Πάει για ακόμα ένα... χρυσό!

Η ομάδα Petronas De Rooy Iveco, βετεράνοι του θρυλικού ράλι Dakar, στοχεύει ξανά στο χρυσό μετάλλιο στον δυσκολότερο αγώνα του κόσμου. Ο κορυφαίος αγώνας θα διεξαχθεί 6-17 Ιανουαρίου 2019 στο Περού, όπου η διαδρομή των 5.000 χλμ θα πραγματοποιηθεί κατά κύριο λόγο μέσα σε άμμο.

Η ομάδα De Rooy θα λάβει μέρος με τους Gerard De Rooy, Federico Villagra, Ton van Genugten και Maurik van den Heuvel και 4 φορτηγά Iveco Powerstar εξοπλισμένα με ελαστικά Off-road ORD της Goodyear

Ο Ολλανδός Gerard De Roy είναι 2 φορές νικητής του Dakar και νικητής στον αγώνα Africa Eco Race του 2018. Ο Αργεντινός Federico Villagra, ο οποίος διεκδικούσε πέρυσι τη νίκη μέχρι την προτελευταία μέρα του αγώνα, στοχεύει ξανά να τερματίσει στις πρώτες θέσεις και ο Ton van Genugten από την Ολλανδία, ο οποίος κέρδισε 4 ειδικές διαδρομές. Οι παραπάνω θα παλέψουν για να κάνουν και τα 3 μέλη της ομάδας, να ανεβούν στο βάθρο του ράλι Dakar 2019. Ο Maurik van den Heuvel, ο τρίτος Ολλανδός στην ομάδα και ένας πολύ έμπειρος οδηγός πίστας του ράλι Dakar, εντάχθηκε στην ομάδα De Rooy και θα υποστηρίξει τους συναδέλφους του, όπου κριθεί αναγκαίο.

Την ερχόμενη Κυριακή, 25 Ιουνίου, θα πραγματοποιηθεί η φετινή ανάβαση του Pikes Peak, εκεί όπου η Ford θα λάβει μέρος με το Electric SuperVan.

Πίσω από το τιμόνι του ακραίου αγωνιστικού θα βρεθεί ο Romain Dumas, ο άνθρωπος που κατέχει τo ρεκόρ ανάβασης στη συγκεκριμένη διαδρομή με το VW ID.R από το 2018, με τον Γάλλο οδηγό αγώνων να έχει 7 συμμετοχές στο Pikes Peak, ενώ έχει κερδίσει τρεις φορές το Le Mans.

To Electric SuperVan είναι ένα αμιγώς ηλεκτρικό όχημα επίδειξης το οποίο έχει βάση το SuperVan 4, και έχει επανασχεδιαστεί πλήρως με επίκεντρο την αεροδυναμική για βέλτιστη ανταγωνιστικότητα στη διάσημη αμερικανική ανάβαση.

Στόχος των αλλαγών ήταν αφενός η αεροδυναμική απόδοση στο μεγάλο υψόμετρο στο οποίο διεξάγεται το Pikes Peak, αφετέρου η αύξηση της κάθετα παραγόμενης δύναμης, η οποία φτάνει πάνω από τα 1.995 κιλά με ταχύτητα 241 χλμ/ώρα.

Το όχημα φέρει 3 ηλεκτροκινητήρες με συνδυασμένη ισχύ πάνω από 1.050 kW (1.428 ίππους) και χρησιμοποιώντας τις μπαταρίες NMC Li-Polymer Ultra High Performance της STARD, το βαν επιτυγχάνει βέλτιστη αναλογία ισχύος/βάρους, ενώ διατηρεί το σύστημα τετρακίνησης με έναν κινητήρα να τροφοδοτεί τους εμπρός τροχούς και δύο τους πίσω.

Το SuperVan 4.2 μπορεί να απελευθερώσει πλήρως τις δυνατότητές του, αξιοποιώντας παράλληλα τη νέα αναγεννητική ισχύ των 600 kW από τη μπαταρία για βέλτιστη χρήση της ενέργειας, με τα 0-100 χλμ/ώρα να έρχονται σε λιγότερα από 2 δευτερόλεπτα.

Αναπτύχθηκε από την Ford Performance και την STARD Motorsport, με τους ηλεκτροκινητήρες να αντλούν ενέργεια από μια υγρόψυκτη μπαταρία 50 kWh, η οποία φορτίζει πλήρως με χρήση ταχυφορτιστή μέσα σε 45 λεπτά.

Βασισμένο στο E-Transit Custom, το SuperVan 4 έχει επιθετικής σχεδίασης αεροδυναμικό σώμα, νέα ανάρτηση με διάταξη διπλών ψαλιδιών μπροστά και πίσω. Τόσο το μπροστά όσο και το πίσω υποπλαίσιο είναι αγωνιστικών προδιαγραφών, με τα φρένα να προέρχονται από αγωνιστικά αυτοκίνητα.

Ακόμα, οι ζάντες είναι κατασκευασμένες από σφυρήλατο μαγνήσιο, και “ντύνονται” με αγωνιστικά ελαστικά Pirelli P Zero ΤΜ. Επίσης, αναβαθμισμένοι είναι και οι άξονες μετάδοσης κίνησης, ενώ το παρμπρίζ του SuperVan 4.2 είναι κατασκευασμένο από perspex.

Στο εσωτερικό υπάρχουν bucket καθίσματα, roll cage και ο οδηγός μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε 5 προγράμματα λειτουργίας (Road, Track, Drag, Drift και Rally). Επιπλέον διαθέτει και λειτουργία burnout.

Να θυμίσω ότι η ανάβαση του Pikes Peak αποτελείται από 156 στροφές, με τους οδηγούς να ξεκινούν από υψόμετρο 1.440 μέτρων και να καταλήγουν στη γραμμή τερματισμού στα 4.302 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας.

Γενικά

Πάει για ακόμα ένα... χρυσό!

Αυτό είναι το ηλεκτρικό Ford SuperVan για το Pikes Peak