Ειδήσεις

20 Dec, 2018 Ώρα 16:06

«SUV of the Year» για την Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio

Thumbnail

Άλλη μια σημαντική διάκριση κατάφερε να προσθέσει στη μακρά λίστα της η Alfa Romeo. Αυτή τη φορά πρωταγωνιστής ήταν η Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio που πήρε τον τίτλο του «SUV της Χρονιάς» στη Γερμανία από το διάσημο περιοδικό «Auto Zeitung». Το βραβείο αυτό δίδεται για πρώτη φορά φέτος και αφορούσε μόνο τις ισχυρότερες εκδόσεις της κατηγορίας των SUV από έντεκα διαφορετικούς κατασκευαστές. Η Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio ξεχώρισε από τον υπόλοιπο ανταγωνισμό χάρη στα μοναδικά του δυναμικά χαρακτηριστικά και την οδηγική απόλαυση που προσφέρει.

Close

Η Stelvio με σήμα Quadrifoglio (τετράφυλλο τριφύλλι) είναι ένα SUV υψηλών επιδόσεων που δεν ταιριάζει σε καμία συμβατική κατηγορία της αγοράς. Με τον αλουμινένιο βενζινοκινητήρα V6 Bi-Turbo 2,9 λίτρων των 510 ίππων και των 600 Nm ροπής μπορεί να προσφέρει μοναδικές συγκινήσεις κάτω από οποιεσδήποτε οδηγικές συνθήκες.

Close

Διαθέτει αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8 σχέσεων, με τις αλλαγές να πραγματοποιούνται σε μόλις 150 χιλιοστά του δευτερολέπτου στη λειτουργία Race, ενώ το μοντέλο διαθέτει στον βασικό του εξοπλισμό αλουμινένια paddles αλλαγής ταχυτήτων που είναι τοποθετημένα στην κολόνα του τιμονιού. Φθάνει τα εκατό χιλιόμετρα από στάση σε μόλις 3,8 δευτερόλεπτα ενώ ξεχωρίζει και σε επίπεδο εκπομπών ρύπων και κατανάλωσης καυσίμου, χάρη στο ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα απενεργοποίησης κυλίνδρων. Παράλληλα, διαθέτει και το πρωτοποριακό σύστημα τετρακίνησης Q4 και εγγυάται επιδόσεις, πρόσφυση, οδηγική απόλαυση και ασφάλεια σε όλες τις συνθήκες. Με βάρος στα1.830 κιλά, το Stelvio Quadrifoglio προσφέρει την καλύτερη αναλογία βάρους/ισχύος στην κατηγορία (3,6 κιλά/ίππο)

Close

Το λογότυπο Quadrifoglio κοσμεί τα αγωνιστικά μοντέλα της Alfa Romeo από το 1923 ενώ άρχισε να εμφανίζεται και σε επιλεγμένα μοντέλα παραγωγής από τη δεκαετία του ‘70. Η πρώτη Alfa Romeo που έφερε το σήμα Quadrifoglio ήταν μια «RL» που οδήγησε ο Ugo Sivocci όταν κέρδισε τον αγώνα Targa Florio το 1923, η πρώτη από τις συνολικά 10 νίκες της μάρκας στον συγκεκριμένο δημοφιλή αγώνα. Τέλος, σημειώνουμε ότι το Stelvio Quadrifoglio είναι και επίσημα το πιο γρήγορο SUV αφού σημείωσε χρόνο ρεκόρ στη θρυλική πίστα του Nurburgring. Ο χρόνος του Stelvio Quadrifoglio ήταν 7' 51" 07 και το τοποθετεί ανάμεσα στα 100 πιο γρήγορα στο Nürburgring. Ανάλογο ρεκόρ στην κατηγορία του κατέχει και η Giulia Quadrifoglio στην πίστα του  Nürburgring, την ιστορικότερη πίστα αγώνων στον κόσμο. 

12 Sep, 2025 Ώρα 12:08

Η Hyundai παρουσίασε το Concept Three, δίνοντας μια γεύση από το επερχόμενο Ioniq 3

Thumbnail

Η Hyundai, όχι μόνο επέστρεψε μετά από χρόνια απουσίας στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Μονάχου, αλλά είχε και πρωταγωνιστικό ρόλο με το εντυπωσιακό Concept Three. Ένα πρωτότυπου που ουσιαστικά αποτελεί μια πρώτη ματιά στο νέο Ioniq 3 που θα έρθει στα τέλη του 2026.

Close

 

 

Το Concept Three έχει μήκος 4.288 χιλιοστά, πλάτος 1.968 χιλιοστά και ύψος 1.465 χιλιοστά. Παρά το σχετικά μικρό αποτύπωμά του, διαθέτει ένα γενναιόδωρο μεταξόνιο 2.722 χιλιοστών, συγκρίσιμο με αυτοκίνητα μεγαλύτερης κατηγορίας. Αυτό είναι το πλεονέκτημα μιας ειδικής πλατφόρμας EV, η οποία επιτρέπει καλύτερη χωροταξία και ένα επιμηκυμένο μεταξόνιο για μεγιστοποίηση του εσωτερικού χώρου.

 

Close

 

Το χαμηλωμένο hatchback, βαμμένο σε Tungsten Grey, ταιριάζει απόλυτα στην οικογένεια Ioniq, δεδομένης της πληθώρας pixel μπροστά και πίσω, πολλά από τα οποία φωτίζονται. Με την επιθετική μπροστινή σχεδίαση, τον υπερμεγέθη διαχύτη, τους τροχούς με κεντρικό κλείδωμα και τους λειτουργικούς πλευρικούς αεραγωγούς, το Concept Three αποπνέει μια πραγματική ενέργεια αυτοκινήτου υψηλών επιδόσεων.

 

 

Στο εσωτερικό, η καμπίνα Moonbeam Yellow μοιάζει βγαλμένη κατευθείαν από βιντεοπαιχνίδι ενώ έχουν χρησιμοποιηθεί πολλά βιώσιμα υλικά από απόβλητα ωκεανών . Η εμφάνιση του “Mr. Pix” (συμβολικός χαρακτήρας, σαν AI βοηθός με διαδραστικά και διασκεδαστικά στοιχεία επικοινωνίας) διάσπαρτου σε όλο το αυτοκίνητο προσθέτει στην αίσθηση περιέργειας και διασκέδασης που η Hyundai θέλει να ενσαρκώσει το Concept Three, ενώ τα καθίσματα μοιάζουν περισσότερο με πολυθρόνες παρά με κλασικές θέσεις αυτοκινήτου.

 

 

Η πρακτικότητα, ωστόσο, δέχεται πλήγμα, καθώς η κεκλιμένη γραμμή οροφής επηρεάζει αρνητικά την ορατότητα προς τα έξω, ενώ αξίζει να αναφέρουμε πως οι πόρτες ανοίγουν προς την αντίθετη φορά. Το πόσο από αυτό το τολμηρό σχέδιο θα φτάσει στην παραγωγή μένει να το δούμε στην πράξη.

 

 

Το Concept Three θα μετατραπεί σε μοντέλο παραγωγής με την ονομασία Ioniq 3 και αναμένεται να παρουσιαστεί στα τέλη του 2026 ενώ να αναφέρουμε πως το πλάνο της Hyundai, περιλαμβάνει την ύπαρξη εξηλεκτρισμένης έκδοσης για κάθε μοντέλο που θα προσφέρει στην Ευρώπη μέχρι το 2027 και το λανσάρισμα 21 νέων αμιγώς ηλεκτροκίνητων οχημάτων σε παγκόσμιο επίπεδο έως το 2030.