Εικόνες που βλέπουν πρώτη φορά το φως της δημοσιότητας απο το ηλεκτρικό CUPRA e-Racer

Το CUPRA e-Racer είναι το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό όχημα τουρισμού της ισπανικής φίρμας το οποίο το τελευταίο διάστημα βρίσκεται σε στάδιο εξέλιξης. Πρόκειται για ένα άκρως εντυπωσιακό αγωνιστικό αυτοκίνητο το οποίο ξεφεύγει από τα συνηθισμένα που ξέρουμε. Λογικό είναι καθώς το ενδιαφέρον μας επικεντρώνεται στις μπαταρίες και το βάρος τους που αγγίζει τα 450 κιλά (σχεδόν το 1/3 του συνολικού βάρους του αυτοκινήτου).

Οι επιδόσεις του e-Racer είναι κορυφαίες καθώς τα 680 άλογα επιταχύνουν το αμάξωμα από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 3,2 δευτερόλεπτα ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 270 χλμ./ώρα. Το ιδιαίτερο αυτό όχημα έχει πολλές διαφορές συγκριτικά με ένα αντίστοιχο που εφοδιάζεται με κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Οι άνθρωποι της μάρκας έδωσαν στην δημοσιότητα τις εικόνες από το εσωτερικό του μοντέλου που διαφέρει σημαντικά...

Αυτό είναι το Hyundai Ioniq 6 N

Το Hyundai Ioniq 6 N έκανε το ντεμπούτο του στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood, με το αυτοκίνητο να διαθέτει 2 ηλεκτροκινητήρες που αποδίδουν 609 ίππους με 740 Nm ροπής, αλλά με το N Grin Boost η απόδοση αυξάνεται στα 650 άλογα και στα 770 Nm ροπής για 10 δευτερόλεπτα. Με το N Launch Control, το Ioniq 6 N μπορεί να φτάσει τα 100 χλμ/ώρα σε 3,2 δευτερόλεπτα και η τελική του ταχύτητα να αγγίζει τα 257 χλμ/ώρα.

Το Ioniq 6 N διαθέτει μπαταρία 84 kWh και μπορεί διανύσει έως και 447 χιλιόμετρα με μία φόρτιση, βάσει των ευρωπαϊκών προτύπων WLTP. Το αυτοκίνητο υποστηρίζει ταχυφορτιστές έως 350 kW, που φορτίζουν την μπαταρία από το 10% στο 80% σε 18 λεπτά.

Το αυτοκίνητο έχει επανασχεδιασμένη γεωμετρία ανάρτησης και ανασχεδιασμένο πλαίσιο για καλύτερο χειρισμό. Υπάρχουν νέα, ηλεκτρικά ελεγχόμενα αμορτισέρ, τα οποία ενσωματώνουν έναν αισθητήρα που επιτρέπει στο αυτοκίνητο να προσαρμόζει τη δύναμη απόσβεσης με βάση τις συνθήκες οδήγησης. Το N Drift Optimizer και το N Torque Distribution βοηθούν επίσης στη διαχείριση της ισχύος του αυτοκινήτου.

Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο διαθέτει τετραπίστονα φρένα μπροστά και μονοπίστονα φρένα πίσω με δίσκους 400 χλστ. και 360 χλστ., αντίστοιχα. Πατάει σε ζάντες 20 ιντσών με ελαστικά Pirelli P-Zero 5 275/35 R20 που έχουν αναπτυχθεί αποκλειστικά γι’αυτό.

Το Ioniq 6 N διαθέτει αναβαθμισμένο σύστημα N e-Shift που ελαχιστοποιεί την απώλεια απόδοσης και βελτιώνει την ποιότητα του ήχου. Συνεργάζεται με το N Ambient Shift Light, το οποίο συγχρονίζει τον ατμοσφαιρικό φωτισμό με την προσομοιωμένη αλλαγή ταχυτήτων.

Η Hyundai περιλαμβάνει επίσης το N Active Sound+ με τρεις μοναδικές επιλογές: έναν ήχο εμπνευσμένο από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό με όνομα “Ignition”, έναν ήχο EV που ονομάζεται “Evolution” και τους φουτουριστικούς τόνους επιστημονικής φαντασίας που ονομάζεται “Lightspeed”.

Σχεδιαστικά διαθέτει νέους προφυλακτήρες, πλαϊνά μαρσπιέ, φαρδύτερα φτερά και αεροτομή. Το αυτοκίνητο είναι διαθέσιμο στα χρώματα: Performance Blue Pearl, Abyss Black Pearl, Serenity White Pearl, Nocturne Gray Metallic, Nocturne Gray Matte και Gravity Gold Matte. Επίσης προσφέρονται σε αυτό διάφορα N performance αξεσουάρ.

Νέα μοντέλα

Εικόνες που βλέπουν πρώτη φορά το φως της δημοσιότητας απο το ηλεκτρικό CUPRA e-Racer

Αυτό είναι το Hyundai Ioniq 6 N