Νέα μοντέλα

19 Dec, 2018 Ώρα 19:03

Εικόνες που βλέπουν πρώτη φορά το φως της δημοσιότητας απο το ηλεκτρικό CUPRA e-Racer

Thumbnail

Το CUPRA e-Racer είναι το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό όχημα τουρισμού της ισπανικής φίρμας το οποίο το τελευταίο διάστημα βρίσκεται σε στάδιο εξέλιξης. Πρόκειται για ένα άκρως εντυπωσιακό αγωνιστικό αυτοκίνητο το οποίο ξεφεύγει από τα συνηθισμένα που ξέρουμε. Λογικό είναι καθώς το ενδιαφέρον μας επικεντρώνεται στις μπαταρίες και το βάρος τους που αγγίζει τα 450 κιλά (σχεδόν το 1/3 του συνολικού βάρους του αυτοκινήτου).

Close

Οι επιδόσεις του e-Racer είναι κορυφαίες καθώς τα 680 άλογα επιταχύνουν το αμάξωμα από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 3,2 δευτερόλεπτα ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 270 χλμ./ώρα. Το ιδιαίτερο αυτό όχημα έχει πολλές διαφορές συγκριτικά με ένα αντίστοιχο που εφοδιάζεται με κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Close

Οι άνθρωποι της μάρκας έδωσαν στην δημοσιότητα τις εικόνες από το εσωτερικό του μοντέλου που διαφέρει σημαντικά...

Close

 

10 Sep, 2024 Ώρα 14:49

Νέα Aston Martin Vanquish

Thumbnail

Τη νέα Vanquish παρουσίασε η Aston Martin, με το αυτοκίνητο να παίρνει κίνηση από έναν V12 5,2-λίτρων twin-turbo  κινητήρα απόδοσης 835 ίππων με 1.000 Nm ροπής. Συνδυάζεται με 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο που στέλνει την κίνηση στους πίσω τροχούς μέσω ενός ηλεκτρονικού διαφορικού περιορισμένης ολίσθησης. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 3,3 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 345 χλμ/ώρα.

Close

 

 

Το αυτοκίνητο διαθέτει αλουμινένιο πλαίσιο, ανάρτηση με διπλά ψαλίδια μπροστά και πολλαπλών συνδέσμων πίσω με αμορτισέρ Bilstein DTX, με το μεταξόνιο να έχει μεγαλώσει κατά 8 εκατοστά συγκριτικά με την DBS. Έχει παχύτερες αντιστρεπτικές, ζάντες 21″, σύστημα διεύθυνσης με νέες ρυθμίσεις, νέο ESP και φρένα με δίσκους 410 χλστ. μπροστά και 360 χλστ. πίσω.

 

Close

 

Στο εσωτερικό συναντάμε ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,25″, οθόνη ενημέρωσης και ψυχαγωγίας 10,25″, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα και ηχοσύστημα Bowers & Wilkins με 15 ηχεία.

 

 

Η παραγωγή της νέας Aston Martin Vanquish θα ξεκινήσει αργότερα μέσα στο έτος και θα περιορίζεται σε λιγότερες από 1.000 μονάδες ετησίως, σε μια προσπάθεια της βρετανικής εταιρίας να διατηρήσει την αποκλειστικότητά της.