Ειδήσεις

18 Dec, 2018 Ώρα 12:45

Κορυφαία διάκριση στην ασφάλεια για το νέο Audi Q3

Thumbnail

Άλλη μια επιτυχία για την Audi στις δοκιμές πρόσκρουσης του ανεξάρτητου ευρωπαϊκού οργανισμού EuroNCAP. Αυτή τη φορά για το νέο Audi Q3 όπου κατέκτησε την ανώτατη διάκριση των πέντε αστεριών. Πιο συγκεκριμένα, το Audi Q3 απέσπασε πέντε αστέρια ασφαλείας συγκεντρώνοντας 95% στη προστασία ενηλίκων επιβατών, 86% στη προστασία παιδιών, 76% στη προστασία πεζών και 85% στα συστήματα ασφαλείας.

Close

Ο θάλαμος επιβατών του Αudi Q3 προσφέρει απόλυτη ασφάλεια αφού παρέμεινε σταθερός κατά τη μετωπική πρόσκρουση, ενώ πολύ καλή προστασία είχαν τα γόνατα και οι μηροί του οδηγού και του συνοδηγού. Επαρκής ήταν και η προστασία του θώρακα ενώ κανένα πρόβλημα δεν αντιμετώπισε κανένα πρόβλημα. Πολύ καλή προστασία παρείχε και κατά την πλευρική πρόσκρουση σε εμπόδιο με τα εμπρός και πίσω καθίσματα μαζί με τα προσκέφαλα τους παρέχουν καλή προστασία στον αυχένα.

Close
Το ίδιο και για την προστασία ανήλικων επιβατών ηλικίας 6 και 10 ετών σε μετωπική και πλευρική πρόσκρουση ενώ ο αερόσακος του συνοδηγού μπορεί να απενεργοποιηθεί για την τοποθέτηση παιδικού καθίσματος. Το σύστημα αυτόματης πέδησης του νέου Q3 εντοπίζει πεζούς και ποδηλάτες καταφέρνοντας να αποφύγει τη σύγκρουση ή να μετριάσει τις συνέπειες της. 

Το Audi Q3 βρίσκεται ήδη στη δεύτερη του γενιά και ετοιμάζεται να κάνει σύντομα την εμφάνιση του στους εκθεσιακούς χώρους της Unicars. Με σωρεία σχεδιαστικών αλλαγών, το νέο Audi Q3 έχει μεγαλώσει σχεδόν σε όλες του τις διαστάσεις ενώ διαθέτει σωρεία προηγμένων τεχνολογιών και προσφέρεται σε δικίνητες ή τετρακίνητες εκδόσεις.. 

Close

Το μήκος του φτάνει τα 4.485 χιλιοστά και είναι 97 χιλιοστά πιο μακρύ από το προηγούμενο ενώ το πλάτος έχει αυξηθεί κατά 25 χιλιοστά φτάνοντας έτσι τα 1.856 χιλιοστά. Αντίθετα είναι πέντε χιλιοστά πιο χαμηλό προσφέροντας του ένα πιο δυναμικό παρουσιαστικό. Το σημαντικότερο όμως είναι η αύξηση του μεταξονίου κατά 77 χιλιοστά που του διασφαλίζει μεγαλύτερους χώρους για οδηγό και επιβάτες. Το εσωτερικό του χαρακτηρίζεται από την πολυτέλεια και την εργονομία με την Audi να το εφοδιάζει τεχνολογικά με ότι πιο σύγχρονο διαθέτει στη φαρέτρα της στο χώρο της άνεσης και της ασφάλειας.

Κατά το λανσάρισμα του, το Q3 θα προσφέρεται με τέσσερις εκδόσεις: τρεις βενζινοκινητήρες και μια πετρελαίου σε συνδυασμό με κίνηση στους εμπρός τροχούς ή με τετρακίνηση quattro και την ισχύς τους κυμαίνεται από 150 έως 230 ίππους.  

12 Sep, 2025 Ώρα 13:23

Από σήμερα οι οδηγοί αποκτούν δωρεάν πρόσβαση στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους

Thumbnail

Ο νέος κανονισμός της ΕΕ -που ισχύει από τις 12 Σεπτεμβρίου 2025- αλλάζει ριζικά τον τρόπο που διαχειρίζονται οι κατασκευαστές τα δεδομένα, δίνοντας πλέον τον έλεγχο στους ίδιους τους κατόχους των οχημάτων.

Close

Ουσιαστικά, ο κανονισμός Data Act τερματίζει την αποκλειστική διαχείριση δεδομένων από τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Πλέον, οι οδηγοί θα έχουν ελεύθερη και χωρίς χρέωση πρόσβαση σε κρίσιμες πληροφορίες του αυτοκινήτου τους, όπως στοιχεία διάγνωσης, ιστορικό χρήσης και δεδομένα συντήρησης.

Η ρύθμιση αυτή δίνει νέες δυνατότητες στους κατόχους. Θα μπορούν να μοιράζονται δεδομένα με ασφαλιστικές εταιρείες για χαμηλότερα ασφάλιστρα, να επιλέγουν ελεύθερα συνεργεία χωρίς να χάνεται η εγγύηση ή να χρησιμοποιούν εφαρμογές τρίτων που βασίζονται σε δεδομένα του οχήματος. Επιπλέον, σε περίπτωση βλάβης, η άμεση πρόσβαση στα στοιχεία θα διευκολύνει τη γρηγορότερη ανίχνευση προβλημάτων.

Close

Οι κατασκευαστές υποχρεούνται να προσφέρουν ξεκάθαρο μηχανισμό πρόσβασης, είτε μέσω εφαρμογής που θα είναι εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο είτε μέσω διαδικτυακής πύλης. Από τον Σεπτέμβριο του 2026, όλα τα νέα μοντέλα θα πρέπει να είναι τεχνικά σχεδιασμένα ώστε να παρέχουν αυτόματα αυτή τη δυνατότητα.

Ο κανονισμός εγκρίθηκε από το Συμβούλιο της ΕΕ στα τέλη του 2023 και ισχύει άμεσα σε όλα τα κράτη-μέλη. Στη Γερμανία, το υπουργείο Ψηφιακών και Μεταφορών ετοιμάζει ειδική νομοθεσία για να καθορίσει τις αρμόδιες αρχές και το πλαίσιο κυρώσεων.

Close

Παρά την ικανοποίηση των οργανώσεων καταναλωτών που βλέπουν περισσότερη διαφάνεια και ελευθερία επιλογής, οι βιομηχανικοί φορείς προειδοποιούν για ασαφή σημεία. Οι σύνδεσμοι Bitkom και BDI τονίζουν ότι χωρίς εθνικό πλαίσιο, δεν υπάρχουν σαφείς μηχανισμοί εφαρμογής.

Επιπλέον, ειδικοί σε θέματα προσωπικών δεδομένων ανησυχούν για πιθανές διαρροές ευαίσθητων πληροφοριών. Ο ADAC ζητά ειδικούς κανόνες για την αυτοκινητοβιομηχανία, ώστε να ληφθούν υπόψη οι ιδιαιτερότητες που σχετίζονται με τη συλλογή και χρήση δεδομένων από τα οχήματα.

Ήδη αρκετές μάρκες, όπως Audi, Ford, Mercedes, Seat/Cupra και Volkswagen, έχουν ανοίξει ενημερωτικές ιστοσελίδες με οδηγίες πρόσβασης για τους πελάτες τους.

Συνολικά, ο Data Act σηματοδοτεί ένα νέο κεφάλαιο: οι οδηγοί αποκτούν για πρώτη φορά ουσιαστικό έλεγχο στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους, ενώ οι κατασκευαστές καλούνται να ισορροπήσουν ανάμεσα στη διαφάνεια και την προστασία της ιδιωτικότητας.