσε τη συμπαθητική κοπέλα ότι ο κόπος της είναι μάταιος, αφού το το όχημα που οδηγεί είναι νέας τεχνολογίας και φορτίζει σε σταθμό.

 

 

04 Apr, 2023 Ώρα 19:14

Πέφτοντας με 150χλμ./ώρα επάνω σε τσιμεντένιο τοίχο - Δυνάμεις έως 64G και καμία ελπίδα

Thumbnail

Η ασφάλεια του αυτοκινήτου έχει σημειώσει τεράστια βήματα προόδου την τελευταία δεκαετία χάρη στα βελτιωμένα υλικά και τις σημαντικές αναβαθμίσεις στην τεχνολογία υποβοήθησης οδηγού. Ωστόσο, υπάρχει ακόμα ένα όριο στο τι μπορεί να αντέξει ένα όχημα.

Close

Στο συγκεκριμένο βίντεο από την Γαλλία, μία BMW 5 Touring πέφτει με 150χλμ./ώρα πάνω σε έναν τσιμεντένιο τοίχο, αποκαλύπτοντας τις πραγματικές συνέπειες μίας τέτοια σύγκρουσης, ακόμα και στα ασφαλέστερα οχήματα. Το όχημα οδηγεί ένας άνδρας από τηλεχειριστήριο και φορώντας γυαλιά VR. Η BMW αυξάνει ταχύτητα 150χλμ./ώρα και στην συνέχεια, χτυπά στον τσιμεντένιο τοίχο. Το πίσω άκρο γέρνει προς τα πάνω, με αποτέλεσμα η καμπίνα να βρίσκεται στο ίδιο επίπεδο με την κορυφή του εμποδίου. Σύμφωνα με έναν αισθητήρα, το αυτοκίνητο βίωσε δύναμη 64G κατά τη διάρκεια της πρόσκρουσης.

Είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς έναν επιβάτη να επιζεί από ένα τέτοιο ατύχημα γιατί δεν φαίνεται να έχει μείνει τίποτα, με το πίσω μέρος να δείχνει βέβαια σε καλύτερη κατάσταση. Σε αυτό το σημείο να αναφέρουμε πως τα 150χλμ./ώρα είναι υπερδιπλάσια από την ταχύτητα που χρησιμοποιούν οι υπηρεσίες ασφαλείας κατά την αξιολόγηση των αυτοκινήτων. Μάλιστα ο αμερικάνικος οργανισμός NHTSA μειώνει την ταχύτητα στα 35 mph (56 km/h) για τη δοκιμή μετωπικής σύγκρουσης ενώ ο Euro NCAP στα 50χλμ./ώρα.

Close

Τα τροχαία ατυχήματα ευθύνονται ετησίως για περίπου 1,3 εκατομμύρια θανάτους παγκοσμίως, σύμφωνα με τον Παγκόσμιο Οργανισμό Υγείας (ΠΟΥ). Η υπερβολική ταχύτητα αποτελεί την αιτία στο 1/3 των συνολικών θανατηφόρων ατυχημάτων.

 

Close