Ειδήσεις

10 Jan, 2019 Ώρα 14:29

Έγραψε ιστορία η Seat

Thumbnail

To 2018 καταγράφηκε ως η κορυφαία χρονιά στην ιστορία της ισπανικής φίρμας, σπάζοντας κάθε ρεκόρ πωλήσεων και βελτιώνοντας τις ταξινομήσεις στις μεγαλύτερες αγορές. 

Close

Τους 12 μήνες του περασμένου έτους, η Seat παρέδωσε σε πελάτες σε όλο τον κόσμο 517.600 καινούργια αυτοκίνητα, σημειώνοντας αύξηση 10,5% σε σχέση με το 2017 και 60% σε σχέση με το 2012. Γερμανία, Ισπανία, Μεγάλη Βρετανία, Γαλλία και Ιταλία οδήγησαν την εταιρεία στην επιτυχία, βελτιώνοντας σημαντικά τις πωλήσεις. 

Close

Οι μεγαλύτερες αγορές παραμένουν αυτές της Γερμανίας και της Ισπανίας, με 114.200 και 107.800 πωλήσεις, αντίστοιχα. Best seller μοντέλο ήταν εκ νέου το αειθαλές Leon με 158.300 μονάδες. Στη δεύτερη θέση ακολούθησε το Ibiza με 136.100 οχήματα, ενώ στην τρίτη ανέβηκε το Arona με 98.900 μονάδες. 

Το Ateca έκλεισε τον χρόνο με 78.200 πωλήσεις, ενώ η νέα μάρκα Cupra εμφάνισε αύξηση 40% με 14.300 νέα αυτοκίνητα.

Close

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, το 2019 θα είναι ακόμη καλύτερο για τη Seat, με το ολοκαίνουργιο SUV Tarraco να ανεβάζει σημαντικά τις πωλήσεις της μάρκας.

30 Jun, 2025 Ώρα 12:09

Αυτό είναι το νέο θαύμα της Toyota: Ο νέος τετρακύλινδρος κινητήρας που αποδίδει (εύκολα) 600 άλογα και αγαπά το tuning

Thumbnail

Έχει περάσει πάνω από ένας χρόνος από τότε που η Toyota ανακοίνωσε μια νέα οικογένεια τετρακύλινδρων κινητήρων εσωτερικής καύσης, οι οποίοι θα προσφέρονται τόσο ως ατμοσφαιρικοί όσο και τουρμπάτοι. Αυτοί οι επερχόμενοι κινητήρες, που σχεδιάζονται με χωρητικότητα 1,5 λίτρων και 2,0 λίτρων, θα είναι μικρότεροι και ελαφρύτεροι ενώ παράλληλα θα έχουν τεράστιες επιδόσεις. Πιο συγκεκριμένα, ο μεγαλύτερος από τους δύο κινητήρες αποκτά ειδική επεξεργασία από την Gazoo Racing, η οποία έχει ήδη παρουσιάσει το πρώτο δείγμα γραφής στο GR Yaris M concept.

Close

 

 

Το άγριο hot hatch με τον μεσαίο κινητήρα εξέπληξε τους πάντες όταν έκανε το ντεμπούτο του ως concept στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο τον Ιανουάριο. Με τον νέο κινητήρα «G20E» τοποθετημένο πάνω από τον πίσω άξονα, ο πύραυλος τσέπης διέθετε έναν υπερσυμπιεστή της IHI, ανεβάζοντας την απόδοση σε περίπου 400-450 ίππους. Ωστόσο, οι μηχανικοί της Toyota αναφέρουν ότι υπάρχουν δυνατότητες για πολύ περισσότερα άλογα: «Με έναν μεγαλύτερο υπερσυμπιεστή, πάνω από 600 ίπποι είναι εύκολα εφικτοί».

 

Close

 

Αναμένεται ο νέος αυτός τετρακύλινδρος κινητήρας της Toyota να τροφοδοτεί πολλά αυτοκίνητα επιδόσεων, καθώς σχεδιάζεται τόσο για διαμήκη όσο και για εγκάρσια εγκατάσταση. Μπορεί να τοποθετηθεί μπροστά ή πίσω, καθιστώντας τον μια πιθανή ραχοκοκαλιά για τη μελλοντική γκάμα της Gazoo Racing. Η Toyota έχει υποσχεθεί την επιστροφή της Celica και του MR2, ενώ υποσχέθηκε επίσης ότι η Supra θα συνεχίσει να ζει και μετά την τρέχουσα γενιά.

Είναι ενδιαφέρον ότι ένας μηχανικός της Toyota δήλωσε ότι το «G20E» θα είναι εξαιρετικά δεκτικός σε tuning: «Αφήσαμε αρκετό χώρο μεταξύ των κυλίνδρων, ώστε ο κινητήρας να μπορεί να βελτιωθεί σημαντικά». Ένας άλλος μηχανικός υποστήριξε ότι οι επιδόσεις του Yaris M «είναι απίστευτες», προσθέτοντας ότι το μεταξόνιο του hot hatch έπρεπε να επεκταθεί ελαφρώς για να φιλοξενήσει τον κινητήρα που είναι τοποθετημένος πίσω από τον οδηγό.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η νέα τετρακύλινδρη οικογένεια της Toyota αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης πρωτοβουλίας μαζί με άλλες δύο ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες για την παράταση της διάρκειας ζωής των κινητήρων εσωτερικής καύσης. Η Mazda αναπτύσσει περιστροφικούς κινητήρες ως range entenders, ενώ η Subaru συνεχίζει να βελτιώνει τον κινητήρα boxer. Η υβριδοποίηση είναι ένας κοινός στόχος, αλλά η τριάδα διερευνά επίσης καύσιμα με ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα, όπως το υγρό υδρογόνο, τα βιοκαύσιμα και τα συνθετικά καύσιμα.

 

Close