Το μεγαλύτερο σύστημα αποθήκευσης ενέργειας σε κτήριο στην Ευρώπη

Το μεγαλύτερο Ευρωπαϊκό σύστημα αποθήκευσης ενέργειας σε κτιριακή εγκατάσταση εμπορικού τύπου, που χρησιμοποιεί νέες αλλά και “δεύτερου κύκλου” μπαταρίες ηλεκτροκίνητων οχημάτων λειτουργεί εδώ και περίπου έξι μήνες και αφορά στο στάδιο Johan Cruijff ArenΑ στο Άμστερνταμ.

Το σύστημα αποθήκευσης 3 megawatts παρέχει πιο αξιόπιστο και αποτελεσματικό ενεργειακό εφοδιασμό για το γήπεδο, τους επισκέπτες, τις γειτονικές εγκαταστάσεις, όπως και για το ενεργειακό πλέγμα της Ολλανδίας. Συνδυάζοντας τις μονάδες μετατροπής ισχύος της Eaton και το ισοδύναμο των 148 μπαταριών από Nissan LEAF, το σύστημα αποθήκευσης ενέργειας δεν επιτρέπει μόνο ένα πιο βιώσιμο ενεργειακό σύστημα, αλλά συμβάλει και στην ενδυνάμωση της κυκλικής οικονομίας με τις μπαταρίες των ηλεκτροκίνητων οχημάτων.

Το σύστημα αποθήκευσης ενέργειας, διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στην εξισορρόπηση της προσφοράς και της ζήτησης ενέργειας στο Johan Cruijff ArenA. Το σύστημα αποθήκευσης με ισχύ 3MW και 2.8ΜWh χωρητικότητα, είναι αρκετό για να τροφοδοτήσει αρκετές χιλιάδες νοικοκυριά. Αυτή η χωρητικότητα σημαίνει επίσης ότι η ενέργεια που παράγεται από τους 4.200 ηλιακούς συλλέκτες στην οροφή του ArenA, μπορεί να αποθηκευτεί και να χρησιμοποιηθεί με τον βέλτιστο τρόπο. Το συγκεκριμένο σύστημα αποθήκευσης ενέργειας παρέχει εφεδρική ισχύ, μειώνοντας τη χρήση των γεννητριών ντίζελ και προσφέρει “ανακούφιση” στο ενεργειακό δίκτυο, εξομαλύνοντας την απαιτούμενη ζήτηση, κατά τη διάρκεια των συναυλιών.

EQ Power: H κορυφαία Plug-In υβριδική τεχνολογία της Mercedes-Benz

Στο δρόμο προς την αμιγώς ηλεκτρική κινητικότητα, τα plug-in υβριδικά αντιπροσωπεύουν την βασική τεχνολογία που θα γεφυρώσει το πριν με το μετά. Με τα μοντέλα EQ Power, η Mercedes-Benz παρουσιάζει ένα αποδοτικό πακέτο μετάδοσης κίνησης που βρίσκεται ήδη στην τρίτη γενιά του, σηματοδοτώντας ένα περαιτέρω βήμα προς την κινητικότητα με ουδέτερες εκπομπές ρύπων CO2. Οι πελάτες της Mercedes-Benz θα μπορούν να βιώσουν τα πλεονεκτήματα της τεχνολογίας σε περισσότερες από 20 διαφορετικές εκδόσεις μοντέλων.

Στο plug-in υβριδικό, τα θετικά χαρακτηριστικά της ηλεκτροκίνησης και του κινητήρα εσωτερικής καύσης αλληλοσυμπληρώνονται, αντισταθμίζοντας ουσιαστικά πλήρως τους περιορισμούς των αντίστοιχων συστημάτων. Το κύριο πλεονέκτημα της υβριδικής τεχνολογίας είναι η δυνατότητα λειτουργίας χωρίς εκπομπές ρύπων, σε συνδυασμό με την αυτονομία που είναι γνωστή από το συμβατικό αυτοκίνητο. Το άγχος της εμβέλειας δεν είναι κάτι που πρέπει να αντιμετωπίσουν οι οδηγοί των plug-in υβριδικών αυτοκινήτων. Οι σχετικά μεγάλες μπαταρίες ιόντων λιθίου εξασφαλίζουν ένα μεγάλο αμιγώς εύρος λειτουργίας που είναι υπεραρκετές για τις περισσότερες καθημερινές διαδρομές των οδηγών. Η Mercedes-Benz αναπτύσσει αυτή την πρωτοποριακή τεχνολογία σε ολόκληρη τη γκάμα – από την A έως την S-Class και από την GLA έως την GLE, με τους κινητήρες εσωτερικής καύσης να έχουν υποστήριξη από ηλεκτρικούς κινητήρες, που αντλούν την ενέργειά τους από μπαταρίες όπου μπορούν να φορτιστούν εύκολα και γρήγορα στο σπίτι, στο σταθμό φόρτισης στη δουλειά ή από το δημόσιο δίκτυο.

Για compact μοντέλα με εγκάρσια εγκατεστημένο κινητήρα και μετάδοση διπλού συμπλέκτη 8G-DCT, όπως τα A-Class, B-Class, CLA, GLA και GLB, αναπτύχθηκε μια συμπαγής υβριδική μονάδα έλξης της οποίας το ηλεκτρικό σύστημα λειτουργεί συγχρονισμένα με τον εσωτερικό ρότορα. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά των υβριδικών συμπαγούς κατηγορίας μιλούν από μόνα τους εδώ: Εμβέλεια 77 χιλιομέτρων, ηλεκτρική ισχύ 75kW, συνολική απόδοση 215 ίππων, ροπή 450 Νm, τελική ταχύτητα 235 χμαω. (140 χμαω. με ηλεκτρική κίνηση) και 0-100 σε 6.6 δευτερόλεπτα.

Από την κυκλοφορία της υβριδικής τεχνολογίας της Mercedes-Benz το 2009 με την S 400 Hybrid, το σύστημα μετάδοσης έχει εξελιχθεί συστηματικά για εφαρμογή σε περισσότερα μοντέλα στη γκάμα. To εξελιγμένο σύστημα κίνησης έκανε την πρώτη του εμφάνιση πάνω στη Mercedes GLE 350 de 4MATIC. Η σημαντικά μεγαλύτερη ηλεκτρική αυτονομία του σε σύγκριση με τα άλλα plug-in υβριδικά εγγυάται μια ακόμη πιο συναρπαστική εμπειρία ηλεκτρονικής οδήγησης χωρίς εκπομπές ρύπων: Εμβέλεια 106 χιλιομέτρων, ηλεκτρική απόδοση 100kW, συνολική απόδοση 320 ίππων, ροπή 700 Nm, και 0-100 χλμ σε 6.8 δευτερόλεπτα.

Τεχνολογία

Το μεγαλύτερο σύστημα αποθήκευσης ενέργειας σε κτήριο στην Ευρώπη

EQ Power: H κορυφαία Plug-In υβριδική τεχνολογία της Mercedes-Benz