Ειδήσεις

19 Dec, 2018 Ώρα 12:47

Mitsubishi Motors: Η κορυφαία μάρκα της χρονιάς στη Γερμανία

Thumbnail

Γιορτάζοντας τέσσερα χρόνια συνεχόμενων επιτυχιών στην Γερμανία, η Mitsubishi Motors πρόσθεσε ακόμη μια επιτυχία στη λίστα της. Αυτή τη φορά με τη διάκριση «Μάρκα της χρονιάς» (Brand of the Year) που της απονεμήθηκε από το Γερμανικό Συμβούλιο Σχεδιασμού German Design Council). Τον μοναδικό διαγωνισμό σχεδιασμού αυτοκινήτων παγκοσμίως για το αυτοκίνητο. Ο διαγωνισμός αυτός καλύπτει ένα μεγάλο φάσμα ενεργειών που δεν περιορίζεται μόνο στο σχεδιασμό. Αντίθετα, καλύπτει χώρους όπως: πωλήσεις, καμπάνιες, αποτελέσματα αλλά και προωθητικές ενέργειες κάθε μάρκας.

Close

Με αυτό τον τρόπο οι κριτές τίμησαν την εντυπωσιακή επιστροφή της Mitsubishi Motors στην Ευρωπαϊκή αγορά. Η επιτυχία στη Γερμανία, αποτυπώνεται μέσα από τους αριθμούς των πωλήσεων, με την Mitsubishi να σημειώνει εντυπωσιακή αύξηση τα τελευταία χρόνια. Πιο συγκεκριμένα, το 2013 η μάρκα διέθεσε  21,910 αυτοκίνητα στη γερμανική αγορά ενώ το 2017 οι πωλήσεις έφτασαν τις 14,197 αυτοκίνητα, σημειώνοντας παράλληλα και μια αύξηση της τάξης του 16% σε σύγκριση με το 2016. Μια συνεχόμενη ανοδική πορεία που αναμένεται να συνεχιστεί και μέσα στο 2018.

Close

Η Δρ.Saskia Diehl, Διευθύνων Σύμβουλος της Συμβουλευτικής Εταιρείας GMK στην Κολωνία, δήλωσε εκ μέρους της κριτικής επιτροπής: «Με ιδεολογία εντελώς αφοσιωμένη στον πελάτη, διατηρώντας έθιμα και επιχειρηματικές αξίες, αλλά και άρτιες σχέσεις με τους συνεργάτες της, η μάρκα έθεσε τα θεμέλια για σταθερή ανάπτυξη και ένα επιτυχημένο μέλλον σε ένα πολύ δύσκολο εμπορικό περιβάλλον.  Η Mitsubishi αποδεικνύει πως η συγκεκριμένη εικόνα της εταιρείας αλλά και η σταθερή επικοινωνία, μπορούν να υποστηρίξουν μια επιχείρηση. Για αυτό τον λόγο κερδίζει το βραβείο «Μάρκα της χρονιάς» στην κορυφαία κατηγορία του διαγωνισμού».

Με την σειρά του, ο Dr, Kolja Rebstock, Διευθύνων Σύμβουλος της Mitsubishi Motors στη Γερμανία δήλωσε: «Το βραβείο αυτό αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα για τις αυτοκινητοβιομηχανίες και μας τιμά ιδιαίτερα. Υπογραμμίζει την πολύ θετική εμπειρία που ζήσαμε τα τελευταία χρόνια μαζί με τους συνεργάτες και πελάτες μας. Πιο σημαντικά όμως, μας παροτρύνει να συνεχίσουμε το μονοπάτι αυτό της αναγέννησης της μάρκας με νέες δημιουργίες και περισσότερες καινοτομίες».

Close

Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι τα αυτοκίνητα της Mitsubishi θα διατίθενται από τις αρχές του 2019 από τον Όμιλο Πηλακούτα.

29 Aug, 2025 Ώρα 09:47

Sayonara GT-R: Το τελευταίο GT-R μόλις πέρασε τη γραμμή παραγωγής

Thumbnail

Το αναπόφευκτο συνέβη. Η Nissan λέει οριστικό αντίο στο αμάξι θρύλος, GT-R 35. Μετά από 18 χρόνια, η Nissan ανακοίνωσε πως σήμερα πέρασε τη γραμμή παραγωγής το τελευταίο R35 GT-R, καθώς ολοκληρώνεται η συναρμολόγηση για την εγχώρια αγορά της Ιαπωνίας (ήταν η τελευταία περιοχή πωλήσεων του μοντέλου).

Close

Από την κυκλοφορία του το 2007, το R35 GT-R έχει γίνει σύμβολο απόδοσης και καινοτομίας, γοητεύοντας τους λάτρεις της αυτοκίνησης και θέτοντας σημεία αναφοράς στην κατηγορία των σπορ αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων.

 

Close

 

Στοχάζοντας μια κληρονομιά

Οι εργαζόμενοι στο εργοστάσιο της Nissan στο Tochigi, που βρίσκεται περίπου 100 χλμ. βόρεια του Τόκιο, συγκεντρώθηκαν για να γιορτάσουν την εκτεταμένη κληρονομιά του R35 καθώς η τελευταία μονάδα βγήκε από τη γραμμή παραγωγής. Συνολικά, περίπου 48.000 μονάδες κατασκευάστηκαν και πουλήθηκαν κατά τη διάρκεια του κύκλου ζωής του μοντέλου. Το τελικό όχημα, μια Premium έκδοση T-Spec, με βαφή Midnight Purple, προορίζεται για έναν πελάτη στην Ιαπωνία.

Close

 

 

Αντί για τον τυπικό κύκλο ζωής ενός προϊόντος που περιλαμβάνει ένα τουλάχιστον facelift στα μέσα του κύκλου ζωής του, το R35 GT-R εξελισσόταν συνεχώς σε κάθε έτος μοντέλου. Ανάλογα με την έκδοση, οι μηχανικοί της Nissan στην Ιαπωνία στόχευαν στην απελευθέρωση είτε περισσότερης ισχύος είτε μεγαλύτερων επιπέδων ελέγχου, αυξημένης άνεσης και πολυτέλειας.

Με τον ισχυρό κινητήρα V6 VR38DETT twin-turbo, το αναγνωρισμένο σύστημα τετρακίνησης ATTESA ET-S και την καινοτόμο αεροδυναμική του, το R35 GT-R προσέφερε σταθερά συναρπαστικές οδηγικές εμπειρίες τόσο στο δρόμο όσο και στην πίστα.

 

 

Είναι αξιοσημείωτο ότι, κατά τη διάρκεια της παραγωγής του, μια βασική ομάδα μόλις εννέα αριστοτεχνών – ονόματι Takumi – στο εργοστάσιο της Nissan στη Γιοκοχάμα της Ιαπωνίας συναρμολόγησε με πάθος στο χέρι κάθε έναν από τους κινητήρες που ήταν εγκατεστημένοι στις 48.000 μονάδες που κατασκευάστηκαν. Τα ονόματά τους είναι απαθανατισμένα σε μια πλάκα που είναι προσαρτημένη σε κάθε κινητήρα.

 

 

Καθ’ όλη τη διάρκεια της παραγωγής, η μέγιστη ισχύς αυξήθηκε από 480 άλογα κατά την κυκλοφορία, σε 570 άλογα από το μοντέλο του 2017 και μετά. Παράλληλα, οι μηχανικοί της NISMO μπόρεσαν να εξάγουν ακόμη περισσότερα, υιοθετώντας υπερσυμπιεστές προδιαγραφών αγωνιστικού αυτοκινήτου GT3, καθώς και εξαρτήματα υψηλής ακρίβειας,. Το αποτέλεσμα ήταν υψηλότερες στροφές και ταχύτερο στρίψιμο του turbo, αποδίδοντας έως και 600 άλογα για τα μοντέλα GT-R NISMO.

Με τον Michael Krumm στο τιμόνι, κατάφεραν να καταγράψουν τον εκπληκτικό χρόνο 7 λεπτών και 8,679 δευτερολέπτων στο Nurburgring.