Ειδήσεις

07 Jan, 2019 Ώρα 11:14

Νέος V6 τούρμπο κινητήρας και 354 ίπποι για τη Porsche Macan S

Thumbnail

Μεγαλώνει η γκάμα της ολοκαίνουριας Porsche Macan με την προσθήκη νέων εκδόσεων, καλύπτοντας έτσι μεγαλύτερο φάσμα υποψήφιων αγοραστών. Αυτή τη φορά σειρά έχει η Macan με τον κωδικό «S». Μοντέλο που έχει στη διάθεση του ένα νέο υπερτροφοδοτούμενο V6 βενζινοκινητήρα 3000 κ.εκ. που αποδίδει 354 ίππους και 480 Nm ροπής. Σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο, η νέα Macan S αποδίδει 14 περισσότερους ίππους και 20 Nm ροπής. Εκτός από την αύξηση των ίππων ανά λίτρο, (από 113 σε 118 ίππους) μειώθηκαν οι εκπομπές ρύπων ενώ η κατανάλωση καυσίμου φθάνει τα 8,9 λίτρα ανά εκατό χιλιόμετρα. Όταν είναι εφοδιασμένο με το προαιρετικό πακέτο Sport Chrono, το ανανεωμένο SUV της γερμανικής εταιρείας φθάνει τα εκατό χιλιόμετρα από στάση σε μόλις 5,1 δευτερόλεπτα, (0,1 δευτερόλεπτα ταχύτερα από το προηγούμενο μοντέλο) ενώ η τελική είναι της τάξης των 254 χιλιομέτρων την ώρα. 

Close

Οι τεχνικοί της Porsche τοποθέτησαν τον υπερσυμπιεστή στο εσωτερικό του “V” κινητήρα. Με αυτό τον τρόπο τα καυσαέρια κάνουν μια πιο σύντομη διαδρομή μεταξύ των θαλάμων καύσης και του στροβιλοσυμπιεστή, για να εξασφαλιστεί η εξαιρετική και άμεση ανταπόκριση. Επίσης, το νέο twin-scroll τούρμπο παρέχει υψηλή ροπή στις χαμηλές στροφές του κινητήρα μειώνοντας σημαντικά τα μειονεκτήματα του turbo lag.

Close

Το πλαίσιο της Macan S διαθέτει δυναμικά χαρακτηριστικά τα οποία ενισχύονται από τα σπορ ελαστικά και το σύστημα τετρακίνησης Porsche Traction Management (PTM).

Close

Βελτιωμένο είναι και το σύστημα πέδησης ενώ μεγάλωσε η διάμετρος των μπροστινών φρένων (κατά 10 χιλ.) στα 360 χιλ. Τέλος, η Macan S μπορεί να εξοπλιστεί προαιρετικά με το πακέτο Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB). Η ανανεωμένη Porsche Macan, που παρουσιάστηκε στην Κυπριακή αγορά πριν μερικές μέρες, προσφέρει σωρεία αλλαγών και αναβαθμίσεων τόσο σε σχεδιαστικό όσο και τεχνολογικό επίπεδο. Καθόλα μοντέρνος αλλά συνάμα και πιο δυναμικός είναι ο εξωτερικός του σχεδιασμός που όμως διατηρεί τη γνωστή ταυτότητα της Porsche στην κατηγορία αυτή. 

Ξεχωρίζουν τα νέα φωτιστικά σώματα τεχνολογίας LED, τα οποία πλέον ανήκουν στο βασικό της εξοπλισμό, ενώ ο τονισμένος προφυλακτήρας, το πίσω ενιαίο φωτιστικό σώμα και οι τροχοί των 20 και 21 ιντσών φροντίζουν για την όλη δυναμική εμφάνιση. Στο εσωτερικό, κυριαρχεί η μεγαλύτερη 10,9 ιντσών κεντρική οθόνη αφής του συστήματος infotainment PCM,  το οποίο προσφέρει βελτιωμένες λειτουργίες ενώ προστίθεται και μια νέα η οποία είναι προσβάσιμη και μέσω smartphone και επιτρέπει στον οδηγό να καταγράψει τις εκτός δρόμου διαδρομές του. Το προαιρετικό τιμόνι GT Sport, από την 911, ενισχύει τη δυναμική εικόνα στο εσωτερικό της Macan S ενώ ο διακόπτης λειτουργίας του Sport Response (μέρος του προαιρετικού πακέτου Sport Chrono) είναι ενσωματωμένος στο τιμόνι. Στη γκάμα των κινητήρων υπάρχει και ο νέος τετρακύλινδρος turbo κινητήρα 2,0 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 245 ίππους και 37,7 kgm ροπής. 

 

02 Sep, 2025 Ώρα 13:54

Το Smart ForTwo επιστρέφει το 2026 ως αμιγώς ηλεκτρικό και με νέο όνομα

Thumbnail

Τα μοντέλα της Smart και κυρίως το ForTwo, όχι απλά αγαπήθηκε, κυριολεκτικά λατρεύτηκε στη Κύπρο. Οικονομικά μοντέλα που παρκάρουν παντού και δεν χάνουν την αξία τους. Ένα πακέτο που τα έκανε δημοφιλή στη χώρα μας και παρόλο που η εταιρία έχει εδώ και χρόνια διακόψει την παραγωγή, ακόμα και σήμερα στην αγορά των μεταχειρισμένων πωλούνται χρυσάφι.

Close

Η παλιά και η νέα σελίδα της Smart

Το 2019, η Mercedes και η Geely ίδρυσαν μια κοινοπραξία 50:50 για να συνδιαχειριστούν την Smart. Η παραγωγή μεταφέρθηκε επίσης στην Κίνα, ενώ το εργοστάσιο στο Hambach στη Γαλλία πουλήθηκε στην Ineos, η οποία τώρα κατασκευάζει εκεί το off-roader και το pickup Grenadier. Τα σημερινά μοντέλα με το σήμα Smart είναι πολύ μεγαλύτερα και ταχύτερα, με κορυφαίο το #5, ένα μεσαίο SUV που έχει 646 ίππους αλλά και μήκος 4.705 χιλιοστά.

 

Close

 

Τώρα, η Smart δείχνει έτοιμη να επιστρέψει στην παλιά πετυχημένη συνταγή της, αναβιώνοντας το αυτοκίνητο που οι περισσότεροι από εμάς συνδέουμε με τη μάρκα: το ForTwo. Μετονομασμένο ως #2, το ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο πόλης θα σηματοδοτήσει την επιστροφή της εταιρείας στην κατηγορία Α όταν κυκλοφορήσει στα τέλη του 2026. Θα βασίζεται σε μια νέα πλατφόρμα που αναπτύχθηκε ειδικά για εξαιρετικά συμπαγή αυτοκίνητα και θα διαθέτει σχεδιασμό που έχει γράψει η Mercedes. Όπως και τα μεγαλύτερα αυτοκίνητα, το #2 θα κατασκευάζεται στην Κίνα.

Close

 

 

Σκιώδη teasers υπονοούν ότι η Smart θα διατηρήσει μεγάλο μέρος της ιδιόρρυθμης σιλουέτας των προηγούμενων ForTwo, αν και το νέο αυτοκίνητο φαίνεται πιο γωνιώδες, εγκαταλείποντας τις στρογγυλεμένες επιφάνειες των προκατόχων του. Σε αντίθεση με ορισμένα άλλα μοντέλα της Smart, τα οποία εξακολουθούν να προσφέρουν κινητήρες εσωτερικής καύσης, το #2 θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό. Με μια ειδικά σχεδιασμένη πλατφόρμα, οι μηχανικοί πιθανότατα θα δημιουργήσουν μια πιο ευρύχωρη καμπίνα χωρίς να διακυβεύεται το μικροσκοπικό αποτύπωμα του αυτοκινήτου.

Στην Ευρώπη, οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν εγκαταλείψει την κατηγορία Α. Το Volkswagen e-up! και τα αδέρφια του Skoda και SEAT έχουν παρέλθει προ πολλού. Ωστόσο, η VW σχεδιάζει να λανσάρει το ID.1 του χρόνου.

Είναι ευχάριστο να βλέπεις ένα νέο μικρό αυτοκίνητο στη σημερινή βιομηχανία που κυριαρχείται από τα SUV. Με την τεχνολογία μπαταριών να έχει εξελιχθεί σημαντικά από το παλιό ηλεκτρικό Smart, το νέο μοντέλο θα πρέπει εύκολα να ξεπεράσει την μέτρια αυτονομία WLTP του EQ ForTwo.