Τεχνολογία

20 Dec, 2018 Ώρα 22:11

Αόρατα... πράγματα ετοιμάζει η Nissan στο Λας Βέγκας

Thumbnail

Η Nissan θα δώσει δυναμικό “παρών” στην έκθεση τεχνολογίας CES του 2019, επιδεικνύοντας τι μας επιφυλάσσει  το μέλλον στην οδήγηση, αλλά και τη δυναμική του Nissan Intelligent Mobility, του οράματος της εταιρείας για τη μετακίνηση των ανθρώπων σε έναν καλύτερο κόσμο.

Close

Η  Nissan  θα βρίσκεται στο περίπτερο 6906, στο North Hall του Συνεδριακού Κέντρου του Λας Βέγκας και μεταξύ άλλων θα δείξει :

• Μια νέα τεχνολογική πλατφόρμα με θέμα "Δείτε το Αόρατο", δημιουργώντας μια εντελώς νέα εμπειρία οδήγησης, μέσω συνδεδεμένων κόσμων,

Close

• Το ολοκαίνουργιο, αμιγώς ηλεκτροκίνητο αγωνιστικό Νissan LEAF NISMO RC, που θα πραγματοποιήσει το ντεμπούτο του στις Η.Π.Α.,

• Επίδειξη του Nissan Energy, συμπεριλαμβανομένων λύσεων που δημιουργούν ένα πλήρως ενσωματωμένο οικοσύστημα ηλεκτροκίνητων οχημάτων.

Close

• Επίδειξη του πρωτοτύπου αμιγώς ηλεκτροκίνητου crossover, IMx KURO.

H έκθεση CES 2019, θα ανοίξει τις πύλες της για το κοινό στις 8 Ιανουαρίου.

 

16 Jan, 2024 Ώρα 09:06

Το εντυπωσιακό show της Mercedes στο Las Vegas (βίντεο)

Thumbnail

Το πιο σκληροτράχηλο και πιο διάσημο μοντέλο της Mercedes, είναι η G-Class. Η επόμενη γενιά της είναι προ των πυλών και θα είναι αμιγώς ηλεκτρική με εντυπωσιακές δυνατότητες.

Close

Στο Las Vegas όπου λαμβάνει χώρα αυτή τη περίοδο η έκθεση τεχνολογίας CES, η Mercedes έβαλε στην κεντρική λεωφόρο 4 προπαραγωγής μοντέλα EQG, τα οποία πραγματοποίησαν με τέλειο συγχρονισμό, παράλληλες επιτόπιες περιστροφές 360 μοιρών.

 

Close

 

Η Mercedes EQG μπορεί να περιστραφεί 360 μοίρες επιτόπου, χάρη στη χρήση ενός ηλεκτροκινητήρα σε κάθε τροχό. Με αυτόν τον τρόπο το SUV μπορεί να περιστρέφεται γύρω από τον άξονά του.

Close

Αν και πρόκειται για διαφημιστικό κόλπο, είναι αρκετά εντυπωσιακό. Οι οδηγοί βρίσκουν το σωστό συγχρονισμό ώστε να περιστρέφονται ταυτόχρονα προς την ίδια περίπου κατεύθυνση με το αποτέλεσμα να γίνεται viral.

 

Η εταιρεία καθιστά επίσης σαφές ότι το SUV χρησιμοποιεί ανεξάρτητη μπροστινή ανάρτηση και άκαμπτο πίσω άξονα. Πατάει  πάνω σε πλατφόρμα αμαξώματος-πλαισίου ειδικά για EV και χρησιμοποιεί πάνελ κάτω από το αμάξωμα από carbon-kevlar για την προστασία των εξαρτημάτων του συστήματος μετάδοσης κίνησης.

Οι λεπτομέρειες για το σύστημα κίνησης δεν είναι ακόμα επίσημα γνωστές. Οι τέσσερις ηλεκτροκινητήρες φέρονται να αποδίδουν μεταξύ 600 και 670 ίππων με την αυτονομία να είναι περίπου στα 480χλμ.