Ειδική έκδοση του Nissan GT-R σε πολύ περιορισμένο αριθμό (μόλις 50 κομμάτια)

Η Nissan θα ανοίξει το “βιβλίο” παραγγελιών για μια ειδική έκδοση του Nissan GT-R, με σκοπό να τιμήσει την συνεργασία της με την πρωταθλήτρια του τένις στο Grand Slam, Naomi Osaka.

Για την περίσταση, η ιαπωνική φίρμα σχεδιάζει να κατασκευάσει έως και 50 αυτοκίνητα, με εξατομικευμένες προδιαγραφές που βασίζονται στην έκδοση Premium του Nissan GT-R.

Η Osaka, η οποία “χρίστηκε” πρέσβειρα της Nissan, λίγες μέρες αφότου κατέκτησε το πρώτο της πρωτάθλημα στο Grand Slam, συνέδραμε στην επιλογή των σχεδίων για τα χρώματα της ειδικής έκδοσης του GT-R. Για το αναμνηστικό μοντέλο, έχουν αναπτυχθεί τρία νέα σχέδια χρωμάτων (Midnight Opal, Brilliant White Pearl και Meteor Flake Black Pearl) και μπορούν να συνδυαστούν με οποιοδήποτε από τα χρώματα του αμαξώματος.

Το αυτοκίνητο έρχεται με στοπ φώτα LED υψηλής στάθμης, στην πίσω ανθρακονημάτινη αεροτομή, καθώς και με μια χρυσή “ταυτότητα” πλαισίου στον κινητήρα. Οι τιμές για το συγκεκριμένο supercar, που θα πωληθεί αποκλειστικά στην Ιαπωνία, θα ανακοινωθούν τον επόμενο μήνα.

Τα μοντέλα της Smart και κυρίως το ForTwo, όχι απλά αγαπήθηκε, κυριολεκτικά λατρεύτηκε στη Κύπρο. Οικονομικά μοντέλα που παρκάρουν παντού και δεν χάνουν την αξία τους. Ένα πακέτο που τα έκανε δημοφιλή στη χώρα μας και παρόλο που η εταιρία έχει εδώ και χρόνια διακόψει την παραγωγή, ακόμα και σήμερα στην αγορά των μεταχειρισμένων πωλούνται χρυσάφι.

Η παλιά και η νέα σελίδα της Smart

Το 2019, η Mercedes και η Geely ίδρυσαν μια κοινοπραξία 50:50 για να συνδιαχειριστούν την Smart. Η παραγωγή μεταφέρθηκε επίσης στην Κίνα, ενώ το εργοστάσιο στο Hambach στη Γαλλία πουλήθηκε στην Ineos, η οποία τώρα κατασκευάζει εκεί το off-roader και το pickup Grenadier. Τα σημερινά μοντέλα με το σήμα Smart είναι πολύ μεγαλύτερα και ταχύτερα, με κορυφαίο το #5, ένα μεσαίο SUV που έχει 646 ίππους αλλά και μήκος 4.705 χιλιοστά.

Τώρα, η Smart δείχνει έτοιμη να επιστρέψει στην παλιά πετυχημένη συνταγή της, αναβιώνοντας το αυτοκίνητο που οι περισσότεροι από εμάς συνδέουμε με τη μάρκα: το ForTwo. Μετονομασμένο ως #2, το ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο πόλης θα σηματοδοτήσει την επιστροφή της εταιρείας στην κατηγορία Α όταν κυκλοφορήσει στα τέλη του 2026. Θα βασίζεται σε μια νέα πλατφόρμα που αναπτύχθηκε ειδικά για εξαιρετικά συμπαγή αυτοκίνητα και θα διαθέτει σχεδιασμό που έχει γράψει η Mercedes. Όπως και τα μεγαλύτερα αυτοκίνητα, το #2 θα κατασκευάζεται στην Κίνα.

Σκιώδη teasers υπονοούν ότι η Smart θα διατηρήσει μεγάλο μέρος της ιδιόρρυθμης σιλουέτας των προηγούμενων ForTwo, αν και το νέο αυτοκίνητο φαίνεται πιο γωνιώδες, εγκαταλείποντας τις στρογγυλεμένες επιφάνειες των προκατόχων του. Σε αντίθεση με ορισμένα άλλα μοντέλα της Smart, τα οποία εξακολουθούν να προσφέρουν κινητήρες εσωτερικής καύσης, το #2 θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό. Με μια ειδικά σχεδιασμένη πλατφόρμα, οι μηχανικοί πιθανότατα θα δημιουργήσουν μια πιο ευρύχωρη καμπίνα χωρίς να διακυβεύεται το μικροσκοπικό αποτύπωμα του αυτοκινήτου.

Στην Ευρώπη, οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν εγκαταλείψει την κατηγορία Α. Το Volkswagen e-up! και τα αδέρφια του Skoda και SEAT έχουν παρέλθει προ πολλού. Ωστόσο, η VW σχεδιάζει να λανσάρει το ID.1 του χρόνου.

Είναι ευχάριστο να βλέπεις ένα νέο μικρό αυτοκίνητο στη σημερινή βιομηχανία που κυριαρχείται από τα SUV. Με την τεχνολογία μπαταριών να έχει εξελιχθεί σημαντικά από το παλιό ηλεκτρικό Smart, το νέο μοντέλο θα πρέπει εύκολα να ξεπεράσει την μέτρια αυτονομία WLTP του EQ ForTwo.

Ειδήσεις

Ειδική έκδοση του Nissan GT-R σε πολύ περιορισμένο αριθμό (μόλις 50 κομμάτια)

Το Smart ForTwo επιστρέφει το 2026 ως αμιγώς ηλεκτρικό και με νέο όνομα