Γενικά

20 Dec, 2018 Ώρα 22:44

To Abarth 124 Rally σε αριθμούς...

Thumbnail

Έχοντας κατακτήσει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIA R-GT για το 2018, μόλις στη 2η αγωνιστική του σαιζόν, το Abarth 124 Rally, προετοιμάζεται για τη νέα χρονιά.

Close

Ποιο είναι όμως το ιταλικό αγωνιστικό που προκαλεί αίσθηση στις ειδικές διαδρομές; Δείτε κάτω πληροφορίες για να καταλάβετε:

Close

 

2: Οι κινητήριοι τροχοί. Χάρη στο πλαίσιο, και τον ισορροπημένο χαρακτήρα, το Abarth 124 Rally, αρκετές φορές αποδείχθηκε ταχύτερο από τετρακίνητες συμμετοχές, όπως για παράδειγμα στο θρυλικό ράλι του Monte-Carlo.  

Close

6: Οι αγώνες που θα προσμετρούν στο Abarth Rally Cup 2019 (4 σε ασφάλτινες διαδρομές και 2 σε χωμάτινες διαδρομές).

13: Οι τίτλοι που έχει κατακτήσει το Abarth 124 Rally (το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIA R-GT 2018, την κατηγορία R-GT του ERC και 11 Εθνικά Πρωταθλήματα).

50: Ο αριθμός των νικών του Abarth 124 Rally στην κατηγορία R-GT.

139: Η κωδική ονομασία του προγράμματος εξέλιξης του Abarth 124 Rally. Ο αριθμός αποκαλύπτει ότι πρόκειται για το 139ο αγωνιστικό που εξελίσσει η Abarth.

300: Η ιπποδύναμη του υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα των 1.8 λίτρων.

 

 

335: Η διάμετρος (χλστ.) των δισκόφρενων της Brembo που εφοδιάζονται με 4πιστονες αλουμινένιες δαγκάνες.

1.050: Το βάρος του αγωνιστικού που αγγίζει την ιδανική κατανομή, με 49% του βάρους στον εμπρός άξονα και 51% στον πίσω.

12.000: Το έπαθλο σε ευρώ/αγώνα για τον νικητή της κατηγορίας R-GT.

30.000: Το έπαθλο για τον Πρωταθλητή της κατηγορίας R-GT.

110.000: Το κόστος σε ευρώ για την αγορά ενός Abarth 124 Rally. Το κόστος συμπεριλαμβάνει το παράβολο για τη συμμετοχή στο πρωτάθλημα ERC.

 

01 Sep, 2022 Ώρα 17:36

Υποσχόμενη η παρουσία της κυπριακής αποστολής στο Cross Kart Challenge 2022

Thumbnail

Υποσχόμενη και με πολλές προοπτικές κρίνεται η παρουσία της πενταμελούς αποστολής του Κυπριακού Συνδέσμου Αυτοκινήτου στο Λίβανο όπου έλαβε μέρος στην τριεθνή συνάντηση Cross Kart Challenge 2022 η οποία ολοκληρώθηκε την Κυριακή (28/8). Ήταν μια διοργάνωση του Automobile Touring Car Lebanon (ATCL), διοργανωτή – μεταξύ άλλων –του Ράλλυ Λιβάνου με χρηματοδότηση από το πρόγραμμα FIA Sport Grant Programme. Πέρα από την Κύπρο μετείχαν ο Λίβανος και η Ιορδανία με συνολικά 16 οδηγούς.

Close

 

 

Ο Γιώργος Πολυκάρπου είχε την καλύτερη παρουσία για την Κύπρο αφού αγωνίστηκε στον μικρό τελικό χάνοντας την τρίτη θέση λόγω jump start που είχε ως συνέπεια την αποκλεισμό του. Κατετάγη τέταρτος. Νωρίτερα φέτος ο Πολυκάρπου είχε λάβει μέρος στο FIA Rally Star που διεξήχθη με παρόμοιου τύπου οχήματα.

 

Close

 

Πολύ καλά τα πήγαν ο Χρίστος Δημητρίου και ο Νικόλας Γεωργίου οι οποίοι εκπροσώπησαν και πέρσι την Κύπρο στη διοργάνωση. Ο Γεωργίου ήταν μια ανάσα από τους «4» ενώ ο Δημητρίου πέρασε άνετα στους «8» όπου και αποκλείστηκε για ένα εκατοστό του δευτερολέπτου. 

 

 

Όσον αφορά στους πρωτάρηδες, ο Δήμος Επισκόπου είχε κάποια θέματα με το κιβώτιο ταχυτήτων του Cross Kart ενώ στα νοκ – άουτ αντιμετώπισε τον Πολυκάρπου από τον οποίο αποκλείστηκε. Θέματα με το όχημα είχε και η Τάρα Λακόνικο που είχε την ατυχία να αναμετρηθεί με το νικητή του αγώνα στην πρώτη κούρσα και να αποκλειστεί.

 

 

Γενικώς ήταν ένα πολύ εποικοδομητικό τριήμερο για τους Κύπριους αθλητές που είχαν την ευκαιρία να βελτιώσουν τις ικανότητές τους τόσο προπονούμενοι εντός πίστας όσο και μέσα από τη θεωρία.

Ο Κυπριακός Σύνδεσμος Αυτοκινήτου επενδύει στην ανάπτυξη ταλέντων, η οποία αποτελεί προτεραιότητα για την Διεθνή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου (FIA) και για το λόγο αυτό θα συνεχίσει τις αποστολές στο εξωτερικό για συμμετοχή σε προγράμματα της FIA της οποίας αποτελεί το μοναδικό αντιπρόσωπο σε ολόκληρη την επικράτεια της Κύπρου.