Νέος φορτιστής ηλεκτρικών αυτοκινήτων δίνει ρεύμα σε 3 λεπτά για 100 χιλιόμετρα

Οι βιομηχανικές εταιρίες που εμπλέκονται στο ερευνητικό πρόγραμμα “FastCharge” παρουσίασαν τα τελευταία επιτεύγματά τους στον τομέα της γρήγορης και εύκολης φόρτισης των ηλεκτροκίνητων οχημάτων. Ένας πρωτότυπος σταθμός φόρτισης ισχύος έως 450 kW εγκαινιάστηκε στο Jettingen-Scheppach της Βαυαρίας.

Εκεί, τα ηλεκτρικά οχήματα που δημιουργήθηκαν για τις ανάγκες του project μπορούν να φορτίζονται σε λιγότερο από τρία λεπτά για τα πρώτα 100 χιλιόμετρα αυτονομίας, ενώ για πλήρη φόρτιση απαιτούνται μόλις 15 λεπτά.

Ο νέος σταθμός φόρτισης μπορεί να χρησιμοποιείται άμεσα, δωρεάν, και είναι κατάλληλος για ηλεκτρικά μοντέλα όλων των μαρκών. Πίσω από το ερευνητικό πρόγραμμα “FastCharge” βρίσκεται ένα κονσόρτσιουμ βιομηχανικών εταίρων, με επικεφαλής το BMW Group. Τα υπόλοιπα μέλη είναι: η Allego GmbH, η Phoenix Contact E-Mobility GmbH, η Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG και η Siemens AG. Το “FastCharge” χρηματοδοτείται με το ποσό των 7,8 εκατομμυρίων ευρώ από το Ομοσπονδιακό Υπουργείο Μεταφορών και Ψηφιακών Υποδομών.

Η ταχεία και εύκολη φόρτιση θα αυξήσει την απήχηση της ηλεκτροκίνησης. Η αύξηση της δυναμικότητας φόρτισης έως 450kW είναι από τρεις έως εννέα φορές μεγαλύτερη από αυτή που διέθεταν μέχρι σήμερα σταθμοί ταχείας φόρτισης.

Για τις ανάγκες της ταχείας φόρτισης χρησιμοποιούνται ειδικά καλώδια με σύστημα ψύξης HPC (High Power Charging) της Phoenix Contact, που είναι πλήρως συμβατά με το CCS. Το υγρό ψύξης είναι ένα μίγμα νερού και γλυκόλης, φιλικό προς το περιβάλλον, που επιτρέπει στο κύκλωμα ψύξης να μην είναι ερμητικά κλειστό. Έτσι η συντήρηση είναι σχετικά εύκολη συγκριτικά με τα ερμητικά κλειστά συστήματα που χρησιμοποιούν λάδι, π.χ. ως προς τον ανεφοδιασμό με υγρό ψύξης.

Μία από τις δυσκολίες ήταν να εξασφαλιστεί ότι οι σωλήνες ψύξης στη γραμμή φόρτισης δε θα τσακίζουν όταν συνδέονται με το σταθμό φόρτισης όπως θα συνέβαινε με μία συμβατική πλεξούδα καλωδίου. Αυτό ενδεχομένως επηρέαζε τη ροή και κατ’ επέκταση την απόδοση ψύξης. Το πρόβλημα έλυσε η Phoenix Contact μέσω ενός ειδικά σχεδιασμένου επιτοίχιου αγωγού με προκαθορισμένες διεπαφές για μεταφορά ισχύος, επικοινωνία και ψύξη, καθώς και με ένα ενσωματωμένο σύστημα αποφόρτισης μηχανικών τάσεων.

Ο χρόνος που εξοικονομείται σαν αποτέλεσμα της αυξημένης ισχύος φόρτισης φαίνεται στο παράδειγμα του πειραματικού BMW i3. Μία διαδικασία φόρτισης 10-80% διαρκεί μόλις 15 λεπτά για τη μπαταρία υψηλής τάσης των 57 kWh.

To ρομπότ της Nissan που βάφει τις γραμμές των γηπέδων

Η Nissan πρωτοτύπησε και στον τελικό του UEFA Champions League, καθώς παρουσίασε ένα αυτόνομο ρομπότ, το οποίο πραγματοποίησε τη σήμανση των γραμμών στο γήπεδο που διεξήχθη ο τελικός στο Κίεβο.

Το ρομπότ Pitch-R, είναι προϊόν εμπνευσμένο από την προηγμένη τεχνολογία υποστήριξης του οδηγού ProPILOT της Nissan. Το σύστημα αποτελεί βασικό κομμάτι της ευφυούς κινητικότητας της Nissan, του οράματος της εταιρείας για την αλλαγή του τρόπου με τον οποίο τα αυτοκίνητα οδηγούνται, τροφοδοτούνται και ενσωματώνονται στην κοινωνία.

Το ρομπότ Pitch-R διαθέτει σύστημα ορατότητας με τέσσερις κάμερες, συστήματα εντοπισμού θέσης GPS, καθώς και συστήματα αποφυγής συγκρούσεων. Μπορεί να “τραβήξει” λευκές γραμμές στο γρασίδι, στην άσφαλτο ή στο χαλίκι με φιλικό προς το περιβάλλον, διασπώμενο χρώμα.

Το Pitch-R τροφοδοτείται από μια επαναφορτιζόμενη μπαταρία. Αφού ενεργοποιηθεί, μετακινείται αυτόνομα για να “χαρτογραφήσει” το περιβάλλον του σε πραγματικό χρόνο και “σαρώνει” γρήγορα το πεδίο δράσης του. Οι ανόμοιες επιφάνειες δεν αποτελούν πρόβλημα για το Pitch-R, καθώς μπορεί να κινηθεί μετ’ εμποδίων.

Το Pitch-R μπορεί να δημιουργήσει γήπεδα για ομάδες 5Χ5, 7Χ7 ή για κανονικές 11άδες. Η όλη διαδικασία μπορεί να διαρκέσει λιγότερο από 20 λεπτά.

Τεχνολογία

Νέος φορτιστής ηλεκτρικών αυτοκινήτων δίνει ρεύμα σε 3 λεπτά για 100 χιλιόμετρα

To ρομπότ της Nissan που βάφει τις γραμμές των γηπέδων