Νέα μοντέλα

31 Dec, 2018 Ώρα 11:07

Σε ένα χρόνο το νέο ηλεκτρικό VW I.D. σε τιμή... Golf

Thumbnail

Τη δική της επανάσταση ετοιμάζει η VW στην κατηγορία των ηλεκτρικών οχημάτων. Ήδη εξελίσσει μοντέλα και σε έναν περίπου χρόνο θα κυκλοφορήσει το νέο I.D. το οποίο σύμφωνα με στους Γερμανούς θα έχει αυτονομία που θα ξεκινά από τα 330 και θα φτάνει έως τα 500 χλμ.

Close

Ωστόσο, ένα ακόμα σημαντικό στοιχείο αφορά στην τιμή του που θα κυμαίνεται στα ίδια επίπεδα με ένα πετρελαιοκίνητο Golf, γεγονός που θα το καθιστά ως μία από τις πλέον δελεαστικές προτάσεις. Το I.D. θα κατασκευάζεται στη μονάδα παραγωγής του Zwickau, στο οποίο θα επενδυθούν μέχρι τα τέλη του 2019 περί τα 1,2 δις ευρώ.

Η παραγωγή του υπολογίζεται σε 1.500 μονάδες την ημέρα...

Close

 

 

Close
07 Feb, 2024 Ώρα 11:39

Νέο Audi RS6 Avant GT – 630 άλογα και 0-100 σε 3.2δευτ.

Thumbnail

Η Audi παρουσίασε το νέο και κορυφαίο RS6 Avant GT. Μία εκρηκτική έκδοση που θα περάσει τη γραμμή παραγωγής μόλις 660 φορές και έρχεται να τοποθετηθεί πάνω από την Performance.

Close

Το σύνολο χρησιμοποιεί τον αναβαθμισμένο twin-turbo V8 κινητήρα 4λτ. ο οποίος πλέον αποδίδει 630 ίππους και 850 Nm ροπής (δηλαδή +30 άλογα από την Performance και +50 Nm ροπής). Το σύνολο συνεργάζεται με αυτόματο κιβώτιο Tiptronic οκτώ σχέσεων και η ισχύς φτάνει και στους 4 τροχούς μέσω της τετρακίνησης Quattro.

 

Close

 

Σύμφωνα με την εταιρία το το Audi RS6 Avant GT κάνει το 0-100χλμ./ώρα σε μόλις 3.2. δευτ. και το 0-200χλμ./ώρα σε 11.5 δευτ. Παράλληλα η τελική του ταχύτητα αγγίζει τα 305χλμ./ώρα.

Close

Οι σχεδιαστές της Audi εμπνεύστηκαν για την εξωτερική σχεδίαση από το θρυλικό αγωνιστικό Audi 90 Quattro IMSA GTO. Το εμβληματικό κόκκινο, λευκό και μαύρο αγωνιστικό χρώμα της Audi και οι ζάντες 22 ιντσών είναι ουσιαστικά παρμένα από το 90 Quattro. Εάν πάλι θέλετε άλλο βάψιμο, η εταιρία δεν θα σας το αρνηθεί μιας και το κόστος απόκτησης ενός από τα 660 Audi RS6 Avant GT είναι στα 220.000 ευρώ (τιμή Γερμανίας).

 

 

Διαθέτει καπό από ανθρακονήματα, τα φτερά έχουν ειδικές οπές πίσω από τους μπροστινούς τροχούς για καλύτερη ροή αέρα, ενώ τα σήματα GT είναι διάσπαρτα. Είναι χαμηλωμένο κατά 10χλστ.,τα αμορτισέρ είναι ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα ενώ και το ανανεωμένο διαφορικό επιτρέπει μεγαλύτερο παιχνίδι με το πίσω μέρος.

 

 

Τα ελαστικά είναι Continental Sport Contact 7 ενώ το εσωτερικό είναι ντυμένο με μαύρο δέρμα και Alcantara, με κόκκινες ραφές στα καθίσματα. Τα τελευταία είναι σπορ μπάκετ με ανθρακονημάτινη επένδυση και σήματα περιορισμένης έκδοσης στην κεντρική κονσόλα που υπενθυμίζουν πόσο σπάνιο είναι αυτό το wagon.