Νέα μοντέλα

19 Dec, 2018 Ώρα 12:58

Οι «σπαρτιάτικες» Porsche 718 Boxster T και Cayman T

Thumbnail

Η γερμανική φίρμα παρουσίασε τη νέα έκδοση Touring των μικρότερων sportcar της γκάμας της, προσφέροντας στους πελάτες δύο άκρως απολαυστικά αυτοκίνητα. 

Close

Οι 718 Cayman Τ και 718 Boxster Τ έχουν σχεδιαστεί για την απόλυτη οδηγική εμπειρία. Οτιδήποτε περιττό, όπως το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας, έχει αφαιρεθεί από πάνω τους, με το βάρος του αμαξώματος να περιορίζεται στα 1.350 κιλά. 

Close

Αμφότερα τροφοδοτούνται από τον δίλιτρο κινητήρα boxer απόδοσης 300 ίππων και 380 Nm ροπής. To μοτέρ συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων και προαιρετικά με το αυτόματο PDK. Το πακέτο «Sport Chrono Package» με τα τέσσερα προγράμματα (Normal, Sport, Sport Plus και Individual) περιλαμβάνεται στον βασικό εξοπλισμό, όπως και οι ζάντες 20 ιντσών, η ενεργή ανάρτηση PASM, το σύστημα torque vectoring με μηχανικό πίσω διαφορικό και η σπορ εξάτμιση. 

Close

Με το χειροκίνητο κιβώτιο τα 0-100 επιτυγχάνονται σε 5,1 δευτερόλεπτα, ενώ με το PDK το οποίο ενσωματώνει launch control ο χρόνος κατεβαίνει εντυπωσιακά και πιο συγκεκριμένα στα 4,7΄΄. Όσο για την τελική ταχύτητα, ανέρχεται στα 275 χλμ./ώρα. 

Στην καμπίνα ξεχωρίζουν τα μπάκετ καθίσματα με τον carbon σκελετό και το ραμμένο λογότυπο στα προσκέφαλα, το σπορ τριάκτινο τιμόνι, τα εξατομικευμένα διακοσμητικά στην κονσόλα και το σήμα με το όνομα της έκδοσης σε ταμπλό και μαρσπιέ. Όποιος επιθυμεί, μπορεί να προσθέσει έπειτα από παραγγελία και το σύστημα πολυμέσων με την οθόνη αφής. 

Οι τιμές στη Γερμανία ξεκινούν από 63.047 ευρώ για την 718 Cayman T και από 65.070 ευρώ για την 718 Boxster T. Οι υποψήφιοι αγοραστές έχουν τη δυνατότητα επιλογής μεταξύ των οκτώ χρωμάτων (Βlack, Indian Red, Racing Yellow, Carrara White, Deep Black, GT Silver, Lava Orange και Miami Blue).

 

09 Sep, 2025 Ώρα 10:12

Αυτή είναι η νέα Porsche 911 Turbo S – Υβριδική και πιο ισχυρή από ποτέ

Thumbnail

Με 711 ίππους, χρόνο επιτάχυνσης 0-100 χλμ/ώρα σε 2,4 δευτερόλεπτα και χρόνο γύρου στο Nürburgring Nordschleife 14 δευτερόλεπτα ταχύτερο από τον προκάτοχό της, η Porsche 911 Turbo S είναι ένα “τέρας”.

Close

 

Close

 

Όπως έλαβε και η GTS υβριδική τεχνολογία, έτσι και η νέα 911 Turbo S εξηλεκτρίζεται μερικώς. Πιο συγκεκριμένα το μοντέλο εξοπλίζεται με έναν εξακύλινδρο κινητήρα 3,6 λίτρων, δύο eTurbos, μία μπαταρία 1.9 kWh και έναν ηλεκτροκινητήρα (ενσωματωμένος στο οκτατάχυτο κιβώτιο PDK).

Close

 

 

Φυσικά η ισχύ των 711 ίππων πηγαίνει και στους τέσσερις τροχούς, μέσω του συστήματος τετρακίνησης Porsche Traction Management ενώ η ροπή μετριέται στα 800 Nm. Έτσι, δεν προκαλεί εντύπωση που το μοντέλο πιάνει τα 100 σε 2.4 δευτ. τα 200 σε 8.4 δευτ. ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 322χλμ./ώρα.

 

 

Όλα τα παραπάνω αύξησαν και το βάρος του μοντέλου το οποίο φτάνει τα 1.736 κιλά (+82 κιλά από τον προκάτοχο), όμως οι Γερμανοί τονίζουν πως το νέο αυτό μοντέλο κατάφερε να κάνει χρόνο γύρου στην “Πράσινη Κόλαση” στα 7 λεπτά και 03.δευτ. (χρόνος κατά 14 δευτ. πιο γρήγορος από το προηγούμενο μοντέλο).

 

 

Δεδομένου ότι η ισχύς έχει αυξηθεί, η Porsche φρόντισε να να τροποποιήσει διάφορα άλλα εξαρτήματα της ταχύτερης 911 όλων των εποχών. Έτσι, τοποθέτησε κάθετα πτερύγια ψύξης και έναν ενεργό μπροστινό διαχύτη, ενώ το πίσω μέρος απέκτησε μια ανακλινώμενη αεροτομή. Παράλληλα το σύστημα εξάτμισης είναι κατασκευασμένα από τιτάνιο, εξοικονομώντας βάρος και, ταυτόχρονα, ενισχύοντας τον ήχο του κινητήρα.

Η νέα 911 Turbo S πατάει σε τροχούς 20 ιντσών μπροστά και 21 ιντσών πίσω, ενώ διαθέτει στάνταρ κεραμικά φρένα διαμέτρου 420 χλστ. μπροστά και 410 χλστ. πίσω.