Video

03 Jan, 2019 Ώρα 17:24

Πώς περνάμε βαθύ νερό με το αυτοκίνητο

Thumbnail

Οι περισσότεροι όταν βρίσκονται πίσω από το τιμόνι ενός αυτοκινήτου και ιδίως όταν αυτό είναι 4x4 έχουν την αίσθηση πως μπορούν να κάνουν τα πάντα και εύκολα.

Close

Στην πραγματικότητα θέλει τρόπο και ηρεμία προκειμένου να μην πάθουμε ζημιά ή και να κολλήσουμε σε κάποιο δύσβατο και δύσκολο μέρος.

Στο παρακάτω video  μπορείτε να δείτε απλά και κατανοητά πως γίνεται το πέρασμα με ένα τετρακίνητο όχημα και σε μέρος με πολύ λάσπη και με αρκετό βάθος. Απλές συμβουλές για να μην την πάθουμε.

Close

Προσοχή στο πέρασμα δεν χρειάζεται μεγάλες ταχύτητες (που είναι θεαματικές)

 

Close

 

21 Dec, 2023 Ώρα 20:07

Μέχρι και το κλειδί της Koenigsegg Jesko είναι "μαγικό"!

Thumbnail

Τα πρώτα Koenigsegg Jesko ξεκίνησαν να παραδίδονται στους πελάτες σε Ευρώπη και Αμερική. Ένα από τα 125 εντυπωσιακά supercars που θα παραχθούν έφτασε στη Μεγάλη Βρετανία και ο ενθουσιασμένος ιδιοκτήτης παρέλαβε το αυτοκίνητο με το… κλειδί στο χέρι.

Close

Ο τυχερός ιδιοκτήτης διαπίστωσε ωστόσο ότι πριν καν μπει και οδηγήσει την μοναδική Jesko έπρεπε να ανακαλύψει τι συμβαίνει με το κλειδί του αυτοκινήτου το οποίο έμοιαζε περισσότερο με γλυπτό του μουσείου σύγχρονης τέχνης παρά με κλειδί αυτοκινήτου.

Το κλειδί της Jesko είναι πραγματικά από άλλον πλανήτη. Ο ιδιοκτήτης το παραλαμβάνει σε έναν ανθρακονημάτινο κύλινδρο με αλουμινένιες CNC λεπτομέρειες υπογεγραμμένες από τον ιδρυτή της εταιρείας Κρίστιαν φον Κένιγκσεγκ. Μέσα στον κύλινδρο υπάρχει μια αλουμινένια βάση που στηρίζει το κλειδί το οποίο με τη σειρά του είναι από δέρμα Desiato, όπως το δέρμα στο εσωτερικό του αυτοκινήτου.

Close

 

 

Οι εκπλήξεις πάντως στο κλειδί της Koenigsegg Jesko δεν σταματούν εκεί. Ένα μικρό κουμπί πάνω στο κλειδί είναι ικανό να ανοίξει ταυτόχρονα το καπό, το πορτμπαγκάζ και φυσικά τις πόρτες.

Αυτή η λειτουργία ονομάζεται Ghost Mode καθώς ανοίγει όλες τις πλευρές του αυτοκινήτου σαν να είναι ο Bubblebee από τους Transformers.

Αφού καταφέρεις να ενεργοποιήσεις την Jesko θα απολαύσεις τον V8 κινητήρα των 5.0 λίτρων, τους 1.280 ίππους (1.600 ίπποι με χρήση βιοκαύσιμου), τα 1.000 Nm ροπής, το 9ταχυτο αγωνιστικό κιβώτιο ταχυτήτων και τα μόλις 1.420 κιλά. Σίγουρα ξεχάσεις το περίεργο κλειδί όταν βυθίσεις το πόδι σου στο γκάζι για πρώτη φορά!

 

Close