Γενικά

20 Dec, 2018 Ώρα 22:44

To Abarth 124 Rally σε αριθμούς...

Thumbnail

Έχοντας κατακτήσει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIA R-GT για το 2018, μόλις στη 2η αγωνιστική του σαιζόν, το Abarth 124 Rally, προετοιμάζεται για τη νέα χρονιά.

Close

Ποιο είναι όμως το ιταλικό αγωνιστικό που προκαλεί αίσθηση στις ειδικές διαδρομές; Δείτε κάτω πληροφορίες για να καταλάβετε:

Close

 

2: Οι κινητήριοι τροχοί. Χάρη στο πλαίσιο, και τον ισορροπημένο χαρακτήρα, το Abarth 124 Rally, αρκετές φορές αποδείχθηκε ταχύτερο από τετρακίνητες συμμετοχές, όπως για παράδειγμα στο θρυλικό ράλι του Monte-Carlo.  

Close

6: Οι αγώνες που θα προσμετρούν στο Abarth Rally Cup 2019 (4 σε ασφάλτινες διαδρομές και 2 σε χωμάτινες διαδρομές).

13: Οι τίτλοι που έχει κατακτήσει το Abarth 124 Rally (το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIA R-GT 2018, την κατηγορία R-GT του ERC και 11 Εθνικά Πρωταθλήματα).

50: Ο αριθμός των νικών του Abarth 124 Rally στην κατηγορία R-GT.

139: Η κωδική ονομασία του προγράμματος εξέλιξης του Abarth 124 Rally. Ο αριθμός αποκαλύπτει ότι πρόκειται για το 139ο αγωνιστικό που εξελίσσει η Abarth.

300: Η ιπποδύναμη του υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα των 1.8 λίτρων.

 

 

335: Η διάμετρος (χλστ.) των δισκόφρενων της Brembo που εφοδιάζονται με 4πιστονες αλουμινένιες δαγκάνες.

1.050: Το βάρος του αγωνιστικού που αγγίζει την ιδανική κατανομή, με 49% του βάρους στον εμπρός άξονα και 51% στον πίσω.

12.000: Το έπαθλο σε ευρώ/αγώνα για τον νικητή της κατηγορίας R-GT.

30.000: Το έπαθλο για τον Πρωταθλητή της κατηγορίας R-GT.

110.000: Το κόστος σε ευρώ για την αγορά ενός Abarth 124 Rally. Το κόστος συμπεριλαμβάνει το παράβολο για τη συμμετοχή στο πρωτάθλημα ERC.

 

27 Jun, 2021 Ώρα 19:45

"Πέταξε" από την 14η στην 8η θέση στην Αυστρία ο Έλληνας!

Thumbnail

"Tricky" μας βγήκε το τριήμερο στην Αυστριακή πίστα. Ο Ευτύχιος ξεκίνησε δυναμικά από την Παρασκευή έχοντας τον 5ο καλύτερο χρόνο της ημέρας. Αυτό μας έδωσε ένα "αέρα" ευχαρίστησης αλλά και σιγουριάς για τα προκριματικά αλλά και για τον αγώνα. 

Close

 

 

Το Σάββατο κατάφερε να γράψει ακόμη καλύτερο χρόνο αλλά σύμφωνα με τους αγωνοδίκες δεν τηρούσε τα επιθυμητά όρια της πίστας. Γεγονός το οποίο τον κατέβασε στην 14η θέση της κατάταξης για την εκκίνηση της Κυριακής. Μας στεναχώρησε λίγο επειδή ξέραμε απο την αρχή ότι τέτοιου είδους αγώνες συνήθως κερδίζονται από το qualifying. Είναι τόσο δύσκολα τα προσπεράσματα κατα τη διάρκεια του αγώνα. Έλα μου όμως που έχουμε ένα πεισματάρη οδηγό ο οποίος με υπομονή έφερε την ομάδα στην όγδοη θέση. 

 

Close

 

Δίπλα του σε αυτό τον αγώνα ήταν και ο Θεόδωρος Μιντλετον, CEO της δικής μας Digital Tree η οποία είναι φέτος επίσημος υποστηρικτής του Tio στο Porsche Mobil 1 Supercup.

 

 

Ο τρίτος γύρος του πρωταθλήματος Mobil 1 Porsche Supercup θα διεξαχθεί το ερχόμενο Σαββατοκύριακο στην ίδια πίστα.