Ειδήσεις

19 Dec, 2018 Ώρα 12:47

Mitsubishi Motors: Η κορυφαία μάρκα της χρονιάς στη Γερμανία

Thumbnail

Γιορτάζοντας τέσσερα χρόνια συνεχόμενων επιτυχιών στην Γερμανία, η Mitsubishi Motors πρόσθεσε ακόμη μια επιτυχία στη λίστα της. Αυτή τη φορά με τη διάκριση «Μάρκα της χρονιάς» (Brand of the Year) που της απονεμήθηκε από το Γερμανικό Συμβούλιο Σχεδιασμού German Design Council). Τον μοναδικό διαγωνισμό σχεδιασμού αυτοκινήτων παγκοσμίως για το αυτοκίνητο. Ο διαγωνισμός αυτός καλύπτει ένα μεγάλο φάσμα ενεργειών που δεν περιορίζεται μόνο στο σχεδιασμό. Αντίθετα, καλύπτει χώρους όπως: πωλήσεις, καμπάνιες, αποτελέσματα αλλά και προωθητικές ενέργειες κάθε μάρκας.

Close

Με αυτό τον τρόπο οι κριτές τίμησαν την εντυπωσιακή επιστροφή της Mitsubishi Motors στην Ευρωπαϊκή αγορά. Η επιτυχία στη Γερμανία, αποτυπώνεται μέσα από τους αριθμούς των πωλήσεων, με την Mitsubishi να σημειώνει εντυπωσιακή αύξηση τα τελευταία χρόνια. Πιο συγκεκριμένα, το 2013 η μάρκα διέθεσε  21,910 αυτοκίνητα στη γερμανική αγορά ενώ το 2017 οι πωλήσεις έφτασαν τις 14,197 αυτοκίνητα, σημειώνοντας παράλληλα και μια αύξηση της τάξης του 16% σε σύγκριση με το 2016. Μια συνεχόμενη ανοδική πορεία που αναμένεται να συνεχιστεί και μέσα στο 2018.

Close

Η Δρ.Saskia Diehl, Διευθύνων Σύμβουλος της Συμβουλευτικής Εταιρείας GMK στην Κολωνία, δήλωσε εκ μέρους της κριτικής επιτροπής: «Με ιδεολογία εντελώς αφοσιωμένη στον πελάτη, διατηρώντας έθιμα και επιχειρηματικές αξίες, αλλά και άρτιες σχέσεις με τους συνεργάτες της, η μάρκα έθεσε τα θεμέλια για σταθερή ανάπτυξη και ένα επιτυχημένο μέλλον σε ένα πολύ δύσκολο εμπορικό περιβάλλον.  Η Mitsubishi αποδεικνύει πως η συγκεκριμένη εικόνα της εταιρείας αλλά και η σταθερή επικοινωνία, μπορούν να υποστηρίξουν μια επιχείρηση. Για αυτό τον λόγο κερδίζει το βραβείο «Μάρκα της χρονιάς» στην κορυφαία κατηγορία του διαγωνισμού».

Με την σειρά του, ο Dr, Kolja Rebstock, Διευθύνων Σύμβουλος της Mitsubishi Motors στη Γερμανία δήλωσε: «Το βραβείο αυτό αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα για τις αυτοκινητοβιομηχανίες και μας τιμά ιδιαίτερα. Υπογραμμίζει την πολύ θετική εμπειρία που ζήσαμε τα τελευταία χρόνια μαζί με τους συνεργάτες και πελάτες μας. Πιο σημαντικά όμως, μας παροτρύνει να συνεχίσουμε το μονοπάτι αυτό της αναγέννησης της μάρκας με νέες δημιουργίες και περισσότερες καινοτομίες».

Close

Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι τα αυτοκίνητα της Mitsubishi θα διατίθενται από τις αρχές του 2019 από τον Όμιλο Πηλακούτα.

12 Sep, 2025 Ώρα 11:57

Ποιο diesel; Η ηλεκτρική Mercedes EQS έκανε 1.205χλμ. με μία φόρτιση

Thumbnail

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης έρχονται όλο και πιο κοντά στην πραγματικότητα, και οι δυνατότητές τους είναι τεράστιες. Η Mercedes-Benz, η οποία συνεργάζεται με την Factorial Energy για να φέρει στην αγορά solid-state batteries το συντομότερο δυνατό, μόλις απέδειξε ότι τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν σύντομα να γίνουν χωρίς ενδιάμεσες στάσεις φόρτισης.

Close

 

 

Πιο συγκεκριμένα, μια ελαφρώς τροποποιημένη Mercedes-Benz EQS, που τροφοδοτείται από την μπαταρία στερεάς κατάστασης της Factorial, μόλις διένυσε 1.205 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, πηγαίνοντας από τη Στουτγάρδη της Γερμανίας στο Μάλμε της Σουηδίας.

 

Close

 

Το καλύτερο από όλα είναι ότι το ηλεκτρικό sedan είχε ακόμα μια αξιοπρεπή αυτονομία 137 χλμ. στην μπαταρία. Επιπλέον, το πρωτότυπο EQS έκανε το ταξίδι σε αυτοκινητόδρομους, συγκεκριμένα στον A7 και E20 μέσω Γερμανίας και Δανίας προς τη Σουηδία. Συνήθως, η οδήγηση σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων δεν είναι ιδανική για ηλεκτρικά οχήματα, επειδή είναι πιο αποτελεσματικά σε χαμηλότερες ταχύτητες, αλλά υπάρχει ένας αστερίσκος εδώ: Η Mercedes-Benz δεν ανέφερε ποια ήταν η μέση ταχύτητα της διαδρομής επικύρωσης ή πόσος χρόνος χρειάστηκε.

 

 

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε, ωστόσο, ότι ολόκληρη η διαδρομή ήταν μια διαδρομή που χρησιμοποιούσε το λεγόμενο σύστημα πλοήγησης Electric Intelligence, το οποίο λάμβανε υπόψη την τοπογραφία, την κυκλοφορία, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τις ενεργειακές ανάγκες για θέρμανση και ψύξη. Δεν χρησιμοποιήθηκαν φέριμποτ, επομένως ολόκληρο το ταξίδι έγινε σε άσφαλτο.

 

 

Σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου με υγρό ηλεκτρολύτη, οι μπαταρίες ημι- και πλήρως στερεάς κατάστασης, μπορούν να έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα στον ίδιο συντελεστή μορφής, είναι ελαφρύτερες, μπορούν να φορτίζουν πιο γρήγορα και είναι λιγότερο επιρρεπείς σε πυρκαγιές. Στην περίπτωση της Mercedes-Benz, τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής με μπαταρίες στερεάς κατάστασης, έχουν προγραμματιστεί να κυκλοφορήσουν στους δρόμους μέχρι το τέλος της δεκαετίας.