Ειδήσεις

11 Jan, 2019 Ώρα 14:06

Ρεκόρ δεκαετίας για την Daimler Trucks το 2018

Thumbnail

Τα Daimler Trucks, η πιο πετυχημένη κατασκευάστρια εταιρεία φορτηγών στον κόσμο, πετυγχαίνει τις καλύτερες πωλήσεις δεκαετίας μέσα στο 2018: Βάσει των αρχικών δεδομένων, οι πωλήσεις των φορτηγών Mercedνes-Benz, FUSO, Freightliner, Western Star, Thomas Built Buses και BharatBenz ξεπέρασαν τις 500,000 μέσα στο 2018 (2017: 470,700). Ο ακριβής αριθμός πωλήσεων θα αποκαλυφθεί από την Daimler AG στην καθιερωμένη ετήσια διάσκεψη τύπου που θα διοργανώσει η εταιρεία στις 6 Φεβρουαρίου φέτος. Σε μια, γενικά πιο θετική αγορά, το τμήμα φορτηγών του Ομίλου Daimler έφθασε τις 466,900 πωλήσεις μέχρι το τέλος Νοεμβρίου, αριθμός πολύ μεγαλύτερος από τον αντίστοιχο περσινό (Ιανουάριος –Νοέμβριος 2017: 422,500).

Close

Στην Περιοχή EU30 (Ευρωπαϊκή Ένωση, Ελβετία, Νορβηγία), οι πωλήσεις της Daimler Trucks ανέβηκαν κατά 4% μέσα στο 2018. Από τον Ιανουάριο μέχρι τον Νοέμβριο, πωλήθηκαν 76,200 φορτηγά (ίδια περίοδος πέρυσι: 73,600). Τα φορτηγά Mercedes-Benz  διατηρήθηκαν στην κορυφή της αγοράς των μεσαίων – βαρέων φορτηγών με μερίδιο αγοράς 20.4%. Στην Γερμανία, τα φορτηγά Mercedes-Benz κράτησαν το 36.0%. Μέχρι το τέλος Νοεμβρίου παραδόθηκαν 29,100 οχήματα (άνοδος 4%, περσινή περίοδος: 28,000). Η Mercedes-Benz Trucks αναμένει αυτή η άνοδος να συνεχιστεί από τα μέσα του 2019 λόγω του καινούργιου Actros, που  παρουσιάστηκε μαζί με όλες τις καινοτομίες του στο IAA Commercial Vehicles Show τον περασμένο Σεπτέμβριο. 

Close

Σαν η πιο πετυχημένη παγκόσμια εταιρεία παραγωγής εμπορικών οχημάτων, η Daimler Trucks θα συνεχίσει να κυνηγά τον στόχο της στα αυτόματα, ηλεκτρικά και συνδεδεμένα οχήματα μέσα στο 2019. Με το νέο Actros, η Mercedes-Benz Trucks παρουσίασε  το νέο της δημιούργημα που θα φέρει το σύστημα Active Drive Assist για πρώτη φορά (σε φορτηγό), και θα παρέχει ημιαυτόματη οδήγηση σε δημόσιους δρόμους, έχοντας την δυνατότητα να στρίψει και να φρενάρει αυτόματα, καθιστώντας την οδήγηση σε αυτοκινητόδρομους πολύ πιο ασφαλή. Με τα καθρεφτάκια να φεύγουν και να προστίθεται το MirrorCam , με τις πολλαπλές κάμερες, ο οδηγός είναι πολύ καλύτερα εξοπλισμένος να αντιμετωπίσει το οτιδήποτε έξω στον αυτοκινητόδρομο. 

Την ίδια στιγμή, μεγάλες εταιρείες έχουν ήδη παραλάβει τα πρώτα eActros φορτηγά από τον Οκτώβριο, ενώ τα πρώτα  εξολοκλήρου ηλεκτρικά FUSO eCanter κυκλοφορούν ήδη σε Νέα Υόρκη, Τόκιο, Βερολίνο, Λονδίνο, Άμστερνταμ και Λισαβώνα.

Close
12 Sep, 2025 Ώρα 13:23

Από σήμερα οι οδηγοί αποκτούν δωρεάν πρόσβαση στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους

Thumbnail

Ο νέος κανονισμός της ΕΕ -που ισχύει από τις 12 Σεπτεμβρίου 2025- αλλάζει ριζικά τον τρόπο που διαχειρίζονται οι κατασκευαστές τα δεδομένα, δίνοντας πλέον τον έλεγχο στους ίδιους τους κατόχους των οχημάτων.

Close

Ουσιαστικά, ο κανονισμός Data Act τερματίζει την αποκλειστική διαχείριση δεδομένων από τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Πλέον, οι οδηγοί θα έχουν ελεύθερη και χωρίς χρέωση πρόσβαση σε κρίσιμες πληροφορίες του αυτοκινήτου τους, όπως στοιχεία διάγνωσης, ιστορικό χρήσης και δεδομένα συντήρησης.

Η ρύθμιση αυτή δίνει νέες δυνατότητες στους κατόχους. Θα μπορούν να μοιράζονται δεδομένα με ασφαλιστικές εταιρείες για χαμηλότερα ασφάλιστρα, να επιλέγουν ελεύθερα συνεργεία χωρίς να χάνεται η εγγύηση ή να χρησιμοποιούν εφαρμογές τρίτων που βασίζονται σε δεδομένα του οχήματος. Επιπλέον, σε περίπτωση βλάβης, η άμεση πρόσβαση στα στοιχεία θα διευκολύνει τη γρηγορότερη ανίχνευση προβλημάτων.

Close

Οι κατασκευαστές υποχρεούνται να προσφέρουν ξεκάθαρο μηχανισμό πρόσβασης, είτε μέσω εφαρμογής που θα είναι εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο είτε μέσω διαδικτυακής πύλης. Από τον Σεπτέμβριο του 2026, όλα τα νέα μοντέλα θα πρέπει να είναι τεχνικά σχεδιασμένα ώστε να παρέχουν αυτόματα αυτή τη δυνατότητα.

Ο κανονισμός εγκρίθηκε από το Συμβούλιο της ΕΕ στα τέλη του 2023 και ισχύει άμεσα σε όλα τα κράτη-μέλη. Στη Γερμανία, το υπουργείο Ψηφιακών και Μεταφορών ετοιμάζει ειδική νομοθεσία για να καθορίσει τις αρμόδιες αρχές και το πλαίσιο κυρώσεων.

Close

Παρά την ικανοποίηση των οργανώσεων καταναλωτών που βλέπουν περισσότερη διαφάνεια και ελευθερία επιλογής, οι βιομηχανικοί φορείς προειδοποιούν για ασαφή σημεία. Οι σύνδεσμοι Bitkom και BDI τονίζουν ότι χωρίς εθνικό πλαίσιο, δεν υπάρχουν σαφείς μηχανισμοί εφαρμογής.

Επιπλέον, ειδικοί σε θέματα προσωπικών δεδομένων ανησυχούν για πιθανές διαρροές ευαίσθητων πληροφοριών. Ο ADAC ζητά ειδικούς κανόνες για την αυτοκινητοβιομηχανία, ώστε να ληφθούν υπόψη οι ιδιαιτερότητες που σχετίζονται με τη συλλογή και χρήση δεδομένων από τα οχήματα.

Ήδη αρκετές μάρκες, όπως Audi, Ford, Mercedes, Seat/Cupra και Volkswagen, έχουν ανοίξει ενημερωτικές ιστοσελίδες με οδηγίες πρόσβασης για τους πελάτες τους.

Συνολικά, ο Data Act σηματοδοτεί ένα νέο κεφάλαιο: οι οδηγοί αποκτούν για πρώτη φορά ουσιαστικό έλεγχο στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους, ενώ οι κατασκευαστές καλούνται να ισορροπήσουν ανάμεσα στη διαφάνεια και την προστασία της ιδιωτικότητας.