Ειδήσεις

18 Dec, 2018 Ώρα 11:54

Στις 8 Ιανουαρίου η παγκόσμια πρεμιέρα της νέας Mercedes CLA

Thumbnail

Η γερμανική εταιρεία έδωσε στη δημοσιότητα την πρώτη teaser φωτογραφία της καινούργιας CLA, ανακοινώνοντας παράλληλα ότι, το μοντέλο θα κάνει παγκόσμια πρεμιέρα στο Consumer Electronics Show του Λας Βέγκας, στις 8 Ιανουαρίου.

Close

Η νέα γενιά του compact τετράθυρου coupe θα διακρίνεται για το στυλ και την κομψότητα, με τις διαστάσεις του αμαξώματος να είναι ελαφρώς αυξημένες και την οροφή να έχει εντονότερη κλίση. Το εσωτερικό, λογικά θα προέρχεται αυτούσιο από τη Mercedes A-Class, με το σύστημα πολυμέσων MBUX να κλέβει την παράσταση.

Στην καμπίνα θα μπορούν να φιλοξενηθούν τέσσερις επιβάτες, ενώ κάτω από το καπό θα βρεθούν τα γνωστά σύνολα βενζίνης και πετρελαίου, χωρητικότητας 1.3 και 1.5 λίτρου, αντίστοιχα.

Close
05 Sep, 2025 Ώρα 15:07

Koenigsegg: Επίθεση με δύο νέα hypercar

Thumbnail

Η Koenigsegg δεν σταματά να επαναπροσδιορίζει τα όρια της αυτοκίνησης. Παρά το γεγονός ότι όλες οι μονάδες που θα κατασκευαστούν είναι ήδη «κλεισμένες» -ακόμη και το νέο Sadair’s Spear των μόλις 30 μονάδων έχει εξαντληθεί- ο Κρίστιαν φον Κένιγκσεγκ επιβεβαίωσε στο Goodwood ότι έρχονται δύο νέα πρότζεκτ, μαζί με μερικές ανατρεπτικές ιδέες που θα αλλάξουν ξανά το παιχνίδι.

Close

Το πρώτο νέο μοντέλο θα παρουσιαστεί μέσα στο 2026 και θα είναι ένα «homage project», στα πρότυπα του CC850 που τίμησε το CC8S.

Σύμφωνα με τον ιδρυτή της εταιρείας και αυτό θα βασιστεί στην αρχιτεκτονική του Jesko, πιθανότατα για τελευταία φορά, πριν την μετάβαση σε μια ολοκαίνουρια πλατφόρμα.

Close

Εκεί θα στηριχθεί το δεύτερο μοντέλο, ένα ολοκαίνουριο, κεντρομήχανο hypercar που θα δούμε προς το τέλος της επόμενης χρονιάς, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τη σουηδική φίρμα.

Αν και οι λεπτομέρειες παραμένουν μυστικές, όλα δείχνουν πως η Koenigsegg θα μείνει πιστή στην ακραία φιλοσοφία της. Ο twin-turbo V8 είναι σίγουρο ότι θα παραμείνει, ενδεχομένως ενισχυμένος από τον ηλεκτροκινητήρα Dark Matter των 811 ίππων, ενώ δεν αποκλείεται και η επιστροφή του τρικύλινδρου Tiny Friendly Giant (TFG).

Close

Παράλληλα, ο φον Κένιγκσεγκ υπόσχεται «τέσσερις ή πέντε» νέες ιδέες που όταν παρουσιαστούν θα φαίνονται αυτονόητες, αλλά μέχρι σήμερα δεν τις είχε σκεφτεί κανείς.

Η Koenigsegg δεν κατασκευάζει απλώς hypercar, αλλά ξαναγράφει τους κανόνες. Και το επόμενο κεφάλαιο φαίνεται πιο συναρπαστικό από ποτέ.