Ειδήσεις

11 Jan, 2019 Ώρα 11:48

Hardcore πακέτο της Mugen για το Honda Civic Type R

Thumbnail

Το εκθεσιακό κέντρο Makuhari, όπως κάθε χρόνο, ανοίγει σε λίγες ώρες τις πύλες του για το Tokyo Auto Salon του 2019, και εκεί, εκτός από τη Nissan, Daihatsu, Suzuki και Subaru θα έχει παρουσία και η Honda, μαζί με την Mugen.

Close

To βελτιωτικό παρακλάδι της ιαπωνικής εταιρίας θα παρουσιάσει δυο νέα πακέτα για το Civic Type R με ακόμα πιο επιθετικά και αεροδυναμικά bodykit. Το πρώτο -και πιο hardcore- ονομάζεται RC20GT και αποτελεί την έκδοση παραγωγής του RC20GT Type R Concept, που έδειξε πέρσι η Mugen στην ίδια έκθεση των βελτιωτών της Ιαπωνίας.

Close

Η Mugen περιγράφει το πακέτο RC20GT ως το “απόλυτο Type R” και αναμένεται να είναι διαθέσιμο σύντομα στην ιαπωνική αγορά. Όπως βλέπεις είναι άκρως εκκεντρικό, με νέους προφυλακτήρες εμπρός και πίσω, νέο αεριζόμενο καπό, φαρδύτερες πλευρικές ποδιές και μεγαλύτερη πίσω αεροτομή, όλα εκ’των οποίων είναι κατασκευασμένα από carbon.

Ακόμα, φοράει νέες ζάντες, μεγαλύτερα φρένα και πιο σφιχτά αμορτισέρ, με τον πίσω προφυλακτήρα να ενσωματώνει ένα μεγάλο διαχύτη και την κεντρικά τοποθετημένη απόληξη της εξάτμισης. Η εταιρία, όμως, δεν αναφέρει τίποτα για μηχανικές βελτιώσεις. Στο εσωτερικό υπάρχει νέο κουμπί για την εκκίνηση του κινητήρα, νέα πατάκια και διάφορες άλλες λεπτομέρειες που φέρουν την υπογραφή της Mugen.

Close

Στο περίπτερο της, η Mugen θα έχει και το Civic Type R Prototype το οποίο διαθέτει ένα πιο “ήπιο” bodykit, το οποίο σύμφωνα με τον οίκο διαθέτει μια αίσθηση δύναμης. Στο εμπρός μέρος συναντάμε μια νέα carbon μάσκα, splitter στο κάτω μέρος του προφυλακτήρα, πλευρικές ποδιές, ενώ στο πίσω μέρος υπάρχει μια νέα αεροτομή και δύο νέες απολήξεις για την εξάτμιση.

Οι τροχοί έχουν δίχρωμο φινίρισμα και έχουν μέγεθος 19″ με ελαστικά 235/35. Το πρωτότυπο Civic Type R της Mugen διαθέτει μέρη που ακόμα βρίσκονται σε εξέλιξη, μαζί με εξαρτήματα που προέρχονται από το RC20GT.

 

16 May, 2025 Ώρα 10:17

Τα EV της VW πρόκειται να γίνουν σημαντικά φθηνότερα, χάρη στις νέες μπαταρίες

Thumbnail

Η VW συνεχίζει να κυριαρχεί στον κόσμο των ηλεκτρικών οχημάτων σημειώνοντας 59% άνοδο στις παγκόσμιες πωλήσεις EV το πρώτο τρίμηνο του 2025. Παρόλα αυτά όμως για να παραμείνει πρωταγωνίστρια, ξέρει πως πρέπει να είναι μπροστά από τις εξελίξεις και όλα δείχνουν πως έχει βρει τον τρόπο.

Close

Σύμφωνα με την τελευταία συνέντευξη στελέχους της VW, το ID.2 θα σηματοδοτήσει την έναρξη της μεταφοράς ολόκληρης της γκάμας των μοντέλων της μάρκας σε νέα πλατφόρμα που είναι φθηνότερη στην κατασκευή. Η πλατφόρμα θα ονομάζεται MEB Plus, μια εξελικτική ονομασία που ωθεί την τυπική πλατφόρμα MEB ένα βήμα παραπέρα.

 

Close

 

Η μεγαλύτερη αλλαγή στην MEB Plus σε σχέση με την MEB είναι η χρήση κυψελών μπαταρίας λιθίου-σιδήρου-φωσφορικού άλατος (LFP). Η τεχνολογία μπορεί να είναι ελαφρώς κατώτερη σε ενεργειακή πυκνότητα σε σύγκριση με τις κυψέλες νικελίου-μαγγανίου-κοβαλτίου (NMC) που χρησιμοποιούνται ευρέως από τις δυτικές αυτοκινητοβιομηχανίες σήμερα, αλλά οι μπαταρίες LFP είναι φθηνότερες. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο είναι πολύ πιο δημοφιλείς στην Κίνα. Το ID.2 θα έχει κυψέλες LFP, αλλά η VW λέει ότι η τεχνολογία θα έρθει και στα υπόλοιπα μοντέλα της VW λίγο καιρό μετά την παρουσίαση του ID.2. Αυτό σημαίνει ότι το ID.3, το ID.7 και το ID.4 θα μπορούσαν να γίνουν πολύ φθηνότερα ενώ παράλληλα η μετάβαση στις LFP μπαταρίες θα συνοδεύεται επίσης από πλήρη σχεδιαστική ανανέωση των EV της.

Close

Τα ξένα δημοσιεύματα αναφέρουν ότι το νέο εργοστάσιο της VW στο Salzgitter της Γερμανίας θα παρέχει πακέτα μπαταριών LFP για τα ανανεωμένα μοντέλα και μερικά πακέτα μπαταριών NMC για τα απερχόμενα μοντέλα που θα τα χρειαστούν.

Πάντως το Volkswagen ID.2 και η πλήρης ανανέωση της EV γκάμας της μάρκας, αναμένεται να ξεκινήσει το 2026. Κάτι που σημαίνει πως σύντομα τα μοντέλα της εταιρίας θα κοστίζουν λιγότερο με τις πρώτες εκτιμήσεις να κάνουν λόγο για μείωση κόστους έως και 50% σε μόλις τρία χρόνια.