Ειδήσεις

20 Dec, 2018 Ώρα 15:56

Το ολοκαίνουργιοLexus ES είναι το ασφαλέστερο αυτοκίνητο στην Ευρώπη στις κατηγορίες «Υβριδικό και Ηλεκτρικό» και «Μεγάλο Οικογενειακό Αυτοκίνητο»

Thumbnail

To Euro NCAP έχει στέψει το νέο, έβδομης γενιάς Lexus ES ως το Best in Class μοντέλο του 2018 στις κατηγορίες «Υβριδικό και Ηλεκτρικό» και «Μεγάλο Οικογενειακό Αυτοκίνητο».

Close

Η αναγνώριση αυτή έρχεται σε συνέχεια της αξιολόγησης ασφαλείας του νέου ES από το Euro NCAP 2018 με την κορυφαία αξιολόγηση 5 αστέρων, που επιτεύχθηκε νωρίτερα φέτος, κατά την οποία απέσπασε μια εξαιρετική μέση βαθμολογία της τάξης των 86,25 μονάδων -μία από τις υψηλότερες βαθμολογίες όλων των αυτοκινήτων που δοκιμάστηκαν στο πλαίσιο του νέου αυστηρότερου καθεστώτος δοκιμών του 2018 στο οποίο περιλαμβάνεται και η πρόνοια για την προστασία των ποδηλατιστών (Auto Braking System - Αυτόματο Σύστημα Φρεναρίσματος).

Close

Το νέο ES ενσωματώνει την τελευταία έκδοση του Lexus Safety System +, το προηγμένο πακέτο τεχνολογιών ενεργούς ασφάλειας, καθώς και εξαιρετικά επίπεδα παθητικής ασφάλειας τα οποία προκύπτουν από την ιδιαιτέρως άκαμπτη πλατφόρμα GA-K (Global Architecture-K) και τους 10 αερόσακους του βασικού εξοπλισμού.

Η τελευταία έκδοση του Lexus Safety System + παρέχει νέες δυνατότητες, προεκτείνοντας ταυτόχρονα τα σενάρια οδήγησης, ώστε να μπορεί να προσφέρει πρόσθετη προστασία για τον οδηγό και τους επιβάτες και να αποτρέψει την πρόκληση ατυχήματος. Τα νέα χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν την ανίχνευση ποδηλατιστών κατά τη διάρκεια της ημέρας ως μέρος του ολοκληρωμένου συστήματος προ-σύγκρουσης (PCS), καθώς και την ανίχνευση πεζών κατά την διάρκεια της νύκτας. Το Lexus Co-Drive, το οποίο συνδυάζει τον Δυναμικό Αυτόματο Πιλότο (Dynamic Cruise Control) και το Σύστημα Διατήρησης Λωρίδας (Lane Tracing Assist), παρέχει αυτοματοποιημένη υποστήριξη οδήγησης SAE level-2 -με στόχο την ενίσχυση της ασφάλειας ενώ παράλληλα ο οδηγός διατηρεί τον έλεγχο του οχήματος.

Close

Το Lexus Safety System + είναι διαθέσιμο στο 99% των μοντέλων Lexus που πωλούνται στην Ευρώπη, σύμφωνα με τη εταιρική δέσμευση της εταιρείας να εξασφαλίσει ότι τα οφέλη από τις προηγμένες τεχνολογίες ασφάλειας δεν περιορίζονται μόνο στα μοντέλα υψηλών προδιαγραφών, αλλά καθίστανται διαθέσιμα σε όλα τα μοντέλα της Lexus.

Περισσότερες πληροφορίες www.lexus.com.cy

 

12 Sep, 2025 Ώρα 13:23

Από σήμερα οι οδηγοί αποκτούν δωρεάν πρόσβαση στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους

Thumbnail

Ο νέος κανονισμός της ΕΕ -που ισχύει από τις 12 Σεπτεμβρίου 2025- αλλάζει ριζικά τον τρόπο που διαχειρίζονται οι κατασκευαστές τα δεδομένα, δίνοντας πλέον τον έλεγχο στους ίδιους τους κατόχους των οχημάτων.

Close

Ουσιαστικά, ο κανονισμός Data Act τερματίζει την αποκλειστική διαχείριση δεδομένων από τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Πλέον, οι οδηγοί θα έχουν ελεύθερη και χωρίς χρέωση πρόσβαση σε κρίσιμες πληροφορίες του αυτοκινήτου τους, όπως στοιχεία διάγνωσης, ιστορικό χρήσης και δεδομένα συντήρησης.

Η ρύθμιση αυτή δίνει νέες δυνατότητες στους κατόχους. Θα μπορούν να μοιράζονται δεδομένα με ασφαλιστικές εταιρείες για χαμηλότερα ασφάλιστρα, να επιλέγουν ελεύθερα συνεργεία χωρίς να χάνεται η εγγύηση ή να χρησιμοποιούν εφαρμογές τρίτων που βασίζονται σε δεδομένα του οχήματος. Επιπλέον, σε περίπτωση βλάβης, η άμεση πρόσβαση στα στοιχεία θα διευκολύνει τη γρηγορότερη ανίχνευση προβλημάτων.

Close

Οι κατασκευαστές υποχρεούνται να προσφέρουν ξεκάθαρο μηχανισμό πρόσβασης, είτε μέσω εφαρμογής που θα είναι εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο είτε μέσω διαδικτυακής πύλης. Από τον Σεπτέμβριο του 2026, όλα τα νέα μοντέλα θα πρέπει να είναι τεχνικά σχεδιασμένα ώστε να παρέχουν αυτόματα αυτή τη δυνατότητα.

Ο κανονισμός εγκρίθηκε από το Συμβούλιο της ΕΕ στα τέλη του 2023 και ισχύει άμεσα σε όλα τα κράτη-μέλη. Στη Γερμανία, το υπουργείο Ψηφιακών και Μεταφορών ετοιμάζει ειδική νομοθεσία για να καθορίσει τις αρμόδιες αρχές και το πλαίσιο κυρώσεων.

Close

Παρά την ικανοποίηση των οργανώσεων καταναλωτών που βλέπουν περισσότερη διαφάνεια και ελευθερία επιλογής, οι βιομηχανικοί φορείς προειδοποιούν για ασαφή σημεία. Οι σύνδεσμοι Bitkom και BDI τονίζουν ότι χωρίς εθνικό πλαίσιο, δεν υπάρχουν σαφείς μηχανισμοί εφαρμογής.

Επιπλέον, ειδικοί σε θέματα προσωπικών δεδομένων ανησυχούν για πιθανές διαρροές ευαίσθητων πληροφοριών. Ο ADAC ζητά ειδικούς κανόνες για την αυτοκινητοβιομηχανία, ώστε να ληφθούν υπόψη οι ιδιαιτερότητες που σχετίζονται με τη συλλογή και χρήση δεδομένων από τα οχήματα.

Ήδη αρκετές μάρκες, όπως Audi, Ford, Mercedes, Seat/Cupra και Volkswagen, έχουν ανοίξει ενημερωτικές ιστοσελίδες με οδηγίες πρόσβασης για τους πελάτες τους.

Συνολικά, ο Data Act σηματοδοτεί ένα νέο κεφάλαιο: οι οδηγοί αποκτούν για πρώτη φορά ουσιαστικό έλεγχο στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους, ενώ οι κατασκευαστές καλούνται να ισορροπήσουν ανάμεσα στη διαφάνεια και την προστασία της ιδιωτικότητας.