Ατελείωτα τα βραβεία της BMW Series 5 το 2018

Tο 2018 αποδείχτηκε μία ακόμα επιτυχημένη χρονιά για την BMW Σειρά 5, τόσο στη Γερμανία όσο και σε διεθνές επίπεδο.

Ανάμεσα στα βραβεία που απέσπασε το γερμανικό μοντέλο ήταν το Best Car στην ανώτερη μεσαία κατηγορία από το Γερμανικό περιοδικό αυτοκίνητου auto motor und sport.
Στο Auto Trophy –World’s Best Cars Awards, η Σειρά 5 συγκέντρωσε και πάλι τις περισσότερους ψήφους στην κατηγορία executive από τους αναγνώστες του περιοδικού Auto Zeitung.
Στα βραβεία που απένειμε το περιοδικό Auto Test, η BMW 530d Touring ξεχώρισε και στο τέλος αναδείχτηκε γενικός νικητής, ενώ η BMW 520d Touring πέτυχε την καλύτερη σχέση τιμής-επιδόσεων στην ανώτερη μεσαία κατηγορία.

Η BMW Σειρά 5 σημείωσε μεγάλη επιτυχία και στη Βρετανία, όπου απέσπασε όχι μόνο έναν, αλλά δύο περίοπτους τίτλους UK Car of the Year – Best Executive Car και Best Station Wagon Car.
Οι εκδόσεις Sedan και Touring αναδείχτηκαν επίσης Αυτοκίνητα της Χρονιάς (Car of the Year Awards) στο πλαίσιο ψηφοφορίας συντακτών αυτοκινήτου των What Car?, Company Car Today και Car Express.
Από την άλλη, η BMW 520d xDrive Touring αναδείχτηκε γενικός νικητής στα Tow Car Awards που απένειμαν από κοινού τα What Car?, Practical Caravan και The Camping & Caravanning Club.

Koenigsegg: Επίθεση με δύο νέα hypercar

Η Koenigsegg δεν σταματά να επαναπροσδιορίζει τα όρια της αυτοκίνησης. Παρά το γεγονός ότι όλες οι μονάδες που θα κατασκευαστούν είναι ήδη «κλεισμένες» -ακόμη και το νέο Sadair’s Spear των μόλις 30 μονάδων έχει εξαντληθεί- ο Κρίστιαν φον Κένιγκσεγκ επιβεβαίωσε στο Goodwood ότι έρχονται δύο νέα πρότζεκτ, μαζί με μερικές ανατρεπτικές ιδέες που θα αλλάξουν ξανά το παιχνίδι.

Το πρώτο νέο μοντέλο θα παρουσιαστεί μέσα στο 2026 και θα είναι ένα «homage project», στα πρότυπα του CC850 που τίμησε το CC8S.

Σύμφωνα με τον ιδρυτή της εταιρείας και αυτό θα βασιστεί στην αρχιτεκτονική του Jesko, πιθανότατα για τελευταία φορά, πριν την μετάβαση σε μια ολοκαίνουρια πλατφόρμα.

Εκεί θα στηριχθεί το δεύτερο μοντέλο, ένα ολοκαίνουριο, κεντρομήχανο hypercar που θα δούμε προς το τέλος της επόμενης χρονιάς, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τη σουηδική φίρμα.

Αν και οι λεπτομέρειες παραμένουν μυστικές, όλα δείχνουν πως η Koenigsegg θα μείνει πιστή στην ακραία φιλοσοφία της. Ο twin-turbo V8 είναι σίγουρο ότι θα παραμείνει, ενδεχομένως ενισχυμένος από τον ηλεκτροκινητήρα Dark Matter των 811 ίππων, ενώ δεν αποκλείεται και η επιστροφή του τρικύλινδρου Tiny Friendly Giant (TFG).

Παράλληλα, ο φον Κένιγκσεγκ υπόσχεται «τέσσερις ή πέντε» νέες ιδέες που όταν παρουσιαστούν θα φαίνονται αυτονόητες, αλλά μέχρι σήμερα δεν τις είχε σκεφτεί κανείς.

Η Koenigsegg δεν κατασκευάζει απλώς hypercar, αλλά ξαναγράφει τους κανόνες. Και το επόμενο κεφάλαιο φαίνεται πιο συναρπαστικό από ποτέ.

Ειδήσεις

Ατελείωτα τα βραβεία της BMW Series 5 το 2018

Koenigsegg: Επίθεση με δύο νέα hypercar