Τεχνολογία

03 Jan, 2019 Ώρα 17:08

Δεν αργούν να εμφανιστούν τα ιπτάμενα οχήματα

Thumbnail

Στην Ιαπωνία η τεχνολογία και η εξέλιξη γύρω από την αυτοκίνηση τρέχει με ιλιγγιώδη ταχύτητα και αυτό το βλέπουμε σε πολλά υλικά αγαθά που πωλούνται, πόσο δε στα καθημερινά μας αυτοκίνητα.

Close

Όπως όμως φαίνεται ο τρόπος στις καθημερινές μας μετακινήσεις θα αλλάξει σημαντικά τα επόμενα χρόνια. Τα οχήματα με θερμικούς κινητήρες θα αντικατασταθούν σε μεγάλο βαθμό με ηλεκτρικά ενώ μην απορήσετε αν δείτε σύντομα να κυκλοφορούν και ιπτάμενα οχήματα.

Το project αυτό το έχουμε ακούσει πολλές φορές στο παρελθόν, όμως όπως φαίνεται το όνειρο βρίσκεται πολύ κοντά στην πράξη και δεν αποκλείεται να δούμε τα πρώτα οχήματα μαζικής παραγωγής να κυκλοφορούν στους δρόμους και στον αέρα σε λιγότερο από μία πενταετία.

Close

 

Πάρτε μία γεύση από τον τρόπο λειτουργίας ένός ιπτάμενου οχήματος

Close

 

01 Oct, 2019 Ώρα 18:41

H… χορογραφία των ρομπότ στη γραμμή παραγωγής του Ford Fiesta

Thumbnail

Η Ford λανσάρει για πρώτη φορά μία ομάδα συνεργατικών ρομπότ (cobots) που μαζί με τους μηχανικούς του εργοστασίου της στην Κολωνία, πετυχαίνουν το τέλειο φινίρισμα για κάθε Ford Fiesta.

Close

Τα έξι cobots εκτελούν μία σειρά από συγχρονισμένες κινήσεις σε μορφή χορογραφίας για το βάψιμο ολόκληρης της επιφάνειας του αμαξώματος σε μόλις 35 δευτερόλεπτα. Η μέθοδος αυτή δεν στοχεύει στην παραγκώνιση των εργαζομένων, αλλά στην καλύτερη αξιοποίηση του χρόνου τους και στην ενασχόλησή τους με πιο περίπλοκα καθήκοντα, αποτρέποντας παράλληλα την κόπωση που σχετίζεται με την εκτέλεση επαναλαμβανόμενων εργασιών.

_

Close

Κάθε cobot είναι ένα UR10, το παγκοσμίως δημοφιλέστερο cobot της Universal Robots, που επίσης χρησιμοποιείται στη βιομηχανία ηχοσυστημάτων για γυάλισμα ηχείων και subwoofer υψηλής απόδοσης. Στο βαφείο της Ford, υπάρχει ένα μαλακό εύκαμπτο στρώμα - προϊόν τρισδιάστατης εκτύπωσης - μεταξύ του ρομποτικού βραχίονα και του γυαλόχαρτου που επιτρέπει στο cobot να εργάζεται με την ίδια ακρίβεια και επιδεξιότητα ενός ανθρώπινου χεριού.

Στο στάδιο της παραγωγής, κάθε Ford Fiesta εμβαπτίζεται σε μία ειδική «μπανιέρα» περνώντας από μία διαδικασία που του διασφαλίζει πάνω από δέκα χρόνια προστασίας από φαινόμενα διάβρωσης. Στη συνέχεια, μικρές κηλίδες, μη ορατές με γυμνό μάτι αλλά αντιληπτές με την αφή, είναι πιθανόν να παραμείνουν στην επιφάνεια επηρεάζοντας την ποιότητα του τελικού φινιρίσματος του οχήματος. Τα έξι ρομπότ εξομαλύνουν αυτά τα σημάδια και αφαιρούν τα υπολείμματα σκόνης με τη μέθοδο της αναρρόφησης.

Close

Οι τελικοί έλεγχοι ολοκληρώνονται από δύο εργαζόμενους πριν το αμάξωμα προχωρήσει για αστάρωμα.