Γενικά

20 Dec, 2018 Ώρα 22:44

To Abarth 124 Rally σε αριθμούς...

Thumbnail

Έχοντας κατακτήσει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIA R-GT για το 2018, μόλις στη 2η αγωνιστική του σαιζόν, το Abarth 124 Rally, προετοιμάζεται για τη νέα χρονιά.

Close

Ποιο είναι όμως το ιταλικό αγωνιστικό που προκαλεί αίσθηση στις ειδικές διαδρομές; Δείτε κάτω πληροφορίες για να καταλάβετε:

Close

 

2: Οι κινητήριοι τροχοί. Χάρη στο πλαίσιο, και τον ισορροπημένο χαρακτήρα, το Abarth 124 Rally, αρκετές φορές αποδείχθηκε ταχύτερο από τετρακίνητες συμμετοχές, όπως για παράδειγμα στο θρυλικό ράλι του Monte-Carlo.  

Close

6: Οι αγώνες που θα προσμετρούν στο Abarth Rally Cup 2019 (4 σε ασφάλτινες διαδρομές και 2 σε χωμάτινες διαδρομές).

13: Οι τίτλοι που έχει κατακτήσει το Abarth 124 Rally (το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIA R-GT 2018, την κατηγορία R-GT του ERC και 11 Εθνικά Πρωταθλήματα).

50: Ο αριθμός των νικών του Abarth 124 Rally στην κατηγορία R-GT.

139: Η κωδική ονομασία του προγράμματος εξέλιξης του Abarth 124 Rally. Ο αριθμός αποκαλύπτει ότι πρόκειται για το 139ο αγωνιστικό που εξελίσσει η Abarth.

300: Η ιπποδύναμη του υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα των 1.8 λίτρων.

 

 

335: Η διάμετρος (χλστ.) των δισκόφρενων της Brembo που εφοδιάζονται με 4πιστονες αλουμινένιες δαγκάνες.

1.050: Το βάρος του αγωνιστικού που αγγίζει την ιδανική κατανομή, με 49% του βάρους στον εμπρός άξονα και 51% στον πίσω.

12.000: Το έπαθλο σε ευρώ/αγώνα για τον νικητή της κατηγορίας R-GT.

30.000: Το έπαθλο για τον Πρωταθλητή της κατηγορίας R-GT.

110.000: Το κόστος σε ευρώ για την αγορά ενός Abarth 124 Rally. Το κόστος συμπεριλαμβάνει το παράβολο για τη συμμετοχή στο πρωτάθλημα ERC.

 

20 Oct, 2021 Ώρα 12:17

Με επιτυχία ακόμη ένα Dragster Track day στην Achna Speedway!

Thumbnail

Την περασμένη Κυριακή είχαμε στην Achna Speedway το 4ο Dragster Track Day της χρονιάς. Το Track Day έγινε με την υποστήριξη της S.J.Vassiliades & Sons LTD, αντιπρόσωποι των λιπαντικών Texaco στην Κύπρο.

Close

 

 

Η διαδικασία της χρονομέτρησης έγινε με δύο δοκιμαστικά περάσματα και δύο χρονομετρημένα. Αφου καταγράφηκαν οι χρόνοι οι οδηγοί μπήκαν σε κατηγορίες "index" όπου έτρεξαν με άλλους οδηγούς οι οποίοι είχαν όμοιους χρόνους. 

 

Close

 

Καλύτερος χρόνος της ημέρας ήταν εκείνος του Παναγιώτη Προδρόμου (Honda Civic 4WD Turbo) με 8,912 δευτερόλεπτα αν και στα δοκιμαστικά του περάσματα κατέγραψε 8,649. Χρόνοι οι οποίοι έγραψε με προβλήματα πρόσφυσης μιας και στα 150 μέτρα το αυτοκίνητο παρουσίαζε  θέμα με το τιμόνι. Είμαστε σίγουροι ότι με κάποιες ρυθμίσεις το αυτοκίνητο εύκολα θα γράψει αρκετά χαμηλότερους χρόνους.

Αφού οι οδηγοί μπήκαν στις κατηγορίες τους τότε ξεκινησαν τα elimination rounds. Πολλές κόντρες με αυτοκίνητα ίσης δύναμης με τα πιο κάτω αποτελέσματα:

Στην κατηγορία 13-13,99 δευτερολέπτων ο Μάριος Kiroeu (Audi A3) χωρίς ανταγωνισμό πήρε την πρώτη θέση.

 

Close

audi

 

Στην κατηγορία 12-12,99 δευτερολέπτων ο Georgi Dimitrov (Honda Integra) πήρε την πρώτη θέση κερδίζοντας στην τελευταία κόντρα τον 2ο Κώστα Κωνσταντίνου (Toyota Celica). Την 3η θέση πήρε ο Stefan Sorin (Honda Integra).

 

 

 

 

 

 

Στην κατηγορία 11-11,99 δευτερολέπτων είχαμε νικητή τον Μηνά Μηνά (Toyota Glanza). Στην δεύτερη θέση έχουμε τον Γιάννο Μοδέστου (Toyota AE86) και στην τρίτη θέση τον Παναγιώτη Αραμπατζή (Honda Civic).

 

 

 

 

 

 

Στην κατηγορία 9-9,99 δευτερολέπτων ο Stylian Nikolov (Audi S3) χωρίς ανταγωνισμό πήρε την πρώτη θέση!

 

 

Στην γρηγορότερη κατηγορία της ημέρας, τα 8-8,99, ο Κυριάκος Σαββίδης (VW Golf R20) πήρε την πρώτη θέση. Την 2η θέση πήρε τιμητικά ο Παναγιώτης Προδρόμου (Honda Civic) μιας και λόγω των προαναφερθέντων προβλημάτων η διοργάνωση του πρότεινε να μην τρέξει στις κόντρες.

 

 

 

 

Ευχαριστούμε όπως πάντα όλους τους οδηγούς που ήταν μαζί μας. 

Το επόμενο Dragster Track Day προγραμματίζεται για τον Νοέμβριο. Stay Tuned για ανακοινώσεις. See you there!

 

 

Δείτε περισσότερες φωτογραφίες από την Motor Addict πιο κάτω: