Ειδήσεις

30 Dec, 2018 Ώρα 22:30

Φόροι έως και 2.000 ευρώ σε οχήματα που εκπέμπουν πάνω από 161γρ. CO2/χλμ.

Thumbnail

Μία σειρά... φόρων σε αυτοκίνητα με μεγάλες εκπομπές ρύπων CO2 ετοιμάζεται να εφαρμοστεί στην Ιταλία και συγκεκριμένα από τον ερχόμενο Μάρτιο, αν και εφόσον εγκριθεί από την Βουλή.

Close

Σύμφωνα με ιταλικά δημοσιεύματα ένας νέος φόρος ύψους 1.100 ευρώ θα επιβαρύνει τα νέα βενζινοκίνητα και πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα που εκπέμπουν από 161 έως και 175 gr CO2/χιλιόμετρο. Το ποσό αυτό αυξάνεται στα 1.600 ευρώ για οχήματα με εκπομπές από 176 έως και 200 gr CO2/χλμ. και σε 2.000 € για τα τετράτροχα που εκπέμπουν από 201 έως και 250 gr CO2/χλμ.

Την ίδια στιγμή θεσπίζονται κίνητρα για την αγορά ηλεκτρικών και υβριδικών αυτοκινήτων ύψους έως και 6.000 ευρώ στην περίπτωση που η αξία τους δεν ξεπερνά τα 50.000 ευρώ.

Close

 

12 Sep, 2025 Ώρα 12:30

Η BMW λέει ότι η απαγόρευση των βενζινοκινητήρων στην Ευρώπη μπορεί να σκοτώσει την βιομηχανία

Thumbnail

Η Ε.Ε θέλει το 2035 να απαγορευτούν οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης και η BMW φοβάται πως η απόφαση αυτή θα μπορούσε να έχει τεράστιες επιπτώσεις. Όπως είπε ο Joachim Post, ο επικεφαλής τεχνολογίας της γερμανικής εταιρίας:

Close

Αν η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρόκειται να πει ότι έχει ένα σχέδιο για τη μείωση των κινητήρων εσωτερικής καύσης το 2035, δεν ρωτάει τους πελάτες και πώς εξελίσσεται η υποδομή φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, πώς είναι οι τιμές της ενέργειας και όλα τα σχετικά. Είναι ανόητο να το κάνεις αυτό με αυτόν τον τρόπο. Και μπορείς να σκοτώσεις μια βιομηχανία κάνοντάς το με αυτόν τον τρόπο.

Τις ανησυχίες του συμμερίζεται και ο Διευθύνων Σύμβουλος της Mercedes, Ola Kallenius, ο οποίος πρόσφατα προειδοποίησε ότι η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία “οδεύει ολοταχώς στον τοίχο” και θα μπορούσε ακόμη και να καταρρεύσει εάν η ΕΕ δεν επανεξετάσει την απόφασή της.

Close

Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Ένωσης Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αντιπροσώπευαν το 15,6% των συνολικών πωλήσεων στην ΕΕ κατά τους πρώτους οκτώ μήνες του έτους. Συμπεριλαμβανομένου του Ηνωμένου Βασιλείου και των χωρών της Ευρωπαϊκής Ζώνης Ελεύθερων Συναλλαγών (ΕΖΕΣ) που περιλαμβάνουν την Ισλανδία, το Λιχτενστάιν, τη Νορβηγία και την Ελβετία, το μερίδιο αυξάνεται στο 17,4%.

 

Close