Με 720 ίππους και ένα ριζοσπαστικό kit αμαξώματος, το τελευταίο Cayenne της TechArt είναι κτηνώδες! Για να γιορτάσει την 30η επέτειό του, ο σημερινός TechArt οίκος για Porsche αποφάσισε να εφαρμόσει τα ταλέντα του στο Cayenne Turbo S Ο 4.8 λίτρων, twin υπερτροφοδοτούμενος V8 με 570 ίππους έγινε 720 αλόγων, επιτεύχθηκε μέσω αλλαγών στους υπερσυμπιεστές, το σύστημα εξάτμισης και το λογισμικό ελέγχου κινητήρα. Η TechArt επίσης τροποποίησε τα συστήματα λαδιού και ψυκτικού μέσου και πρόσθεσε ένα φίλτρο αέρα απόδοσης.
20 May, 2017
Ώρα 10:40
TechArt Porsche Cayenne Turbo S 720 Αλόγων
29 Jun, 2019
Ώρα 10:31
Πόσα πιστεύεις ότι θα πουληθεί αυτό το Integra Type R;
Φαίνεται ότι οι “μετοχές” του Honda Integra Type R έχει κάνει limit-up τον τελευταίο χρόνο, καθώς ολοένα και περισσότεροι κάτοχοι στην αντίπερα όχθη του Ατλαντικού βγάζουν προς πώληση -είτε μέσω δημοπρασίας, είτε όχι.
Το Honda Integra παραγόταν για μια εικοσαετία, από το 1986 ως το 2006. Στις δύο αυτές δεκαετίες κυκλοφόρησαν τέσσερις γενιές, με την τρίτη και την τέταρτη να θεωρούνται οι καλύτερες και μάλιστα κάποιοι να θεωρούν το Integra Type R το καλύτερο προσθιοκίνητο αυτοκίνητο.
Στην προκειμένη βλέπεις ένα DC-2, δηλαδή τρίτης γενιάς Type-R με τον B18C κάτω από το καπό. Ο κινητήρας απέδιδε 200 ίππους από μόλις 1.800 κ.εκ. κατά την ιαπωνική παράδοση που θέλει τα μοτέρ να είναι άκρως αποδοτικά, χωρίς βέβαια να χάνουν σε αξιοπιστία.
Το αυτοκίνητο είναι original, χωρίς μετατροπές, αγοράστηκε για πρώτη φορά το 2000 και το οδόμετρο γράφει μόλις 74.029 χιλιόμετρα.
Βρίσκεται προς πώληση στο Bring A Trailer και με τρεις ημέρες να απομένουν, η υψηλότερη τιμή που έχει πιάσει -την στιγμή που γράφονται αυτές οι γραμμές- είναι 25.750 δολάρια. Είναι, όμως, κάτι παραπάνω από σίγουρο ότι η τελική τιμή θα πιάσει αρκετά παραπάνω.
Πηγή: Autoblog.gr