Τεχνολογία

03 Jan, 2019 Ώρα 17:08

Δεν αργούν να εμφανιστούν τα ιπτάμενα οχήματα

Thumbnail

Στην Ιαπωνία η τεχνολογία και η εξέλιξη γύρω από την αυτοκίνηση τρέχει με ιλιγγιώδη ταχύτητα και αυτό το βλέπουμε σε πολλά υλικά αγαθά που πωλούνται, πόσο δε στα καθημερινά μας αυτοκίνητα.

Close

Όπως όμως φαίνεται ο τρόπος στις καθημερινές μας μετακινήσεις θα αλλάξει σημαντικά τα επόμενα χρόνια. Τα οχήματα με θερμικούς κινητήρες θα αντικατασταθούν σε μεγάλο βαθμό με ηλεκτρικά ενώ μην απορήσετε αν δείτε σύντομα να κυκλοφορούν και ιπτάμενα οχήματα.

Το project αυτό το έχουμε ακούσει πολλές φορές στο παρελθόν, όμως όπως φαίνεται το όνειρο βρίσκεται πολύ κοντά στην πράξη και δεν αποκλείεται να δούμε τα πρώτα οχήματα μαζικής παραγωγής να κυκλοφορούν στους δρόμους και στον αέρα σε λιγότερο από μία πενταετία.

Close

 

Πάρτε μία γεύση από τον τρόπο λειτουργίας ένός ιπτάμενου οχήματος

Close

 

07 Apr, 2020 Ώρα 23:27

Μία διαφορετική οθόνη πληροφοριών που ίσως δούμε στο μέλλον

Thumbnail

Υπάρχει μια τάση σε πολλά νέα αυτοκίνητα να εξοπλίζονται με μια ογκώδη οθόνη – tablet, στο κέντρο του ταμπλό.

Close

Αν και αυτές οι υπερβολικά μεγάλες οθόνες μπορεί να τραβήξουν την προσοχή των επισκεπτών σε εκθέσεις αυτοκινήτων, οι αυτοκινητοβιομηχανίες που εργάζονται για τη δημιουργία των οχημάτων επόμενης γενιάς, έχουν στο μυαλό τους και άλλα πράγματα που πρέπει να εξετάσουν, καθώς προσπαθούν να εξισορροπήσουν τον σχεδιασμό, με την τεχνολογία και τη χρησιμότητα.

_

Close

 

Διπλή οθόνη που θυμίζει κύμα

Close

Η Nissan επέλεξε μια διαφορετική πορεία κατά την ανάπτυξη της οθόνης του Nissan Ariya Concept, δίνοντας προτεραιότητα στο σχεδιασμό, οραματιζόμενη τις τελευταίες τάσεις.

Αντί ενός tablet, το ηλεκτρικό crossover έχει μια καμπυλοειδή διπλή οθόνη που θυμίζει κύμα. Προφέρει την αίσθηση του "ορίζοντα" σε όλο το αυτοκίνητο, σε συνδυασμό με το διάκοσμο από τις πόρτες,  μέχρι το πίσω μέρος της καμπίνας.

_

 

Δύο σαν... μία

Παρόλο που υπάρχουν δύο οθόνες, οι πληροφορίες μπορούν να μετακινηθούν ή να αλλάξουν θέση μεταξύ τους, δημιουργώντας την αίσθηση μιας ενιαίας οθόνης.

Για παράδειγμα, αν ο οδηγός θέλει τις διαδρομές και το χάρτη μπροστά από το τιμόνι, μπορεί να τα “μεταφέρει” εκεί. Επιπλέον, οι πληροφορίες μπορούν επίσης να μετακινηθούν στο κέντρο ή και να “εξαφανιστούν” όταν δεν χρειάζονται πλέον.