Ειδήσεις

11 Jan, 2019 Ώρα 14:06

Ρεκόρ δεκαετίας για την Daimler Trucks το 2018

Thumbnail

Τα Daimler Trucks, η πιο πετυχημένη κατασκευάστρια εταιρεία φορτηγών στον κόσμο, πετυγχαίνει τις καλύτερες πωλήσεις δεκαετίας μέσα στο 2018: Βάσει των αρχικών δεδομένων, οι πωλήσεις των φορτηγών Mercedνes-Benz, FUSO, Freightliner, Western Star, Thomas Built Buses και BharatBenz ξεπέρασαν τις 500,000 μέσα στο 2018 (2017: 470,700). Ο ακριβής αριθμός πωλήσεων θα αποκαλυφθεί από την Daimler AG στην καθιερωμένη ετήσια διάσκεψη τύπου που θα διοργανώσει η εταιρεία στις 6 Φεβρουαρίου φέτος. Σε μια, γενικά πιο θετική αγορά, το τμήμα φορτηγών του Ομίλου Daimler έφθασε τις 466,900 πωλήσεις μέχρι το τέλος Νοεμβρίου, αριθμός πολύ μεγαλύτερος από τον αντίστοιχο περσινό (Ιανουάριος –Νοέμβριος 2017: 422,500).

Close

Στην Περιοχή EU30 (Ευρωπαϊκή Ένωση, Ελβετία, Νορβηγία), οι πωλήσεις της Daimler Trucks ανέβηκαν κατά 4% μέσα στο 2018. Από τον Ιανουάριο μέχρι τον Νοέμβριο, πωλήθηκαν 76,200 φορτηγά (ίδια περίοδος πέρυσι: 73,600). Τα φορτηγά Mercedes-Benz  διατηρήθηκαν στην κορυφή της αγοράς των μεσαίων – βαρέων φορτηγών με μερίδιο αγοράς 20.4%. Στην Γερμανία, τα φορτηγά Mercedes-Benz κράτησαν το 36.0%. Μέχρι το τέλος Νοεμβρίου παραδόθηκαν 29,100 οχήματα (άνοδος 4%, περσινή περίοδος: 28,000). Η Mercedes-Benz Trucks αναμένει αυτή η άνοδος να συνεχιστεί από τα μέσα του 2019 λόγω του καινούργιου Actros, που  παρουσιάστηκε μαζί με όλες τις καινοτομίες του στο IAA Commercial Vehicles Show τον περασμένο Σεπτέμβριο. 

Close

Σαν η πιο πετυχημένη παγκόσμια εταιρεία παραγωγής εμπορικών οχημάτων, η Daimler Trucks θα συνεχίσει να κυνηγά τον στόχο της στα αυτόματα, ηλεκτρικά και συνδεδεμένα οχήματα μέσα στο 2019. Με το νέο Actros, η Mercedes-Benz Trucks παρουσίασε  το νέο της δημιούργημα που θα φέρει το σύστημα Active Drive Assist για πρώτη φορά (σε φορτηγό), και θα παρέχει ημιαυτόματη οδήγηση σε δημόσιους δρόμους, έχοντας την δυνατότητα να στρίψει και να φρενάρει αυτόματα, καθιστώντας την οδήγηση σε αυτοκινητόδρομους πολύ πιο ασφαλή. Με τα καθρεφτάκια να φεύγουν και να προστίθεται το MirrorCam , με τις πολλαπλές κάμερες, ο οδηγός είναι πολύ καλύτερα εξοπλισμένος να αντιμετωπίσει το οτιδήποτε έξω στον αυτοκινητόδρομο. 

Την ίδια στιγμή, μεγάλες εταιρείες έχουν ήδη παραλάβει τα πρώτα eActros φορτηγά από τον Οκτώβριο, ενώ τα πρώτα  εξολοκλήρου ηλεκτρικά FUSO eCanter κυκλοφορούν ήδη σε Νέα Υόρκη, Τόκιο, Βερολίνο, Λονδίνο, Άμστερνταμ και Λισαβώνα.

Close
01 Aug, 2025 Ώρα 09:14

Alfa Romeo και Maserati αναπτύσσουν από κοινού, ένα νέο σπορ χειροκίνητο μοντέλο

Thumbnail

Λέγεται ότι η Alfa Romeo και η Maserati εξετάζουν ένα μοντέλο περιορισμένης έκδοσης που θα μπορούσε να ακολουθήσει τα βήματα των 33 Stradale και MC20. Ωστόσο, σε αυτή την περίπτωση, το αυτοκίνητο φέρεται να βασίζεται στην GranTurismo.

Close

Σύμφωνα με ξένα δημοσιεύματα, το μυστηριώδες μοντέλο θα μπορούσε να κυκλοφορήσει ήδη από το επόμενο έτος και να είναι το «πιο αποκλειστικό και ισχυρό αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης που έχει κατασκευάσει η εταιρεία». Το δημοσίευμα υποδηλώνει ότι πιθανότατα θα τροφοδοτείται από μια αναβαθμισμένη έκδοση του twin-turbo 3.0 λίτρων Nettuno V6 της εταιρείας.

Δεν υπάρχουν πληροφορίες για τεχνικά χαρακτηριστικά, αλλά το αυτοκίνητο φημολογείται ότι θα είναι πιο ισχυρό από την MCPura, η οποία έχει 630 ίππους και 720 Nm ροπής. Ο επικεφαλής μηχανολογίας της Maserati, Davide Danesin, πρότεινε ότι το αυτοκίνητο θα μπορούσε να αποφύγει την ηλεκτροκίνηση και μάλιστα να διαθέτει χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.

Close

Ο Danesin πρόσθεσε ότι ενώ ένα χειροκίνητο κιβώτιο δεν θα είχε νόημα σε ένα όχημα μαζικής παραγωγής, ένα μοντέλο περιορισμένης παραγωγής είναι μια διαφορετική ιστορία.

 

Close

Πως προέκυψε η στενή συνεργασία μεταξύ Alfa Romeo και Stellantis;

Η Stellantis πρέπει να λάβει επειγόντως μέτρα για να αναζωογονήσει τη Maserati μετά την κατακόρυφη πτώση των πωλήσεων κατά 57% πέρυσι, οι οποίες έπεσαν σε μόλις 11.300 αυτοκίνητα. Ποιο είναι λοιπόν το σχέδιο; Να βοηθήσει τη Maserati εκ των έσω, συνεργαζόμενη στενότερα με μια άλλη αυτοκινητοβιομηχανία που βρίσκεται μόλις 300χλμ. μακριά.

Ο Filici δήλωσε ότι η Alfa Romeo και η Maserati θα συνεργαστούν για την ανάπτυξη νέων αυτοκινήτων. Μια συγχώνευση φαίνεται να είναι εκτός συζήτησης, καθώς ο Διευθύνων Σύμβουλος έχει δηλώσει στο παρελθόν ότι οι μάρκες κατέχουν διαφορετικές θέσεις εντός της Stellantis. Η Alfa είναι «premium», ενώ η Maserati είναι «πολυτελής». Ακόμα κι έτσι όμως, οι δύο εταιρείες αναμένεται να ενοποιήσουν τις προσπάθειές τους σε άλλους τομείς για να μειώσουν το κόστος, «βρίσκοντας συνέργειες όπου είναι δυνατόν».