Τρία... κομμάτια για ισάριθμους τυχερούς πελάτες της McLaren

Μόλις τρεις μονάδες από την 720S Coupe θα δημιουργήσει η McLaren Special Operations. Σκοπός της είναι να αποτίσει φόρο τιμής στην πρώτη νίκη της McLaren στην F1 πριν από 50 χρόνια, όταν ο ιδρυτής της εταιρείας, Bruce McLaren, πήρε την καρό σημαία με μία βαμμένη στο χρώμα Papaya Orange, ΜcLaren M7A.

Αυτή ήταν η τέταρτη νίκη του στην F1, αλλά η πρώτη με τα χρώματα του δικού του αυτοκινήτου - κάτι που άνοιξε το δρόμο για την κατάκτηση μέχρι σήμερα 12 Πρωταθλημάτων Κατασκευαστών και 12 Οδηγών.

Οπτικά, οι τρεις McLaren 720S Coupe Spa 68, εκτός από το χαρακτηριστικό εξωτερικό χρώμα, κοσμούνται τόσο στις εξωτερικές τους επιφάνειες όσο και στα καθίσματα στο εσωτερικό, από το περίγραμμα της βελγικής πίστας, και μάλιστα στη «μεγάλη» διαμόρφωση των 14 χλμ. το οποίο χρησιμοποιούσαν τα μονοθέσια της F1 το 1968. Επίσης, υπάρχουν οι επιγραφές στις ανθρακονημάτινες επενδύσεις στα μαρσπιέ με τη φράση «1st McLaren F1 victory Belgian Grand Prix 9th June 1968», ένα ειδικό ταμπελάκι με την αρίθμηση των τριών αυτοκινήτων καθώς και ένα ειδικά διαμορφωμένο κλειδί με την επιγραφή «Spa 68».

Η Hyundai παρουσίασε το Concept Three, δίνοντας μια γεύση από το επερχόμενο Ioniq 3

Η Hyundai, όχι μόνο επέστρεψε μετά από χρόνια απουσίας στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Μονάχου, αλλά είχε και πρωταγωνιστικό ρόλο με το εντυπωσιακό Concept Three. Ένα πρωτότυπου που ουσιαστικά αποτελεί μια πρώτη ματιά στο νέο Ioniq 3 που θα έρθει στα τέλη του 2026.

Το Concept Three έχει μήκος 4.288 χιλιοστά, πλάτος 1.968 χιλιοστά και ύψος 1.465 χιλιοστά. Παρά το σχετικά μικρό αποτύπωμά του, διαθέτει ένα γενναιόδωρο μεταξόνιο 2.722 χιλιοστών, συγκρίσιμο με αυτοκίνητα μεγαλύτερης κατηγορίας. Αυτό είναι το πλεονέκτημα μιας ειδικής πλατφόρμας EV, η οποία επιτρέπει καλύτερη χωροταξία και ένα επιμηκυμένο μεταξόνιο για μεγιστοποίηση του εσωτερικού χώρου.

Το χαμηλωμένο hatchback, βαμμένο σε Tungsten Grey, ταιριάζει απόλυτα στην οικογένεια Ioniq, δεδομένης της πληθώρας pixel μπροστά και πίσω, πολλά από τα οποία φωτίζονται. Με την επιθετική μπροστινή σχεδίαση, τον υπερμεγέθη διαχύτη, τους τροχούς με κεντρικό κλείδωμα και τους λειτουργικούς πλευρικούς αεραγωγούς, το Concept Three αποπνέει μια πραγματική ενέργεια αυτοκινήτου υψηλών επιδόσεων.

Στο εσωτερικό, η καμπίνα Moonbeam Yellow μοιάζει βγαλμένη κατευθείαν από βιντεοπαιχνίδι ενώ έχουν χρησιμοποιηθεί πολλά βιώσιμα υλικά από απόβλητα ωκεανών . Η εμφάνιση του “Mr. Pix” (συμβολικός χαρακτήρας, σαν AI βοηθός με διαδραστικά και διασκεδαστικά στοιχεία επικοινωνίας) διάσπαρτου σε όλο το αυτοκίνητο προσθέτει στην αίσθηση περιέργειας και διασκέδασης που η Hyundai θέλει να ενσαρκώσει το Concept Three, ενώ τα καθίσματα μοιάζουν περισσότερο με πολυθρόνες παρά με κλασικές θέσεις αυτοκινήτου.

Η πρακτικότητα, ωστόσο, δέχεται πλήγμα, καθώς η κεκλιμένη γραμμή οροφής επηρεάζει αρνητικά την ορατότητα προς τα έξω, ενώ αξίζει να αναφέρουμε πως οι πόρτες ανοίγουν προς την αντίθετη φορά. Το πόσο από αυτό το τολμηρό σχέδιο θα φτάσει στην παραγωγή μένει να το δούμε στην πράξη.

Το Concept Three θα μετατραπεί σε μοντέλο παραγωγής με την ονομασία Ioniq 3 και αναμένεται να παρουσιαστεί στα τέλη του 2026 ενώ να αναφέρουμε πως το πλάνο της Hyundai, περιλαμβάνει την ύπαρξη εξηλεκτρισμένης έκδοσης για κάθε μοντέλο που θα προσφέρει στην Ευρώπη μέχρι το 2027 και το λανσάρισμα 21 νέων αμιγώς ηλεκτροκίνητων οχημάτων σε παγκόσμιο επίπεδο έως το 2030.

Ειδήσεις

Τρία... κομμάτια για ισάριθμους τυχερούς πελάτες της McLaren

Η Hyundai παρουσίασε το Concept Three, δίνοντας μια γεύση από το επερχόμενο Ioniq 3