Φόροι έως και 2.000 ευρώ σε οχήματα που εκπέμπουν πάνω από 161γρ. CO2/χλμ.

Μία σειρά... φόρων σε αυτοκίνητα με μεγάλες εκπομπές ρύπων CO2 ετοιμάζεται να εφαρμοστεί στην Ιταλία και συγκεκριμένα από τον ερχόμενο Μάρτιο, αν και εφόσον εγκριθεί από την Βουλή.

Σύμφωνα με ιταλικά δημοσιεύματα ένας νέος φόρος ύψους 1.100 ευρώ θα επιβαρύνει τα νέα βενζινοκίνητα και πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα που εκπέμπουν από 161 έως και 175 gr CO2/χιλιόμετρο. Το ποσό αυτό αυξάνεται στα 1.600 ευρώ για οχήματα με εκπομπές από 176 έως και 200 gr CO2/χλμ. και σε 2.000 € για τα τετράτροχα που εκπέμπουν από 201 έως και 250 gr CO2/χλμ.

Την ίδια στιγμή θεσπίζονται κίνητρα για την αγορά ηλεκτρικών και υβριδικών αυτοκινήτων ύψους έως και 6.000 ευρώ στην περίπτωση που η αξία τους δεν ξεπερνά τα 50.000 ευρώ.

Koenigsegg: Επίθεση με δύο νέα hypercar

Η Koenigsegg δεν σταματά να επαναπροσδιορίζει τα όρια της αυτοκίνησης. Παρά το γεγονός ότι όλες οι μονάδες που θα κατασκευαστούν είναι ήδη «κλεισμένες» -ακόμη και το νέο Sadair’s Spear των μόλις 30 μονάδων έχει εξαντληθεί- ο Κρίστιαν φον Κένιγκσεγκ επιβεβαίωσε στο Goodwood ότι έρχονται δύο νέα πρότζεκτ, μαζί με μερικές ανατρεπτικές ιδέες που θα αλλάξουν ξανά το παιχνίδι.

Το πρώτο νέο μοντέλο θα παρουσιαστεί μέσα στο 2026 και θα είναι ένα «homage project», στα πρότυπα του CC850 που τίμησε το CC8S.

Σύμφωνα με τον ιδρυτή της εταιρείας και αυτό θα βασιστεί στην αρχιτεκτονική του Jesko, πιθανότατα για τελευταία φορά, πριν την μετάβαση σε μια ολοκαίνουρια πλατφόρμα.

Εκεί θα στηριχθεί το δεύτερο μοντέλο, ένα ολοκαίνουριο, κεντρομήχανο hypercar που θα δούμε προς το τέλος της επόμενης χρονιάς, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τη σουηδική φίρμα.

Αν και οι λεπτομέρειες παραμένουν μυστικές, όλα δείχνουν πως η Koenigsegg θα μείνει πιστή στην ακραία φιλοσοφία της. Ο twin-turbo V8 είναι σίγουρο ότι θα παραμείνει, ενδεχομένως ενισχυμένος από τον ηλεκτροκινητήρα Dark Matter των 811 ίππων, ενώ δεν αποκλείεται και η επιστροφή του τρικύλινδρου Tiny Friendly Giant (TFG).

Παράλληλα, ο φον Κένιγκσεγκ υπόσχεται «τέσσερις ή πέντε» νέες ιδέες που όταν παρουσιαστούν θα φαίνονται αυτονόητες, αλλά μέχρι σήμερα δεν τις είχε σκεφτεί κανείς.

Η Koenigsegg δεν κατασκευάζει απλώς hypercar, αλλά ξαναγράφει τους κανόνες. Και το επόμενο κεφάλαιο φαίνεται πιο συναρπαστικό από ποτέ.

Ειδήσεις

Φόροι έως και 2.000 ευρώ σε οχήματα που εκπέμπουν πάνω από 161γρ. CO2/χλμ.

Koenigsegg: Επίθεση με δύο νέα hypercar