Γενικά

22 May, 2017 Ώρα 09:37

Ευτύχιος Έλληνας – Ατυχία στο Outlon Park με την Porsche να βγαίνει εκτός πίστας στην πρώτη στροφή! (Βίντεο)

Thumbnail

Ξεκινώντας τέταρτος ο Ευτύχιος μας έφτιαξε την μέρα το πρωινό του Σαββάτου κατά τη διάρκεια του πρώτου αγώνα στο Oulton Park. Η χαρά μας δεν κράτησε πολύ όμως, αφού μόλις στην πρώτη στροφή χτυπήθηκε από άλλο αυτοκίνητο με αποτέλεσμα να συγκρουστεί με άλλα αυτοκίνητα και να βγει εκτός πίστας με αρκετές ζημιές. Δυστυχώς οι ζημιές δεν μπόρεσαν να αντικατασταθούν αφαιρώντας του το δικαίωμα να αγωνιστεί στο 2ο σκέλος του αγώνα, χάνοντας έτσι πολύτιμους βαθμούς για το πρωτάθλημα.

Close

Πραγματικό δύσκολο Σαββατοκύριακο αλλά είμαστε σίγουροι ότι ο Tio θα επανέλθει δριμύτερος. Εμείς έχουμε πίστη στις δυνατότητες του κύπριου πρωταθλητή όπως και η ομάδα του που φαίνεται ότι τον υποστηρίζουν μέχρι τέλους.

 

Close
 

Δελτίο Τύπου A.I. Motokinisi

Μετά από δυο πολύ καλά πρώτα σαββατοκύριακα στο Porsche Carrera Cup GB, ο Ευτύχιος Έλληνας ταξίδεψε με την JTR στο Oulton Park για την τρίτη συνάντηση του θεσμού. Όπως φάνηκε από τους πρώτους δυο αγώνες, ο Κύπριος άσσος ανέπτυσσε ολοένα και περισσότερο τον ρυθμό του, κάθε φορά που καθόταν πίσω από το τιμόνι της Porsche του και στο Oulton Park έδειξε πως έκανε ακόμη περισσότερα βήματα μπροστά.

Close

Στον προκριματικό γύρο της πρώτης κούρσας ο Έλληνας προκρίθηκε τέταρτος, μόλις 6 χιλιοστά  πίσω από τον Charlie Eastwood. Στα προκριματικά του δεύτερου γύρου όμως, ο Tio κατάφερε να κερδίσει τον Eastwood, τοποθετώντας το αυτοκίνητο του στην τρίτη θέση, μόλις πίσω από τον δεύτερο, Zamparelli, και τον πρώτο (και πρωταγωνιστή του θεσμού) Cammish. Αξίζει να σημειωθεί πως τα προκριματικά διεξήχθησαν υπό συνθήκες βροχής.

 Η τύχη, ωστόσο, είχε άλλα σχέδια για τον Ευτύχιο. Ο πρώτη στροφή του πρώτου αγώνα έκρυβε ένα χάος για πολλούς από τους οδηγούς, με πολλαπλές συγκρούσεις (ευτυχώς χωρίς οποιονδήποτε τραυματισμό) να έχουν σαν αποτέλεσμα την εγκατάλειψη εννέα οδηγών, συμπεριλαμβανομένου και του Ευτύχιου Έλληνα. Από όλα τα αυτοκίνητα που εμπλάκηκαν στο συμβάν της πρώτης στροφής, μόνο αυτό του Graeme Mundy μπόρεσε, μετά από επιδιορθώσεις , να επιστρέψει στην πίστα.

Μετά από το χάος της πρώτης στροφής του πρώτου αγώνα, κάποιες ομάδες δεν προλάβαιναν να επιδιορθώσουν τις ζημιές στα αυτοκίνητα τους με αποτέλεσμα, από τους 21 οδηγούς που θα εκκινούσαν, μόνο οι 18 κατάφεραν να στήσουν το αυτοκίνητο τους στο grid. Ο Dan Cammish κέρδισε και τους δυο αγώνες στο Oulton Park, ανοίγοντας μια διαφορά από τον δεύτερο Eastwood στους 11 βαθμούς. Ο Ευτύχιος Έλληνας βρίσκετε όγδοη θέση της γενικής κατάταξης. Η επόμενη συνάντηση του θεσμού θα πραγματοποιηθεί στο Le Mans, στην θρυλική πίστα όπου διεξάγεται ο ιστορικός αγώνας, το σαββατοκύριακο 14 με 17 Ιουνίου.

Ο Ευτύχιος δήλωσε: «Ο κλωβός ασφαλείας υπέστη σοβαρή ζημιά μετά από το ατύχημα της πρώτης στροφής έτσι δεν μπορούσαμε να τρέξουμε στο δεύτερο αγώνα. Ήμασταν σε θέση να παλέψουμε για βάθρα μετά από την 4η και 3η θέση στην οποία προκριθήκαμε. Είναι κρίμα που τελείωσε το σαββατοκύριακο έτσι και δεν μπορέσαμε να μαζέψουμε βαθμούς. Βελτιώνουμε συνεχώς τους χρόνους μας και πάμε στο Le Mans για την νίκη, μιας και ο σκοπός μας φέτος είναι να εντυπωσιάσουμε με όσες περισσότερες νίκες μπορούμε να μαζέψουμε μέσα σε αυτή τη σεζόν»

 

Βαθμολογία

1.   Dan Cammish                   112

2.   Charlie Eastwood             101

3.   Dino Zamparelli                78

4.   Tom Oliphant                    73

5.   Lewis Plato                       64

6.   Euan McKay                     61

7.   Dan Mckay                       55

8.   Tio Ellinas                         43

9.   Tom Wrigley                     29

10. Jamie Orton                      29

16 May, 2022 Ώρα 07:47

Τζιωρτζής: «Επιτέλους, τα καταφέραμε»

Thumbnail

UPDATE

Close

Ενημερώνουμε ότι ξημερώματα Δευτέρας οι αγωνοδίκες ανακοίνωσαν ποινή 10 θέσεων για τον Τζιωρτζή, για την κούρσα της Κυριακής (15/5), ως εκ τούτου θεωρείται 11ος. Χάρη στη νίκη του Σαββάτου, που μένει άθικτη, τις δύο (βαθμολογούμενες) pole positions και την 11η θέση πλέον της Κυριακής, έχει 66β και είναι 3ος πίσω από τον Naska (75β) και τον Doubek (69β).

Αφορμή για την ποινή στάθηκε η χρησιμοποίηση από την ομάδα ενός περσινού ανταλλακτικού στο σύστημα τροφοδοσίας του αυτοκινήτου, κάτι που δεν έδινε πλεονέκτημα, ωστόσο, αντίκειται στους κανονισμούς.

Close

Ο Κύπριος οδηγός δεν φέρει οποιαδήποτε ευθύνη και δεν αποκόμισε κάποιο πλεονέκτημα από την παρατυπία. Παραμένει προσηλωμένος στον επόμενο αγώνα, στο Brands Hatch, 10-12 Ιουνίου.

 

Close

«Επιτέλους, τα καταφέραμε. Θα μπορούσε να είχε έρθει από πέρσι στο Βέλγιο όταν εκκινούσαμε από την πρώτη θέση. Θα μπορούσε να ερχόταν στη Vallelunga όπου ατυχίες μας στέρησαν το Top-3 του περσινού πρωταθλήματος. Το ήθελα πολύ τα δύο τελευταία χρόνια». Με αυτά τα λόγια υποδέχτηκε το θρίαμβο του στη Βαλένθια ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής. Ο Κύπριος οδηγός ήταν σαρωτικός στην πρεμιέρα του φετινού ευρωπαϊκού πρωταθλήματος NASCAR: κέρδισε και τις δύο κούρσες, είχε και στις δύο τον ταχύτερο γύρο, εκκίνησε δύο φορές από την pole position, μέχρι και στα δοκιμαστικά της Παρασκευής (13/5) ήταν Νο1. 

 

tziortzis

 

Στην παρθενική του συμμετοχή με τη Chevrolet Camaro οδήγησε μαεστρικά. Οδηγώντας για την κοινοπραξία Academy Motorsports / Alex Caffi Motorsports, με την τεχνική υποστήριξη της Petri Corse Automobili, το Σάββατο (14/5) έφυγε πρώτος και δεν κοίταξε ξανά πίσω. Στην κούρσα της Κυριακής (15/5) έχασε την πρωτοπορία μετά την εκκίνηση, αλλά όχι για πολύ. Ο Ιταλός Naska ήταν αδύναμο να αντέξει στην πίεση του εμφανώς ταχύτερου και απαιτητικού Τζιωρτζή, που έως τα μέσα του αγώνα τον είχε ξεπεράσει. Ανέβασε πάλι την κυπριακή σημαία στο πιο ψηλό σκαλί του βάθρου και άκουσε τον εθνικό μας ύμνο γεμάτος συναισθήματα. «Είμαι χαρούμενος και συγκινημένος διότι όλες οι θυσίες, οι δικές μου, της οικογένειας μου, οι υπερβάσεις των χορηγών μου, δικαιώνονται». 

Σχετικά με τις δύο κούρσες, αναφέρει: «Το Σάββατο, στους τελευταίους οκτώ γύρους σταμάτησα να πιέζω. Δεν υπήρχε λόγος. Η διαφορά από το δεύτερο ήταν πολύ μεγάλη και ακόμα μεγαλύτερη από τον Doubek, τον ο περσινό πρωταθλητή. Είμαι πολύ χαρούμενος για τις επιδόσεις καθώς η ομάδα δούλεψε πολύ σκληρά, ειδικά στο τελευταίο δοκιμαστικό πριν πάμε στη Βαλένθια. Υπήρχε ένα μικρό πρόβλημα με τον κινητήρα που προκαλούσε διακοπές. Ήρθαμε εδώ και είχαμε ακόμα το πρόβλημα. Τελικά ήταν μια μικρή τρύπα σε ένα φίλτρο. Το βρήκαν και τους ευχαριστώ γιατί ξήλωσαν όλο το αυτοκίνητο για να το βρουν».

Τη φετινή συμμετοχή του Βλαδίμηρου υποστηρίζουν η ALCO Filters, το Υφυπουργείο Τουρισμού, η ENEOS Motor Oil και η Psaltis Auto Parts, η Televantos Used Trucks, το Sana Hiltonia και η Daytona Raceway.

Στη συνέχεια ακολουθεί ο αγώνας στο Brands Hatch της Μεγάλης Βρετανίας, 11-12 Ιουνίου. Το πρωτάθλημα περιλαμβάνει συνολικά έξι αγώνες κάθε ένας εκ των οποίων περιλαμβάνει δύο κούρσες. Οι βαθμοί στον τελευταίο αγώνα μετρούν διπλοί.

«Συνεχίζουμε με την ίδια συγκέντρωση και αποφασιστικότητα για να φέρουμε και άλλες πρωτιές. Πάνω απ’ όλα θέλω να είμαι σταθερός όπως είμαι από το 2020 σε αυτό το πρωτάθλημα» λέει ο Τζιωρτζής.