Ατελείωτα τα βραβεία της BMW Series 5 το 2018

Tο 2018 αποδείχτηκε μία ακόμα επιτυχημένη χρονιά για την BMW Σειρά 5, τόσο στη Γερμανία όσο και σε διεθνές επίπεδο.

Ανάμεσα στα βραβεία που απέσπασε το γερμανικό μοντέλο ήταν το Best Car στην ανώτερη μεσαία κατηγορία από το Γερμανικό περιοδικό αυτοκίνητου auto motor und sport.
Στο Auto Trophy –World’s Best Cars Awards, η Σειρά 5 συγκέντρωσε και πάλι τις περισσότερους ψήφους στην κατηγορία executive από τους αναγνώστες του περιοδικού Auto Zeitung.
Στα βραβεία που απένειμε το περιοδικό Auto Test, η BMW 530d Touring ξεχώρισε και στο τέλος αναδείχτηκε γενικός νικητής, ενώ η BMW 520d Touring πέτυχε την καλύτερη σχέση τιμής-επιδόσεων στην ανώτερη μεσαία κατηγορία.

Η BMW Σειρά 5 σημείωσε μεγάλη επιτυχία και στη Βρετανία, όπου απέσπασε όχι μόνο έναν, αλλά δύο περίοπτους τίτλους UK Car of the Year – Best Executive Car και Best Station Wagon Car.
Οι εκδόσεις Sedan και Touring αναδείχτηκαν επίσης Αυτοκίνητα της Χρονιάς (Car of the Year Awards) στο πλαίσιο ψηφοφορίας συντακτών αυτοκινήτου των What Car?, Company Car Today και Car Express.
Από την άλλη, η BMW 520d xDrive Touring αναδείχτηκε γενικός νικητής στα Tow Car Awards που απένειμαν από κοινού τα What Car?, Practical Caravan και The Camping & Caravanning Club.

Η Hyundai παρουσίασε το Concept Three, δίνοντας μια γεύση από το επερχόμενο Ioniq 3

Η Hyundai, όχι μόνο επέστρεψε μετά από χρόνια απουσίας στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Μονάχου, αλλά είχε και πρωταγωνιστικό ρόλο με το εντυπωσιακό Concept Three. Ένα πρωτότυπου που ουσιαστικά αποτελεί μια πρώτη ματιά στο νέο Ioniq 3 που θα έρθει στα τέλη του 2026.

Το Concept Three έχει μήκος 4.288 χιλιοστά, πλάτος 1.968 χιλιοστά και ύψος 1.465 χιλιοστά. Παρά το σχετικά μικρό αποτύπωμά του, διαθέτει ένα γενναιόδωρο μεταξόνιο 2.722 χιλιοστών, συγκρίσιμο με αυτοκίνητα μεγαλύτερης κατηγορίας. Αυτό είναι το πλεονέκτημα μιας ειδικής πλατφόρμας EV, η οποία επιτρέπει καλύτερη χωροταξία και ένα επιμηκυμένο μεταξόνιο για μεγιστοποίηση του εσωτερικού χώρου.

Το χαμηλωμένο hatchback, βαμμένο σε Tungsten Grey, ταιριάζει απόλυτα στην οικογένεια Ioniq, δεδομένης της πληθώρας pixel μπροστά και πίσω, πολλά από τα οποία φωτίζονται. Με την επιθετική μπροστινή σχεδίαση, τον υπερμεγέθη διαχύτη, τους τροχούς με κεντρικό κλείδωμα και τους λειτουργικούς πλευρικούς αεραγωγούς, το Concept Three αποπνέει μια πραγματική ενέργεια αυτοκινήτου υψηλών επιδόσεων.

Στο εσωτερικό, η καμπίνα Moonbeam Yellow μοιάζει βγαλμένη κατευθείαν από βιντεοπαιχνίδι ενώ έχουν χρησιμοποιηθεί πολλά βιώσιμα υλικά από απόβλητα ωκεανών . Η εμφάνιση του “Mr. Pix” (συμβολικός χαρακτήρας, σαν AI βοηθός με διαδραστικά και διασκεδαστικά στοιχεία επικοινωνίας) διάσπαρτου σε όλο το αυτοκίνητο προσθέτει στην αίσθηση περιέργειας και διασκέδασης που η Hyundai θέλει να ενσαρκώσει το Concept Three, ενώ τα καθίσματα μοιάζουν περισσότερο με πολυθρόνες παρά με κλασικές θέσεις αυτοκινήτου.

Η πρακτικότητα, ωστόσο, δέχεται πλήγμα, καθώς η κεκλιμένη γραμμή οροφής επηρεάζει αρνητικά την ορατότητα προς τα έξω, ενώ αξίζει να αναφέρουμε πως οι πόρτες ανοίγουν προς την αντίθετη φορά. Το πόσο από αυτό το τολμηρό σχέδιο θα φτάσει στην παραγωγή μένει να το δούμε στην πράξη.

Το Concept Three θα μετατραπεί σε μοντέλο παραγωγής με την ονομασία Ioniq 3 και αναμένεται να παρουσιαστεί στα τέλη του 2026 ενώ να αναφέρουμε πως το πλάνο της Hyundai, περιλαμβάνει την ύπαρξη εξηλεκτρισμένης έκδοσης για κάθε μοντέλο που θα προσφέρει στην Ευρώπη μέχρι το 2027 και το λανσάρισμα 21 νέων αμιγώς ηλεκτροκίνητων οχημάτων σε παγκόσμιο επίπεδο έως το 2030.

Ειδήσεις

Ατελείωτα τα βραβεία της BMW Series 5 το 2018

Η Hyundai παρουσίασε το Concept Three, δίνοντας μια γεύση από το επερχόμενο Ioniq 3