Νέα μοντέλα

09 Jan, 2019 Ώρα 11:51

Το νέο αστέρι των Γερμανών

Thumbnail

Η Mercedes παρουσίασε με κάθε επισημότητα τη νέα γενιά της CLA στην κορυφαία έκθεση ηλεκτρονικών (CES) του Λας Βέγκας, δίνοντας στη δημοσιότητα όλες τις προδιαγραφές και τα βασικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου.

Close

Το καινούργιο compact τετράθυρο coupe διακρίνεται για την ελκυστική σχεδίαση και τις πρωτοποριακές τεχνολογίες. Το αμάξωμα είναι μεγαλύτερο σε διαστάσεις σε σχέση με την απερχόμενη γενιά, γεγονός που ωφελεί την ευρυχωρία των επιβατών. Πιο συγκεκριμένα, το μήκος είναι στα 4.688 χλστ., το πλάτος στα 1.830 χλστ., το ύψος στα 1.439 χλστ. και το μεταξόνιο στα 2.729 χλστ.  

Close

Ο συντελεστής οπισθέλκουσας (0,23 Cd) είναι από τους κορυφαίους ανεξαρτήτως κατηγορίας, με τους σχεδιαστές της γερμανικής φίρμας να τονίζουν την κεκλιμένη οροφή, τα νεύρα στο καπό και τα LED φώτα. To αυτοκίνητο πατά σε ζάντες διαστάσεων από 16 έως 19 ίντσες και ελαστικά από 205/60 R16 έως 225/40 R19.

Στην καμπίνα μπορούν να φιλοξενηθούν με άνεση τέσσερις ενήλικες επιβάτες, με το χώρο αποσκευών να έχει χωρητικότητα 460 λίτρων. Στην κονσόλα δεσπόζουν οι οθόνες του πίνακα οργάνων και του συστήματος πολυμέσων MBUX. Η βασική έκδοση αποτελείται από δύο οθόνες διαμέτρου 7 ιντσών, η μεσαία από μία 7΄΄ και μία 10,25΄΄ και η πλουσιότερη από τις διπλές 10,25 ιντσών. 

Close

Ο εξοπλισμός είναι πλήρης, περιλαμβάνοντας δεκάδες συστήματα άνεσης και υποβοήθησης του οδηγού. Το MBUX ενσωματώνει τεχνητή νοημοσύνη και φωνητικές εντολές, ενώ το «Interior Assistant» «διαβάζει» τις κινήσεις μέσω αισθητήρων, ενεργοποιώντας αυτόματα τα φώτα στο σημείο που ο οδηγός κουνάει το χέρι του. Φυσικά, δεν λείπει η ημιαυτόνομη οδήγηση και το αυτόματο φρενάρισμα. 

Η νέα CLA θα προσφέρεται ως προσθιοκίνητη ή τετρακίνητη. Αρχικά, η Mercedes ανακοίνωσε μόνο την έκδοση CLA 250 Edition 1 με τον δίλιτρο κινητήρα turbo των 225 ίππων και 350 Nm ροπής. Από τον Μάιο, οπότε θα ξεκινήσει η παραγωγή του μοντέλου στο εργοστάσιο στο Kecskemet θα προστεθούν τα υπόλοιπα μοτέρ βενζίνης και diesel, τα οποία προέρχονται από την A-Class. 

 

06 Jun, 2025 Ώρα 13:07

Toyota: Ανανέωση για το Aygo X το οποίο γίνεται υβριδικό ενώ αποκτά και GR Sport έκδοση

Thumbnail

Η Toyota παρουσίασε τη νέα ανανεωμένη εκδοχή του Aygo X, το οποίο κάνει ένα σημαντικό βήμα προς την εξηλεκτρισμένη κινητικότητα, καθώς γίνεται το πρώτο αμιγώς υβριδικό μοντέλο στην κατηγορία A.

Close

Το ανανεωμένο Aygo X διατηρεί την crossover προσέγγιση, αποκτώντας ταυτόχρονα μια πιο εκλεπτυσμένη και δυναμική εμφάνιση, με νέα μάσκα, επανασχεδιασμένους προβολείς, μεγαλύτερο καπό και σχεδιαστικές αναφορές στο Lexus LBX. Είναι διαθέσιμο με διχρωμία αμαξώματος, ζάντες 17 ή 18 ιντσών και μια οροφή με «καμβά» από ύφασμα.

 

Close

 

Από πλευράς διαστάσεων το νέο Aygo X HEV έχει αυξημένο εμπρός πρόβολο κατά 76 χιλιοστά προκειμένου να δημιουργηθεί χώρος για το νέο σύστημα πρόωσης, ενώ δεν έχει αλλάξει το μεταξόνιο των 2.430 χιλιοστών.

Close

Η τοποθέτηση της μπαταρίας του υβριδικού συστήματος κάτω από τα πίσω καθίσματα χαμηλώνει το κέντρο βάρους και διατηρεί ανεπηρέαστο τον χώρο αποσκευών των 231 λίτρων. Κάτι που ισχύει και για τη δευτερεύουσα μπαταρία που βρίσκεται κάτω από το δάπεδο του πορτμπαγκάζ.

 

 

Στο εσωτερικό, ο διάκοσμος έχει αναβαθμιστεί. Ξεχωρίζουν ο ψηφιακός πίνακας οργάνων των 7 ιντσών, οι νέοι φυσικοί διακόπτες για τον κλιματισμό, οι δύο θύρες USB-C, το ηλεκτρικό χειρόφρενο, καθώς και τα πιο ποιοτικά υλικά και η βελτιωμένη ηχομόνωση.

 

 

Οι πιο πλούσιες εκδόσεις διαθέτουν επίσης τεχνολογία nanoeX για καθαρισμό αέρα, ασύρματη φόρτιση smartphones και ψηφιακό κλειδί, ενώ τα καθίσματα με την επένδυση SakuraTouch κατασκευάζονται από ανακυκλωμένα και φυτικά υλικά, μειώνοντας αισθητά το περιβαλλοντικό αποτύπωμα.

 

 

Σε επίπεδο τεχνολογίας, το Toyota Safety Sense έχει αναβαθμιστεί και περιλαμβάνει σύστημα αποφυγής σύγκρουσης, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, αναγνώριση πινακίδων κυκλοφορίας και λειτουργία Proactive Driving Assist, ενώ υποστηρίζονται πλέον και ασύρματες αναβαθμίσεις λογισμικού (OTA).

Το υβριδικό σύστημα κίνησης προέρχεται από το Yaris, με ατμοσφαιρικό κινητήρα 1.5 λίτρων και ηλεκτροκινητήρα, αποδίδοντας συνδυαστικά 116 ίππους. Η μετάδοση γίνεται με αυτόματο κιβώτιο e-CVT, ενώ το 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε λιγότερα από 10,0 δεύτερα.

Η Toyota δηλώνει εκπομπές CO₂ μόλις 86 γρ./χλμ., ενώ το συνολικό ανθρακικό αποτύπωμα κατά τη διάρκεια ζωής του οχήματος εμφανίζεται μειωμένο κατά 18% σε σύγκριση με τον προκάτοχό του.

 

 

Στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται η έκδοση GR Sport, με πιο σπορ ρυθμίσεις σε ανάρτηση και τιμόνι, μαύρο καπό, αποκλειστικές ζάντες, λογότυπα GR και την απόχρωση Mustard.

Η διάθεση του νέου Aygo X HEV στην ευρωπαϊκή αγορά αναμένεται να ξεκινήσει στα τέλη του 2025, με την Κυπριακή αγορά να ακολουθεί το ίδιο χρονοδιάγραμμα.