Ειδήσεις

07 Jan, 2019 Ώρα 11:14

Νέος V6 τούρμπο κινητήρας και 354 ίπποι για τη Porsche Macan S

Thumbnail

Μεγαλώνει η γκάμα της ολοκαίνουριας Porsche Macan με την προσθήκη νέων εκδόσεων, καλύπτοντας έτσι μεγαλύτερο φάσμα υποψήφιων αγοραστών. Αυτή τη φορά σειρά έχει η Macan με τον κωδικό «S». Μοντέλο που έχει στη διάθεση του ένα νέο υπερτροφοδοτούμενο V6 βενζινοκινητήρα 3000 κ.εκ. που αποδίδει 354 ίππους και 480 Nm ροπής. Σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο, η νέα Macan S αποδίδει 14 περισσότερους ίππους και 20 Nm ροπής. Εκτός από την αύξηση των ίππων ανά λίτρο, (από 113 σε 118 ίππους) μειώθηκαν οι εκπομπές ρύπων ενώ η κατανάλωση καυσίμου φθάνει τα 8,9 λίτρα ανά εκατό χιλιόμετρα. Όταν είναι εφοδιασμένο με το προαιρετικό πακέτο Sport Chrono, το ανανεωμένο SUV της γερμανικής εταιρείας φθάνει τα εκατό χιλιόμετρα από στάση σε μόλις 5,1 δευτερόλεπτα, (0,1 δευτερόλεπτα ταχύτερα από το προηγούμενο μοντέλο) ενώ η τελική είναι της τάξης των 254 χιλιομέτρων την ώρα. 

Close

Οι τεχνικοί της Porsche τοποθέτησαν τον υπερσυμπιεστή στο εσωτερικό του “V” κινητήρα. Με αυτό τον τρόπο τα καυσαέρια κάνουν μια πιο σύντομη διαδρομή μεταξύ των θαλάμων καύσης και του στροβιλοσυμπιεστή, για να εξασφαλιστεί η εξαιρετική και άμεση ανταπόκριση. Επίσης, το νέο twin-scroll τούρμπο παρέχει υψηλή ροπή στις χαμηλές στροφές του κινητήρα μειώνοντας σημαντικά τα μειονεκτήματα του turbo lag.

Close

Το πλαίσιο της Macan S διαθέτει δυναμικά χαρακτηριστικά τα οποία ενισχύονται από τα σπορ ελαστικά και το σύστημα τετρακίνησης Porsche Traction Management (PTM).

Close

Βελτιωμένο είναι και το σύστημα πέδησης ενώ μεγάλωσε η διάμετρος των μπροστινών φρένων (κατά 10 χιλ.) στα 360 χιλ. Τέλος, η Macan S μπορεί να εξοπλιστεί προαιρετικά με το πακέτο Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB). Η ανανεωμένη Porsche Macan, που παρουσιάστηκε στην Κυπριακή αγορά πριν μερικές μέρες, προσφέρει σωρεία αλλαγών και αναβαθμίσεων τόσο σε σχεδιαστικό όσο και τεχνολογικό επίπεδο. Καθόλα μοντέρνος αλλά συνάμα και πιο δυναμικός είναι ο εξωτερικός του σχεδιασμός που όμως διατηρεί τη γνωστή ταυτότητα της Porsche στην κατηγορία αυτή. 

Ξεχωρίζουν τα νέα φωτιστικά σώματα τεχνολογίας LED, τα οποία πλέον ανήκουν στο βασικό της εξοπλισμό, ενώ ο τονισμένος προφυλακτήρας, το πίσω ενιαίο φωτιστικό σώμα και οι τροχοί των 20 και 21 ιντσών φροντίζουν για την όλη δυναμική εμφάνιση. Στο εσωτερικό, κυριαρχεί η μεγαλύτερη 10,9 ιντσών κεντρική οθόνη αφής του συστήματος infotainment PCM,  το οποίο προσφέρει βελτιωμένες λειτουργίες ενώ προστίθεται και μια νέα η οποία είναι προσβάσιμη και μέσω smartphone και επιτρέπει στον οδηγό να καταγράψει τις εκτός δρόμου διαδρομές του. Το προαιρετικό τιμόνι GT Sport, από την 911, ενισχύει τη δυναμική εικόνα στο εσωτερικό της Macan S ενώ ο διακόπτης λειτουργίας του Sport Response (μέρος του προαιρετικού πακέτου Sport Chrono) είναι ενσωματωμένος στο τιμόνι. Στη γκάμα των κινητήρων υπάρχει και ο νέος τετρακύλινδρος turbo κινητήρα 2,0 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 245 ίππους και 37,7 kgm ροπής. 

 

12 Sep, 2025 Ώρα 12:08

Η Hyundai παρουσίασε το Concept Three, δίνοντας μια γεύση από το επερχόμενο Ioniq 3

Thumbnail

Η Hyundai, όχι μόνο επέστρεψε μετά από χρόνια απουσίας στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Μονάχου, αλλά είχε και πρωταγωνιστικό ρόλο με το εντυπωσιακό Concept Three. Ένα πρωτότυπου που ουσιαστικά αποτελεί μια πρώτη ματιά στο νέο Ioniq 3 που θα έρθει στα τέλη του 2026.

Close

 

 

Το Concept Three έχει μήκος 4.288 χιλιοστά, πλάτος 1.968 χιλιοστά και ύψος 1.465 χιλιοστά. Παρά το σχετικά μικρό αποτύπωμά του, διαθέτει ένα γενναιόδωρο μεταξόνιο 2.722 χιλιοστών, συγκρίσιμο με αυτοκίνητα μεγαλύτερης κατηγορίας. Αυτό είναι το πλεονέκτημα μιας ειδικής πλατφόρμας EV, η οποία επιτρέπει καλύτερη χωροταξία και ένα επιμηκυμένο μεταξόνιο για μεγιστοποίηση του εσωτερικού χώρου.

 

Close

 

Το χαμηλωμένο hatchback, βαμμένο σε Tungsten Grey, ταιριάζει απόλυτα στην οικογένεια Ioniq, δεδομένης της πληθώρας pixel μπροστά και πίσω, πολλά από τα οποία φωτίζονται. Με την επιθετική μπροστινή σχεδίαση, τον υπερμεγέθη διαχύτη, τους τροχούς με κεντρικό κλείδωμα και τους λειτουργικούς πλευρικούς αεραγωγούς, το Concept Three αποπνέει μια πραγματική ενέργεια αυτοκινήτου υψηλών επιδόσεων.

 

 

Στο εσωτερικό, η καμπίνα Moonbeam Yellow μοιάζει βγαλμένη κατευθείαν από βιντεοπαιχνίδι ενώ έχουν χρησιμοποιηθεί πολλά βιώσιμα υλικά από απόβλητα ωκεανών . Η εμφάνιση του “Mr. Pix” (συμβολικός χαρακτήρας, σαν AI βοηθός με διαδραστικά και διασκεδαστικά στοιχεία επικοινωνίας) διάσπαρτου σε όλο το αυτοκίνητο προσθέτει στην αίσθηση περιέργειας και διασκέδασης που η Hyundai θέλει να ενσαρκώσει το Concept Three, ενώ τα καθίσματα μοιάζουν περισσότερο με πολυθρόνες παρά με κλασικές θέσεις αυτοκινήτου.

 

 

Η πρακτικότητα, ωστόσο, δέχεται πλήγμα, καθώς η κεκλιμένη γραμμή οροφής επηρεάζει αρνητικά την ορατότητα προς τα έξω, ενώ αξίζει να αναφέρουμε πως οι πόρτες ανοίγουν προς την αντίθετη φορά. Το πόσο από αυτό το τολμηρό σχέδιο θα φτάσει στην παραγωγή μένει να το δούμε στην πράξη.

 

 

Το Concept Three θα μετατραπεί σε μοντέλο παραγωγής με την ονομασία Ioniq 3 και αναμένεται να παρουσιαστεί στα τέλη του 2026 ενώ να αναφέρουμε πως το πλάνο της Hyundai, περιλαμβάνει την ύπαρξη εξηλεκτρισμένης έκδοσης για κάθε μοντέλο που θα προσφέρει στην Ευρώπη μέχρι το 2027 και το λανσάρισμα 21 νέων αμιγώς ηλεκτροκίνητων οχημάτων σε παγκόσμιο επίπεδο έως το 2030.