MotoGP 2019: H Suzuki εκ των έσω!

Το 2019 έχει έρθει ήδη για τις ομάδες του MotoGP, μιας και οι πρώτες δοκιμές είναι γεγονός. Ας δούμε την περίπτωση της εργοστασιακής ομάδας της Suzuki στη Valencia. Οι προσδοκίες έχουν μεγαλώσει μετά από το 2018 που ήταν άκρως ανταγωνιστικό. Μιλώντας για προσδοκίες φτάνουμε και στο νεοφώτιστο για τη μεγάλη κατηγορία, Joan Mir. Ο 20χρονος Ισπανός έχει έρθει με φόρα και όρεξη για δουλειά με το «καλημέρα», καθώς στη Valencia σημείωσε τους περισσότερους γύρους (59). Στην θέση του «παλιού» πλέον, ο Alex Rins είναι ο πρώτος αναβάτης των Ιαπώνων, με την ωριμότητα του να φαίνεται μες το 2018 που του χάρισε 5 βάθρα.

Δυσκολίες και προκλήσεις σίγουρα θα υπάρξουν μες το 2019, όμως αν μη τι άλλο η Suzuki θα «κατεβάσει» μια από τις πλέον συμπαθείς από άποψη αναβατών ομάδες. Τα λόγια των ανθρώπων εκ των έσω άλλωστε επιβεβαιώνουν το καλό κλίμα και τις προσδοκίες που όπως είπαμε και στην αρχή είναι μεγάλες.

23,5G δέχτηκε ο Vinales πηδώντας από την μοτοσυκλέτα! Η ανάλυση της Alpinestars

Η Aplinestars έδωσε τα δεδομένα που κατέγραψε η στολή του Vinales, όπου η μέγιστη δύναμη που δέχτηκε κατα την πτώση του ήταν τα 23,45g!

Φαίνεται επίσης πως ο αερόσακος της Alpinestars άνοιξε πριν ακόμη ο Vinales φτάσει στο έδαφος και μάλιστα σε χρόνο λιγότερο από τα δέκατα που κράτησε η επίδραση της μέγιστης δύναμης.

Από τα δεδομένα της στολής αντιλαμβανόμαστε και καλύτερα με πόσα χιλιόμετρα έφυγε ο Vinales από την μοτοσυκλέτα. Η αρχική εκτίμηση των 226 χιλιομέτρων έχει προκύψει από τα δεδομένα τηλεμετρίας. Αλλά τα δεδομένα τηλεμετρίας δεν ξέρουν πότε ξεκίνησε να φεύγει από την μοτοσυκλέτα γιατί είχε ήδη αφήσει το γκάζι όπως και την μανέτα του φρένου, αφού φρένο δεν υπήρχε. Οπότε τα δύο βασικά στοιχεία που θα μπορούσαν να βοηθήσουν, τον ακριβή προσδιορισμό, δηλαδή το πότε έκλεισε το γκάζι και το πότε άφησε το φρένο, δεν μας δίνουν την ακριβή στιγμή που άφησε τα χέρια του ρίχνοντας τον εαυτό του από την μοτοσυκλέτα. Τα 226 χιλιόμετρα πρόκυψαν από την ταχύτητα της μοτοσυκλέτας, η στολή του Vinales όμως ξέρει ακριβώς πότε άφησε τα χέρια και σήκωσε το σώμα του δεχόμενος την πίεση του αέρα, πριν πέσει προς τα δεξιά και χτυπήσει την άσφαλτο.

Με 218Km/h ο Vinales πηδά από την μοτοσυκλέτα γνωρίζοντας πως δεν μπορεί πλέον να την σταματήσει. Την ώρα που τα πόδια του είναι κάτω, ο αερόσακος έχει ήδη ενεργοποιηθεί. Η διάρκεια στην οποία φουσκώνει ο αερόσακος είναι μικρότερη από την διάρκεια που ασκήθηκε η μέγιστη δύναμη, η οποία και έρχεται 1,5 δευτερόλεπτο αργότερα. Η διάρκεια της μέγιστης δύναμης ενεργεί για χιλιοστά του δευτερολέπτου. Όμως όλες μαζί οι μωβ γραμμές, δείχνουν πως στην αρχή ο Vinales δέχεται υψηλές δυνάμεις συνεχόμενα με τον αερόσακο να κάνει την δουλειά του. Από εκεί και πέρα θα τον προστάτευε και μία κοινή φόρμα, καθώς γλιστρά για 4.8 δευτερόλεπτα και φέρνει τούμπες για 1.9 δευτερόλεπτα, πριν σηκωθεί και περπατήσει.

Πηγή: motomag.gr